ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)

Отзыв о ЗАЗ Шанс оставил: Никита из Свердловска

Вместо вступления скажу: купить ЗАЗ Шанс – значит совершить самую дурацкую покупку в своей жизни! Говорю с высоты своего опыта, как автомобильного, так и жизненного. До того, как выкинуть деньги за Шанс, ездил на десятке. К покупке меня толкнула жадность, да и менеджеры не зевали. Подкупила также четырехлетняя гарантия.

Уже первое ТО опустошило мой кошелек на 5 500 рублей! Гарантия, безусловно, пригодилась. Хотя мне и доказывали, что лопнувший патрубок, как изделие из резины, вообще к гарантии отношения не имеет.

Когда выжимаю за сотню, начинает так все вибрировать, того и гляди зубы вылетят. Но в салоне мне пообещали, что со временем пройдет. Вот до сих пор жду.

Ко времени второго ТО мой пробег был больше на 5 000 км. Да и запчасти пришлось искать по всему городу, да еще и соседние зацепить. Представляете, нигде не оказалось деталей для глушителя!

После отметки 9 000 км пробега принялось сцепление буксовать. Три СТО проехал, еле договорился, чтобы мне сцепление поменяли. Когда разобрали, выяснилось, что езжу я и не подозреваю: а диск-то солидолом смазан! Такая «шутка» обошлась мне в 7 000 рублей. Свисты и скрежеты немного подлечили, когда качественно натянули генераторный ремень.

За те деньги, которые я заплатил, мне достался вполне нормальный салон, приемлемый внешний вид, да и все достоинства на этом. Зато недостатков тьма: движок дохлый, тяга никакая. Подвеска слишком мягкая, любая ямка или рытвина и я всем телом из ощущаю. Запчасти найти практически нереально, а в салоне покупать слишком затратно.

На мой взгляд, на Шансе лучше всего ездить дедушкам, которым все равно, на чем, лишь бы колеса были. Сейчас хочу продать Шанс, чтобы купить машину без «косяков». Скорее всего, буду брать иномарку. Поэтому мой совет: не введитесь на маленькую цену! Поверьте, у этой машинки большие проблемы.

Отзыв о ЗАЗ Шанс оставил: Василий из Пензы

Вот созрел для того, чтобы поделиться с коллегами автовладельцами своими впечатлениями от езды на «Шансе». Но не подумайте, это мой дедушка себе ЗАЗ купил, а мне только покататься давал. Но ощущения у меня остались в достаточном количестве. ЗАЗ дед купил на автомобильном рынке, я выбирать помогал. Правда, моей идеей было купить Ладу Гранту, но дед у меня упертый, взял Шанс. Вместе с покупкой и оформлением отдал дед 200 000 рублей.

Внешность у ЗАЗа ничего себе такая, потянет с пивом. Не красавица, конечно, но довольно симпатичная. Кузов серебристый, к нему бампер в цвет. Дед решил сэкономить на комплектации и взял базовую. Ничего в ней нет: ни кондея, ни подъемников для стекол на электронике, ни противотуманок. Даже ГУР не предусмотрен. Когда купили, выяснилось, что набегала машинка 20 000 км.

Наружная сборка еще ничего, но за внутреннюю руки бы оторвать! Скрипит в салоне даже крепление для солнцезащитного козырька! Бардачок тоже не приучен закрываться с первого раза, приходится «учить» его, посильнее хлопая. Магнитола нам досталась, видимо, вообще с другой машины.

Посадка не очень высокая, правда обзор прекрасный, видно далеко впереди. Габариты чувствуются, как только за руль садишься. Странно, но мне в машине показалось, что я на водительском сидении Шанса родился.

Багажник большой, вместительный, там даже колесо запасное хорошо помещается. Немного заедает рычаг передач, видимо смазки не хватает. Подвеска тихая, в меру жесткая. С полицейскими лежачими шутя справляется. Если надо под капот нырнуть, то и там все ничего так сделано. Все прибамбасы на виду, далеко за ними лезть не требуется. На ладони как будто все выложено. В целом машинка молодец! И тяговитая, и недорогая, и выглядит вполне ничего. Деду нравится, а мне тем более. Но себе я бы такую машину брать не стал, мало в ней плюсов для меня.
Если вы являетесь владельцем автомобиля ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)

  • Марка: ЗАЗ
  • Модель: Chance
  • Объем двигателя: 1498 см³
  • КПП: механика
  • Кузов: седан
  • Кол-во дверей: 4
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый


Комплектация:
Seгидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, полноразмерное запасное колесо, регулировка угла наклона фар, подушка безопасности водителя, задние сиденья с двухточ. крепл. центр. поясного ремня, задние сиденья с трехточ. крепл. и аврийной блокир. ремня, задние сиденья со скользящей пряжкой ремней безопасности, корпус приборного щитка под цвет панели приборов, передние сиденья с аварийной блокировкой ремня, подстаканник, цифровые часы, пепельница с подсветкой, обогреватель заднего стекла без таймера, обивка двери с матерчатыми вставками, аудиоподготовка(со жгутами проводов), антенна штырьевая(ручная), акустическая система с 4 динамиками, декоративный калпак, 14(новый дизайн), мех. складывающиеся зеркала заднего вида

Обзор ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс) от rauto.club:

ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)

Обновленный ЗАЗ Шанс получил наконец-то автоматическую коробку. Популярность авто и так не нуждалась в подогреве, а с появлением автомата число поклонников Шанса возросло в разы. Только за прошлый год на территории России было реализовано свыше 20 000 машин.

Как показывает практика, покупатели, имеющую возможность выбирать между механикой и автоматом, охотнее приобретают автомат. А Шанс, кроме автомата, предлагает автолюбителям еще и небольшую стоимость. Во всяком случае аналогов данного авто, имеющих более низкую цену, в России нет.

Самая шикарная и полная комплектация SX имеет гидроусилитель руля, кондиционер, водительскую подушку безопасности, подъемники для стекол на электрике, противотуманки. Быстрая езда обеспечивается водителю, благодаря наличию широкого обзора из-за руля. Не очень широкими, но и не очень узкими сделаны передние стойки. Важную информацию о ситуации позади машины предоставляют водителю боковые зеркала продолговатой формы.

Салон ЗАЗ Шанс предоставляет достаточно много места для пассажиров. Несмотря на видимость внешнюю, внутренний простор машины впечатляет. Потолок высокий, даже самый высокий пассажир не будет упираться в него головой. Но, если с потолком проблем нет, то полы заставляют понервничать. Так, задним пассажирам придется придумывать, куда бы поставить ноги, чтобы им хватило места. Однако, Шанс и не обещал простора ногам, ведь изначально он выступает в роли маленького авто.

Вибрация, ощущаемая в салоне от работы авто, столь сильна, что перекрыть ее музыкой или другими шумами не представляется возможным. Стоит только нагрузить мотор и в туже секунду появляется вибрация. Неважно, что это будет: включенная скорость, работающий кондиционер или любое другое устройство, вибрация не заставит себя долго ждать. И ведь производители клятвенно обещали проработать дефект, да, видно позабыли о нем.

При снятии ноги с педали газа водитель рискует исполнить смертельный номер. Все дело в том, что педаль газа и педаль тормоза находятся так близко друг к другу, что поневоле зацепляются. Да и расстояние между педалью газа и консолью настолько маленькое, что нога водителя при выжимании скорости цепляется за кожух.

Что касается рестайлинга для ЗАЗ Шанс, то его не было и не ожидается. Прежде всего, рестайлинг – удовольствие дорогое, и если его все-таки проведут, то Шанс больше не будет бюджетным автомобилем. А также рестайлинг противопоказан Шансу из-за его знаковой внешности, которая отражает дух эпохи, историю в лицах и фактах. Менять что-либо в данном контексте было бы кощунством и жутким неуважением.

В связи с истечением сроков контракта ЗАЗ и Шевроле Шансу пришлось сменить свою эмблему. Высокий потребительский спрос уверенно держит машину на плаву, несмотря на новую вывеску. Справедливости ради стоит отметить, что качество Шансов осталось по-прежнему высоким, и новая эмблема осталась лишь картинкой. Кузов авто сварен на совесть, покраска безупречна, а сборка выше всяких похвал. Дизайн от итальянцев, немного простой, но от этого не менее изысканный. Обновленный Шанс не грешит излишней полнотой или художественными излишками.

Учитывая не прикрытую бюджетность Шанса, придется простить ему и заклинивающую дверь багажника, и необходимость откручивать кучу резиночек, чтобы убрать заднюю полку. Также не порадует жесткий руль, расстояние до которого так мало, что ничего не стоит больно об него удариться. Понять и простить потребуется и минимальную звукоизоляцию, которая допускает ощутимую вибрацию по всему салону. Немного тише становится, когда машина получает возможность прогреться.
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)

Видео тест-драйв ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс):



Внешний вид ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс): фотографии автомобиля:

ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)
ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам
Популярное от ЗАЗ






Лучшие авто из:

Рейтинги