→ UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)

Отзыв о УАЗ Патриот 2013 оставил: Илья из Омска

Привет.

У меня патрик, черный, лимитед, раздатка корейская. Пока не взял, были страхи, уже привык на корейке ездить, проблем почти не имеет, а тут столько понаслушался ужасов о том, что и как быстро в патриоте ломается. Но все равно, купил, а так как чтобы в сервисе обслуживаться, надо быть миллионером, почти все научился сам делать. Патрики, имеющие старую раздатку конечно дешевле, сейчас за эти деньги они туда допов напихали. С новой этой раздаткой теперь крышку от капота поддерживает штырек, как на иномарках, экономят на всем, получается. Но я нашел без ненужных мне допов, купил и поехал домой. Тачка была чистая, бачек омывателя с жидкостью моющей, проверил сразу раздатку, музыку, кондей, все работает. Первые несколько часов ехать было страшно, больше 80 скорость не поднимал, потом поосвоился, но все равно выше 100 не крутил. Когда выровнял кастор в колесах, да машинка пообкаталась, легче стало при езде, нормализовалась рулежка. Салон у патрика изумительный, удобный, большой, в наличии все регулировки, отличные сидения, обогрев проверял, работает. Оччень еще есть удобная функция, для пассажиров сзади есть еще одна печка. Бензин жрал очень даже ощутимо, поэтому решил и поставил гбо 4. На газу ездит отлично, разницы бензином не ощутил по ходовым качествам, зато по разнице в стоимости очень даже ощутимо. Раздатку надо включать и выключать крутилкой, мне удобно, коробка настроена как будто для грузовика, почти всегда ездишь на третьей. Сапуны под капот вывел, масло, фильтры поменял, северс поставил, очень он мне нравится своей работой. Когда по трассе ездишь, так здорово, просторно, широко и высоко, не то что в легковушке, ощущения совсем другие. Все устал, потом еще обязательно напишу про то, как в эксплуатации авто себя ведет.

Всем удачи на дорогах. Пока.

Отзыв о УАЗ Патриот 2013 оставил: Константин из Костромы

Здравствуйте.

Поездил на иномарках, и решил брать русскую тачку, чтоб если будет необходимость, покопаться в ней, душу отвести. Патриота хотел уже давно, следил за тем, как на заводе несколько лет последних его улучшают, но то денег не было, то еще что то мешало. Короче, все таки однажды звезды сошлись и я купил патриот лимитед. Из допов я заказал калитку установить на запаску, и антикорром обработать. Сел в авто, и руки затряслись, я уже почти 17 лет на механике не ездил, даже не сразу вспомнил где и что тут. Кондер включаю, а он не пашет, я в расстройстве, зову мастера (хорошо, далеко не уехал), все посмотрели, записали через пару дней на очередь, надо его было починить. Руль у тачку тугой, «гуляет» по дороге, начинаешь подруливать, а они идет такое сильное, что совсем уже идет в противоположную сторону. На спидометр гляжу, а он зараза не работает, я совсем упал духом, ну думаю, купил хрень. Но потом правда через 2-3 км спидометр заработал, сейчас все нормально. Кондер потом починили, все норм. На данный момент проехал всего 300 км, но доволен авто всей душой. Скоро еще развал-схождение сделаю, как для любой новой тачки, масло поменяю, хорошее залью, и совсем все ок будет. Шумка на удивление прекрасная, музыка нормальная, но я не меломан, хватает. Наконец то на заводе подкорректировали подлокотник. Его поставили повыше, поэтому сейчас стало удобнее, можно скорость перключать, опираясь локтем на подлокотник, хорошо. Чуть попозже чехлы куплю, багажник со светом на крышу. Мое лично мнение, что авто свои деньги оправдывает, доволен им на 200%. Конечно есть мелкие косячки, напиример рессоры поскрипывают, но это самому легко можно устранить смазкой. Ничего нигде не отваливается, болты все закручены, проверил. Спасибо всем, кто дорабатывает машину на заводе и в салонах, молодцы, так держать.
Если вы являетесь владельцем автомобиля UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)

  • Марка: УАЗ
  • Модель: Патриот (Patriot)
  • Объем двигателя: 2.7
  • КПП: механика
  • Кузов: внедорожник
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый


Комплектация:
ABS, DVD, MP3, гидроусилитель руля, диски, люк, сигнализация, тонировка, центральный замок, электрическая регулировка фар

Обзор UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013) от rauto.club:

UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)


Сегмент бескомпромиссных внедорожников, которые построены по классическим схемам, включающим в себя раму, зависимую подвеску, раздаточную коробку, блокировку дифференциала, солидный просвет, постепенно сужается. Однако УАЗ Патриот из строя не выходит, более того, этот вездеход, выпускаемый с 2005 года, в 2008 году получил дизельный двигатель, а в 2012 ему существенно обновили салон.

УАЗ Патриот 2013 получил в 2008 году новый руль на трех спицах, комбинацию приборов, имеющих индикатор режима работы коробки передач (производства Ирана), антенну на крышу (вместо неэффективной на стекле сзади), сидения корейского производства, систему вентиляции и отопления Делфи. В огромный салон для ориентирования в темноте поместили подсветку в оба бардачка, багажник, в зону ног пассажиров впереди, в замок зажигания, и в пепельницу. Тогда как функцию обогрева заднего стекла, циркуляцию воздуха и кондиционер придется включать на ощупь. Переработали уплотнитель у задних дверей, увеличили «сухарь» опоры, для прекращения попадания пыли в салон.

Все остальные проблемы гигантского салона остались прежними. Стекло панели приборов тускнеет и царапается, чтобы настроить сидение, нужно открывать двери. Рукоятка для открывания капота большая и так же гремит на наших неровных дорогах. С зеркала со временем уйдет отражающий слой, петли дверей довольно слабые.

Следующее значительное обновление интерьера произошло в 2012 году. Все автомобили УАЗ Патриот 2013 стали оснащать современной панелью приборов, четырехспицевым новым рулем Таката-Петри АГ. Интерьер скомпоновали по новому, он стал более функциональным и эргономичным. Для панели использован мягкий пластик, приятный на ощупь. Для улучшения травмобезопасности применили некоторые конструктивные изменения, к примеру, убрали поручень с пассажирской стороны. В приборной панели стали использовать деталей на треть меньше, что снизило уровень шума в салоне.

Приборы расположены на своих обычных местах, но форма у них стала более современная. Авто приобрело современную магнитолу, обновили систему кондиционирования и отопления. В салоне можно перевозить от 5 до 9 пассажиров, багажник имеет объем 961-2251 литр.

На тест-драйве по дорогам с асфальтовым покрытием Патриот управляется нормально, устойчивость хорошая, но в поворотах авто демонстрирует угрожающие крены. Скоростная езда не для него, его стихией является бездорожье. По нему машина едет вперед как танк. Однако следует помнить, что управляет им человек, поэтому есть вероятность посадить его на «мосты». Выбоин и ям для внедорожника из России словно не существует. Только вот у деталей подвески крайне маленький ресурс, достигнув пробега в 20 тысяч км можно получить проблемы по части ходовой.

На УАЗ Патриот 2013 устанавливают бензиновый 2,7 литровый 128-сильный мотор и дизельный 2,2 литровый 114-сильный двигатель. В пару к ним идет 5-ступенчатая МКПП.

Патриот предлагают в 4 комплектациях: Велком, Классик, Комфорт, Лимитед.

Комплектация Велком с бензиновым мотором начинает стоимость с 500 тыс. рублей. Классик с цветом металлик, подножками по бокам и магнитолой имеет цену уже 574 тыс. рублей. Комплектация Комфорт оснащена подогреваемыми передними сидениями, кондиционером, противотуманками, легкосплавными дисками и имеет стоимость от 632 тыс. рублей. В комплектацию Лимитед добавили ABS и EBD, сделав его более похожим на автомобиль современности, и увеличили цену до 666 тыс. рублей.

За Патриот с дизельным двигателем в комплектации Комфорт придется заплатить 722 тыс. рублей, а за максимально оснащенный Лимитед – 756 тыс. рублей.


UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)

Видео тест-драйв UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013):



Внешний вид UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013): фотографии автомобиля:

UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)
UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013)

Отзывы об автомобиле UAZ Patriot 2013 (УАЗ Патриот 2013) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Руслан
Брал в 2015 году рестайлинговый. Понравился внешне, что за машина, знал давно, у тестя такой же, но 2008 года, поэтому, с чем буду иметь дело знал заранее. А наличие у пенсионера-тестя кучи свободного времени, опыта с Патриотом и любви к копанию в авто в моем случае было плюсом при выборе модели. Пока обсуживаюсь у официалов, особых проблем не было. Все мелочи решаются в своем гараже, а крупное ничего пока не ломалось. Антикор тоже сделали сами. Радует, например, что карданы новые начали ставить, один длинный вместо двух и их не надо шприцевать. Еще бы со шкворнями что-то придумали. Ведь делают же народные умельцы с ними, че с завода не сделать? Хотя надо отметить, что мой Патриот и так намного лучше ведет себя на дороге, чем тестя. Знаю, что сзади новый стабилизатор помогает, а что спереди делали, не помню, но стал лучше, сбитей, четче. Хотя до легкового еще далеко. Но это от него и не нужно. В целом авто безпроблемное пока. Немного шумноват моторчик печки. Пока езжу так, но если достанет, то поеду на сервис. Если подытожить, то автомобилем доволен и даже больше, чем ожидал. Тесть теперь тоже хочет сдать свой старый по трейд-ин, чтобы скидка еще была, и купить уже новый Патриот. Но вот недавно прочитали, что скоро с завода на метане будут делать, а еще где-то читал, что кузова будут по другому обрабатывать с завода против коррозии, цинковать. Поэтому пока ждем. Как бы не получилось что я потом ему буду завидовать)) или отдам ему свой, а себе новый куплю, еще не решили. В любом случае автомобилем не разочарован, полет нормальный, все пока нравится. Когда накатаю еще больше, то может дополню отзыв.

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги