→ Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)
Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)

Отзыв об Альфа Ромео 146 оставил: Дмитрий из Новокузнецка

Привет всем.

У меня уже 2,5 года альфочка, проехал на ней около 60 тыщ км. Нашел ее по объявлению, где продавали альфу ромео 146 98 г.в., салон кожаный, хорошее состояние. Я ее посмотрел, конечно и притертости и царапины были, слегка треснул бампер, однако гнили и ржавчины не было нигде. Движок живой, четкая коробка, подвеска слегка постукивала, но я уже в нее влюбился, поэтому взял. Поехал в сервис, подвеску глянул, поменял наконечник и рычаг правый. Сразу сделал то, поменял фильтры, масла, антифриз, короче, все жидкости, инжектор промыл. Цены на запчасти совершенно нормальные, не верьте, что авто дорого в обслуживании. Поездил с месяц, решил сразу сменить все ролики и ремни. У мотора хоть и небольшие цифры 1,6 и 120 кобылок, однако на деле он очень бодрый для своих лет. Гоняет машинка отлично, вулки и стойки стабилизатора наверно, еще заводские стоят, они чрезвычайно живые. Жесткая подвеска, острый руль, в повороты даже на большой скорости заходит отменно. В городе кстати, подвеска при перестроении очень выручает, авто не кренится, движешься быстро. Салон вообще супер. И хотя в нем нет вроде особого ничего, но все кто в нее садятся, в восторге. Перед сидением пассажира впереди торпедо вогнуто, места из-за этого много, правда бардачка почти нет, но это ерунда. Профиль у сидений удобный, поддержка боковая хорошая, при поворотах никто не сползает, а в дальних поездках не устает никто. Я на ней уже 5 раз к морю ездил без проблем и поломок каждый раз по 4 тыщи км наматывал. Очень прикольно, когда спрашивают, а у тебя какое авто? Я отвечаю альфа ромео. О, круто! И все, не интересна ни модель, ни ее год! Запчасти не дорогие, можно сказать, что не зря купил ее всего за 160 тысяч!!! Особых проблем она мне не приносит, главное ухаживать и следить за своей машиной. Я обожаю эту машину, и пока не собираюсь ее продавать или менять.

Пока.

Отзыв об Альфа Ромео 146 оставил: Валерий из Черногорска

Доброго всем дня.

Настал день для встречи с хозяином Альфа ромео 146. Сразу обрадовало что альфа заводится без нажатия педали газа, мой бывший мерс вообще не заводился без данного действия. Только сейчас я осознал, что значит почти девственная машина. Пластик дорогой, мягкий даже на вид, пахнет родным ароматизатором, он установлен где то в климатической установке. Четкие и короткие ходы рычага механики, отлично работающий климат, прекрасная штатная магнитола Босс. Абс не глючит, управление рулевое отменное, без постукиваний и люфтов, кренов никаких, дорогу хорошо держит, правда по кочкам когда едешь, тряска зубодробительная. Я его купил, поехал домой, настораживал рокот дизельный на холостых. Приехав домой, выяснил, что рокотал вариатор газораспределения, сам он вышел мне в 300 евро, плюс еще 100 за работу. Но все равно авто меня не разочаровало. Мне кажется, что итальянские машинки более проворные, резвые даже. Пригнал на сервис ее, провели диагностику, поменяли фильтры, масла, ремень грм был недавно поменян. Ехал как то по делам, остановился покурить. Потом пытаюсь завестись, а результата нет. Стрелки идут на мах значение, и назад, вот думаю и пришла хана хваленой альфовской электронике. Просмотрел под капотом, но не нашел там предохранителей. Оказалось, производители спрятали их под колонку рулевую в салоне, чтоб от влаги защитить. Дотащили меня до сервиса, там оказалось, что вариатор заклинило. Там его сразу и поменяли, больше такого не было. Машинка легко набирает 180, идет при этом как на рельсах. Никаких больше проблем у меня не было с ней. Я доволен ей как не знаю кто. По моему, это просто воплотившаяся мечта, а не машина. Ни за что ее не буду продавать, пока она сама не рассыпется подо мной 

Я желаю всем найти такую же идеальную машинку.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)

Марка - Alfa Romeo
Модель - Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)
Кузов - седан
Привод - передний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 1,4л; 1,6л; 1,7л; 1,9л; 2,0л
КПП - механика
Система питания - распределенный впрыск топлива
Комплектация: кондиционер, электростеклоподъемники, противотуманки, центральный замок.

Обзор Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146) от rauto.club:

Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)


Альфа Ромео 146 – это автомобиль достаточно привередливый в ремонте и обслуживании. Ему требуется специальный инструмент и знающий механик. Но однако, содержание Ромео не составляет заоблачную стоимость.

Приглянувшуюся машину начинаем осматривать с кузова. Вообще, в большинстве своем с ними нет проблем. Единственный совет: если вы выбираете авто 1995-96 годов, обязательно посмотрите колесные арки, ведь камни и грязь, летящие с колес, подобно наждаку могут очистить их до металла. Но и в этом случае на них не будет ржавчины, кузов обработан прочным гальваническим покрытием. А пороги от повреждений надежно защищает пластик.

На Ромео до 1997 года устанавливали оппозитные моторы с объемом в 1,7, 1,6, 1,4 литра. Два последних имеют на цилиндр по 2 клапана, а у 1,7 литрового их 4. Альфы с подобным двигателем на вторичных рынках встречаются наиболее часто. Однако, независимо от клапанов и их количества двигатели чрезвычайно надежны и не страдают специфическими заболеваниями.

Покупая Альфа Ромео 146, не следует полагаться на слова продавца о реальном пробеге. Лучше перестраховаться и сразу поменять ремни у механизма газораспределения. Их всего 2, в условиях российских дорог их хватает не более чем на 60-65 тысяч км пробега. Обновить ремни стоит в среднем около 300 долларов, в связи с тем, что приходится для этого снять радиатор, тогда как при обрыве ремней за ремонт вам придется отдать почти 2 тысячи долларов.

Автомобили до 1997 года оснащали обычными моторами с 4 цилиндрами, расположенными в ряд. В этих 16клапанниках на цилиндр идет 2 свечи. Эта система называется Твин Спарк. Двигатели с передовой конструкцией нуждаются в качественном сервисе. К примеру, на шкивах распределительных и коленчатых валов у них отсутствуют метки. В связи с этим несложная операция для замены ремня ГРМ просто невыполнима без особого инструмента, которое есть на СТО, специализирующихся на Ромео. В нашей стране этот ремень следует менять каждые 40-45 тыс. км, потому что грязь и пыль ускоряют износ шестерен. Заменить ремень ГРМ с роликами обойдется около 500 долларов.

Все двигатели серии Твин Спарк с 1998 года стали снабжать системой, изменяющей фазы газораспределения у впускных клапанах. Если эта система начинает барахлить, то мотор начинает работать с дизельной жесткостью. Чтобы заменить вариатор фаз придется отдать около 350 долларов: 220 долларов за деталь, остальное за работу.

Отдельной статьей расходов по Альфа Ромео 146 можно назвать свечи с электродами из платины, каждая стоит от 20 долларов. Их в Твин Спарк 8, причем каждую пару составляют разные по размеру свечи: у одной стандартный диаметр, а у другой – маленький. Производитель запрещает использовать обычные свечи, тогда как фирменные с нашим бензином не выдерживают больше 50 тысяч км.

Коробки передач работают надежно и долго, к ним претензий нет. Механизм у сцепления обычно изнашивается где-то через 100-130 тысяч км. Заменить узел выходит в среднем в 400-450 долларов.

Подвеска в Ромео полностью независимая, что обеспечивает отличную управляемость. Однако за это придется заплатить частыми поездками на сервис. Один раз в год, каждые 20-45 тыс. км требуется комплексный ремонт шасси. Приходится менять рычаги впереди в сборе с 2 сайлентблоками и шаровой. Впрочем, этот ремонт обойдется меньше чем в 100 долларов.

Помните: все неисправности, о которых рассказано в статье, почти не показывают себя как подозрительные стуки в подвеске. О том, что необходимо съездить в сервис, водителю придется научиться понимать по неадекватному поведению машины, которая становится «разболтанной» и начинает хуже управляться.

Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)

Видео тест-драйв Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146):



Внешний вид Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146): фотографии автомобиля:

Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)
Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)
Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)
Alfa Romeo 146 (Альфа Ромео 146)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги