→ Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)

Отзыв о Фольксваген Кадди оставил: Игнат из Аксая (Ростовская область)

Здравствуйте.

У меня фольц кади макси 1,9. Выбирали авто полгода, пересмотрели много вариантов, в итоге заказали в Германии Кадди 2008 г.в., 105 л.с., с механикой, 7-местный. Водительское сиденье регулируется по высоте, оформление кресел «под кожу», третий ряд снимается, 5-ступенчатая механика, встроенная навигация, обычные стеклоподъемники, салон не обшитый, подушки безопасности только фронтальные, бортовой компьютер, парктроник и ВСЕ. Конечно, авто почти голое, но мне оно нужно для работы, поэтому устраивает меня идеально.

Сидения удобные до 700 км, потом становится дискомфортно. Пространства много, кроме этого порадовало изобилие разнообразных ящичков и полочек. К топливу не очень прихотлив, но лучше все же использовать качественное. Клиренс достаточно высокий, бордюры не сносил ни разу. Перегреть двигатель нереально, зеркала, бортовик, светооптика – все информативное, понравилось. Кондер, печка, стеклоочистители (зимой лучше силиконовые) – ведут себя идеально. Снизу сзади полноразмерная запаска, шумоизоляция отменная, продуманная, удобная система для снятия и складывания сидений пассажирских – за 30 сек все будет готово.

Конечно, после приобретения поменял все фильтры и жидкости. Больным местом является краска у наружних дверных ручек, она может отлупиться, но приняв вовремя меры, об этом можно забыть. За машиной обязательно нужно тщательно следить и ухаживать, авто довольно сложное, утыканное датчиками и электронными механизмами. Если что-то сломается, меняйте сразу, обращайте внимание даже на мелкие незначительные поломки, вроде перегоревшей лампочки. Немцы - умная нация, и поставили эти датчики для помощи вам, для предупреждения о возможной поломке и опасности, не пренебрегайте ими!

Всем удачи.

Отзыв о Фольксваген Кадди оставил: Иннокентий из Алапаевска



Всем привет.

У кузова использование многоцелевое. Но сборка предназначена для России, поэтому как говорится «пипл все схавает». Продавая, заверили, что двигатель станет работать лучше с каждым днем, расход около 8 литров, вибрации – зашкаливают. До работы проезжаю 28 км, а чувство такое, что отсидел за баранкой 250 км, водители с хорошим стажем поймут, о чем я. У фар свет не отрегулирован, правое заднее колесо скрипит – перетянут ручник. Движок SDI-2.0 – полная хрень, когда я осматривал авто за пару месяцев до покупки, показали одно, а продали хлам. Авто на гарантии, а то бы сам уже давно все отрегулировал и настроил. У меня был Гольф Джетта, и сейчас одолевают сомнения, а может лучше было взять тачку б/ушную? Увы, но по-моему, фольц стал сдавать свои позиции. А впрочем, мне в сервисе сказали, а что ты хочешь? Тебе дали за 728 700 руб. Эрцаз, ты же из России.

Но все же плюсы есть:

- в своем классе это самое красивое авто
- концерн Фольксваген в основном выпускает премиум класс, что круто, это автомобиль для народа средних классов Европы

- все хорошо с металлом, он будет жив, даже когда сгниют конкуренты, хотя он немного тонковат

- цены почти наравне с конкурентами, зато КАЧЕСТВО

- лучшая отделка внутри среди многих авто, и эргономика высочайшая в своем классе

- авто прекрасно подходит для тюнинга, просто эталон в дизайне

- серийные дизельные двигатели являются одними из лучших на мировом рынке. Плюс к тому это фирма первой представила их на наши рынки, еще и гарантию на них дала

- сидения можно сравнить с троном, независимо от особенностей тела

- конкурентом является только фиат, и то из-за цены

- живучая подвеска, знаю это не по словам, а на деле

- как говорят, тойота является раскрученным брендом, а хонда – произведением искусства инженеров. Так же и фокер, только для Европы. Так было, есть и будет, потому что это эталон, и с этим надо согласиться.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)

  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Caddy
  • Год выпуска: 2009
  • Объем двигателя: 1600 см³
  • КПП: механика - 5
  • Кузов: микроавтобус
  • Кол-во дверей: 4
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый


Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS); система курсовой устойчивости (ESP); подушки безопасности: 2; иммобилайзер; сигнализация; CD-магнитола, с MP3; DVD; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: серый; покрышки: лето; диски: стальные, размер R15; кондиционер; бортовой компьютер; салон: велюр; навигационная система; обогрев зеркал; регулируемая рулевая колонка: 2 положения; bluetooth + handsfree; электропривод: стекла (передние), зеркала.

Обзор Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди) от rauto.club:

Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)


На рынках Северной Америки всегда пользовались популярностью пикапы всех размеров, поэтому Фольксваген решил представить этому рынку свою версию компактного пикапа. Платформу и дизайн интерьера и кузова позаимствовали у первого поколения Гольфа. Изначально он имел название Раббит, в 1982 году, после его появления на рынках Европы, его переименовали в Кадди, дословный перевод с английского означает «мальчик, приносящий шары и клюшки во время игры в гольф». Это название попало прямо в цель, ведь Фольксваген Кадди позиционировался как помощник и для немаленькой семьи, и для небольших коммерческих фирм.

Во внешности моделей для Америки и Европы различались формы головных фар: «американка» имела прямоугольные, а «европейка» - круглые фары. Авто грузового назначения имело много погрузочного пространства для транспортировки небольшого груза, как в открытом пикапе, так и в закрытом минивэне. Пассажирский вариант мог вместить до семи человек. Автомобиль имел оснащение из четырех бензиновых или двух дизельных агрегатов, в пару к ним была 4-ступенчатая МКПП.

Первое поколение Фольксваген Кадди прекратили выпускать почти на всех рынках в 1996 году, тогда же было представлено второе поколение Кадди. Эти машины, в отличие от угловатого кузова первых авто, имели обтекаемую форму, что позволило экономить топливо и улучшило аэродинамику. Радиаторная решетка получила U-образную, уменьшенную форму, передние фары стали округлыми, а задние фонари стали похожи на перевернутый конус. Двери сзади получили разные размеры, на передний бампер поместили три секции воздухозаборников, на заднем сделали выемку, снижающую высоту погрузки. Модель приобрела систему ABS, электроусилитель руля, кондиционер с фильтром против пыльцы, подушки безопасности для водителя и пассажира впереди (опция), подголовники и трехточечные ремни безопасности.

Третье, последнее на данный момент, поколение концерн представил в 2004 году. Этот автомобиль построили на платформе пятого поколения Гольф, его внешность претерпела незначительные изменения. «Заострили» угол у передних стоек, укоротили капот, сделали более обтекаемым кузов, обновили радиаторную решетку, головные фары укрупнили и оснастили раздельной оптикой. Задний и передний бамперы окрасили черным цветом, на переднем появилось два «ребра», разделяющих воздухозаборник по горизонтали.

В 2009 году внешность Фольксвагена Кадди изменили. У авто появилась новая форма капота, передняя клиновидная и задняя прямоугольная оптика, радиаторная решетка узкой, трапециевидной формы с парой горизонтальных «лезвий», на переднем бампере разместили большой воздухозаборник. Салон стал пяти и семиместным, второй и третий ряды можно трансформировать. Также имеется множество ящиков, полок и ниш для различных вещей. У сидений водителя и пассажира впереди имеется боковая поддержка. Автомобиль оснащают бензиновыми 1,6, 1,4 и 1,2 литровыми двигателями или двумя дизельными моторами объемом 1,9 и 2,0 литра (система впрыска Коммон Райл) и двухлитровым агрегатом, работающим на газе. В пару к ним идут пяти и шести ступенчатые МКПП, или 6-скоростной «робот».

На авто рынках России новый Кадди можно купить по цене от 738 800 рублей. Базовая комплектация Кадди Лайф оснащена двигателем в 1,2 литра и 86 л.с., имеются системы ABS, ESP, две подушки безопасности, бортовой компьютер, усилитель руля. Электростеклоподъемники и кондиционер имеются в других комплектациях или приобретаются за отдельную плату.

Кроме этого в России можно найти семиместную версию Кадди Лайф Макси, ее даже в начальной комплектации оснащают 1,2 литровым турбодвигателем, с мощностью в 106 л.с. Ее цена начинается с 820 100 рублей.

Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)

Видео тест-драйв Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди):



Внешний вид Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди): фотографии автомобиля:

Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)
Volkswagen Kaddi (Фольксваген Кадди)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги