→ Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)
Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)

Отзыв об Альфа Ромео оставил: Олег из Твери

Здравствуйте мечтатели и ценители настоящих автомобилей!!!
Помню как вчера, какое восхищение вызвала у меня марка альфа ромео, когда я был еще сопливым юнцом. Когда достиг совершеннолетия, решил во что бы то ни стало реализовать свою заветную мечту и купить альфу. На аторынке подобрал себе 156 альфу и окунулся в море водительского наслаждения. Все таки для меня альфа как сильный наркотик, не могу без нее ни дня. Однако постоянством похвастать не могу, по этой причине уже через полгода я продал 156 альфу с 1,8 литровым двигателем и купил 156ю же, только с 2,5литровым.
Если до этого мне было интересно самому гонять себе альфы из германии и польши, даже из литвы было дело гнал, то для 2,5литровой машины решил обратиться в салон. Да и надоело мне уже кататься на убитых альфах, захотелось ощутить драйв от управления новенькой машиной!
Когда нашел подходящий вариант долго не размышлял над покупкой, просто купил. И знаете два литра это не 1,8! Ощущения совсем другие.
После предыдущей альфы чувство что под капотом огромный табун лошадей, а не несколько дохлых клячонок. Коробка на 6 ступеней, музыка штатная более чем хорошая, диски литые на 17 дюймов. Но у меня железное правило: после покупки машины первым делом меняю масло, помпу, ремень и ролики. Машина мне дарит только радость. Но хочется снова перемен!
Недавно сидел за рулем 156й с 3литровым мотором и влюбился по самые дальше некуда! И плевать мне что детали на альфу дорогие и их надо заказывать. Люблю я эту марку, и каждую свою новую альфу люблю ничуть не меньше предыдущей. Всем советю воплотить в жизни мечту о покупке именно той машины, которая взяла за душу. Тогда вы каждый день будете торопиться сесть за руль своей альфочки и будете улыбаться ежеминутно! У меня во всяком случае так и получается! Всем удач на любых дорогах!

Отзыв об Альфа Ромео 156 оставил: Владислав из Красноярска

Здорово, пацаны!
Прежде чем рассусоливать, что из себя представляет альфа 156я, сядьте за ее руль и откатайте пару годков! Вот я лично приобрел альфу в 2010,но в 2012 из-за одного лихача попал на альфе в аварию! Кузов у нее оказался таким крепким, что я даже сотрясения не получил! А что касается деталей и ремонта не надо париться, ведь на то и руки даны чтобы ими машину чинить! А если не умеете не фиг вообще тачку покупать!
Когда я решил ехать в салон за машиной, я еще не знал что уеду оттуда уже за рулем 156й альфы. Так она мне понравилась что не раздумывая взял. Печка греет не просто тепло, а даже очень жарко. Не понимаю водителей жалующихся на шум от шин при езде! Вы что от наших дорог хотели?! Вам даже лексус не даст идеальной тишины при езде! Но вот на альфе даже подкрыльники покрыты кашемиром, у этой машины шумка одна из самых идеальных.
Предлагаю еще посчитать стоимость запчастей, а то многие жалуются, мол дорого… ну термостат, грм, фильтры, стойки…больше 150 косарей зеленью не получится всяко. Так зато не фигня какая-то а оригиналы!
Хоть у меня и не дизель, а бензин работой двигателя доволен более чем полностью. Я ведь с самого начала хотел именно дизель взять, но не было в салоне, пришлось брать бензин. Да как вообще можно дизель и бензин сравнивать?! Однозначно дизелю до бензина как до луны пешком. Движок в альфе 156й очень резвый, шустренький такой. Один рывок и все, вдавился в сидение намертво.
Недаром родоночальники ферари именно альфы! К томуже ведь именно альфа делала для ферари движки. Поскольку моя 156я пострадала при аварии задаюсь вопросом: то ли сразу новую искать, то ли эту попытаться восстановить по кусочкам.
И вообще я уверен что абсолютно все дизайнерские идеи по внешнему виду других машин скопированы с альфы!
Короче, пацаны, машина реально крутая, берите и не думайте! Защитит вас даже при жестком столкновении с идиотами на наших ужасных дорогах!
Если вы являетесь владельцем автомобиля Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)

Марка - Alfa Romeo
Модель - Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)
Кузов - седан/универсал
Привод - передний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 1,6л; 1,9л; 2,0л; 2,4л; 2,5л; 3,2л
КПП - механика/автомат
Система питания - распределенный впрыск топлива
Комплектация: ABS, электростеклоподъемники, подушки безопасности, кондиционер, центральный замок.

Обзор Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156) от rauto.club:

Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)


Альфа Ромео 156 является автомобилем гольф-класса, преемницей модели 155 и имеет передний привод и поперечное расположение двигателя. Впервые этот автомобиль был представлен осенью 1997 года. Начиная с зимы 1999 года, машину оснащают коробкой передач, имеющей возможность электрогидравлического переключения, и автоматической коробкой. В 2000 году в Женеве представили спортивный универсал.

Выпущенные в 2000 году на заказ три спорт-пакета содержат спортивные элементы в отделке, низкопрофильные высокоскоростные шины и спойлер на багажнике внушительных размеров. Стандартное оснащение этого автомобиля включает в себя боковые и передние подушки безопасности и автоматическая климат-установка, а силовые агрегаты изменениям не подверглись.

Данную модель признали лучшей в Европе в 1998 году. Внешний вид машины выдержан в традиционном стиле дизайна alfa romeo – на радиаторной решетке расположен фирменный щит с логотипом, в воздухозаборнике находится четыре прорези, высоковатая поясная линия, боковые окна небольших размеров, хромированные ручки на передних дверцах, фонари в задней части автомобиля, довольно узкие, эмблема, которая закрывает замок багажника, и немного вздернутый вверх бампер. В спортивной версии автомобиля кузов дополнили аэродинамические спойлеры.

Салон автомобиля гармоничный и сдержанный, но в то же время очень стильный. Панель приборов может быть в одном из двух вариантов – классическом, из «красного дерева», и спортивном, из полированного алюминия и углепластика, а особый шик ей придают приборы, утопленные в панели. Многие версии этой модель имеют руль, облицованный деревом, однако такая деталь далеко не всем придется по вкусу. И приборная панель, и сидения, и руль отличаются наличием всех необходимых регулировок.

Стандартная комплектация Альфа Ромео 156 характеризуется электроприводом передних стекол; иммобилайзером; тонировкой стекол; наличием регулировки руля по оси и высоте; карманами на спинках передних сидений; велюровыми ковриками; регулировкой по высоте водительского сидения; тахометром; аналоговыми часами; освещением приборной панели с возможностью трехуровневой регулировки; приборной доской, выполненной в цвете «серый металлик»; регулировкой обогрева заднего стекла; тест-компьютером; передним и задним освещением для пассажиров; возможностью дистанционного открытия топливного бака и багажника; бардачком с защелкой; проводкой для аудиосистемы; подушкой безопасности для водителя; передними ремнями безопасности, имеющими регулировку по высоте и электронные перенатяжители; усилителем руля; дополнительным стоп-сигналом; системой пожаротушения; замками безопасности, расположенными на задних дверцах; регулировкой передних фар; подголовниками, регулирующимися по высоте.

Слабым местом данного автомобиля является передняя подвеска. Ходовая часть, которой присущи послушание и четкость, разработана конструкторами превосходно. Но вот подвеска была создана для европейских дорог, отличающихся отличным качеством и ровной поверхностью.
Если езда на этом автомобиле будет темпераментной, как это в основном и происходит у большинства автовладельцев, то тормозные колодки «сгорят» с удивительной скоростью. Передние могут прослужить примерно пятнадцать тысяч километров, а задние в два или три раза дольше. Руль имеет гудроусилитель, управление от упора и до упора составит 2,1 оборота.

В целом Альфа Ромео 156 является автомобилем для ценителей, так как с ним нельзя ассоциировать такие понятия как практичность и экономичность. Эта капризная и взбалмошная красотка подарит вам минуты страсти, но потребует взамен дорогих подарков – существенных затрат на обслуживание. Так что для тех, кто хочет получить спокойствие, уют и надежность, эта машина не подойдет.

Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)

Видео тест-драйв Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156):


Внешний вид Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156): фотографии автомобиля:

Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)
Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)
Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)
Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156)

Отзывы об автомобиле Alfa Romeo 156 (Альфа Ромео 156) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Алексей
Отличная машина! Alfa Romeo всегда отличались от других авто внешним видом: красотой и элегантностью в сочетании с некой агрессией. 156 модель обладает достаточно крепким кузовом, что дает ей иммунитет при столкновениях. Заводские детали прослужат долгое время, она экономична. Во время езды мотора почти не слышно, а комфортные сидения, регулировка и усилитель руля доставляют максимальное удовольствие от вождения. Машина идеальна для города. Альфой останется доволен любой!

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги