→ Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)
Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)

Отзыв о Фольксваген Поло Седан оставил: Игорь из Тюмени

Привет всем. Продав свою карину, стал присматривать другое авто. Сначала посмотрел б/ушные тачки, массу объявлений проглядел, машин гору пересмотрел, но почему то не нравилось ничего, либо ценник был нереально большой для авто. Еще дело стопорилось тем, что наличных денег у меня было 340 тыщ, за такие деньги нормальное авт купить шансы чрезвычайно малы. В итоге, короче взял в кредит в салоне новый фольц поло 2013 г, цена его составила 600 тыщ. Ну я уж здесь не стал экономить, все равно 5 лет кредит платить, поэтому машинку взял с автоматом, климатом, еще всякими прибамбасами. Дополнительно впарили резину зимнюю, коврики, брызговики, плюс я сразу сигналку установил с автозапуском. Когда выехал, просто офигел от того как пластик гремит, потом или я замечать перестал, или притерлось все, но внимание уже не обращаю. Сборка российская дала в процессе о себе знать, переодически в районе бардачка трещит чтото, бампер сзади на несколько миллиметров отходит, и порог пластиковый лежит немного неровно, ко всему остальному претензий нет. Салон в тачке мне нравится, все нужное под руками, панель приборная в строгом стиле, торпеда лаконичная, пластик только жесткий но для меня этот вопрос не принципиален. Сидения удобные, у передних хватает всяких регулировок, руль тоже подстроить можно под себя. Заднее сидение можно сложить, и багажник тогда становится на мой взгляд просто громадным. Такой вывод я сделал из того, что в него влазит в обычном состоянии четыре покрышки, тогда как в карину я с трудом три запихивал. Подвеска у машинки мягкая, дорогу отлично держит, я для себя комфортную скорость определил в 100-110 кмч, так и спокойнее и авто нормально идет, не особо напрягаясь. Вобщем, я своей покупкой доволен, езжу на ней уже почти год, поломок практически не было. Всем желаю удачи на дорогах, пока.

Отзыв о Фольксваген Поло Седан оставил: Олег из Иркутска

Всех приветствую. Прошлым летом купил за 515 штук поло от фольца. Выбор был сделан такой из-за того, что он стоит не особо дорого, а мне, после того, как мы с женой попали в секту таких же ипотечников, коих полстраны, нужна была машина, которая хотя бы 3-5 лет не приносила мне головной боли. Хотя сначала колебались, какую комплеткацию брать, но потом логично рассудили, что переплачивать лишние деньги за ненужные нам функции не стоит, и так хватает ежемесячных сумм за кредит, поэтому взяли начальную. Внешность у машины для меня нормальная, не уродливая, хотя конечно и не идеал красоты, но за свою цену внешний вид меня вполне устраивает. Когда еще смотрели возможные варианты авто, конечно просматривали и солярис с рио, но на мой вкус, те же яйца, только в профиль. В салоне я бы сказал аскетично, пластик жесткий, сразу понятно, что дешевый. Однако, несмотря на данный факт, к счастью, ничего не трясется, не скрипит и не трещит. Руль и рукоятка от коробки мягкие на ощупь, вроде получше материал. Передние кресла вполне удобные, я настроил для себя, никаких претензий нет. Подсветка красного цвета, но я уже привык, впрочем она меня и поначалу не особо напрягала. Единственное, что мне не очень нравится, так это то, что когда ключ вынимаешь, то свет автоматически не гаснет, я уже избалован этим с прошлого авто, поэтому привыкал долго. Шумки, как водится у всех новых авто, практически нет, поэтому мотор как бензопила орет, наверно это отличительная черта многих современных новых автомобилей, особенно класса Б. Выпуск очень шумный, чувство такое, что гофра в авто прогорела. К официалам скатался, на другой тачке прокатился, звук одинаковый. Я конечно читал, что тачки рычат, но я не ожидал, что так сильно, в моих глазах это минус. Но во всем остальном машинка меня устраивает, мне в принципе не жалко тех денег, что я за нее отдал, главное, что за прошедшее время она не приносила мне проблем.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)

Марка: Volkswagen
Модель - Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)
Кузов - седан (класс "В")
Привод - передний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 1,7л
КПП - механика/автомат
Система питания - распределительный впрыск
Комплектация: АБС, электропакет, подогрев сидений, подушки безопасности, легкосплавные диски, противотуманные фонари.

Обзор Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан) от rauto.club:

Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)


Очередной версией бюджетного автомобиля стал Фольксваген Поло Седан, его создавали для продажи в странах, в которых население имеет не слишком высокий уровень дохода. В среднем автомобиль с бензиновым 1,6 литровым 105-сильным мотором и МКПП со средней комплектацией стоит около 524 - 570 тыс. рублей. У него строгая и солидная внешность, которая достигается не только черным цветом кузова, но и угловатым дизайном знаменитой немецкой марки.

Консерватизмом отличается и салон автомобиля. Его интерьер выверен до самой последней мелочи, но в целом он скучноват, да и на материалах для отделки немцы сэкономили, дабы цена не стала выше. Однако по-прежнему нет претензий к эргономичности, все, впрочем, как и в любом авто этого концерна, удобно, функционально и продумано. По стилистике салон напоминает собой интерьеры старших братьев Фольксвагена, что создает ощущение качества и добротности.

Руль в авто имеет два положения регулировки, у передних сидений также достаточно различных положений. На заднем сидении свободно могут сидеть люди с ростом выше среднего, им хватит пространства и над головой, и для ног. В Фольксваген Поло Седан объем багажника составляет почти 464 литра, что, несомненно, будет радовать его будущих владельцев, также как и его довольно широкий проем, позволяющий загружать в него вещи с удобством.
Дорогу Поло держит отлично, упругий руль демонстрирует информативные и точные реакции. Подвеска показывает собранную работу, что уберегает водителей от подруливания, а пассажиров от кочек и ям. Отправляясь на этом автомобиле на дальние расстояния, вы можете быть уверены, что езда для вас будет безопасной и комфортной. На Поло компания предоставляет 3-летнюю гарантию. Интересен и тот факт, что данный автомобиль стал дефицитом, даже еще не появившись у официальных дилеров многих стран. В несколько первых месяцев с начала продажи раскупили практически все предлагаемые автомобили.

Базовая комплектация Поло с 1,6 литровым 105-сильным бензиновым двигателем и МКПП начинает свою стоимость от 430 тыс. рублей. Автомобиль будет оснащен бортовым компьютером, электроусилителем руля, центральным замком без дистанционного управления, электростеклоподъемниками на всех 4 окнах и фронтальными подушками безопасности. В качестве опций для данной комплектации Фольксваген Поло Седан доступны MP3-магнитола и система ABS.

Средняя комплектация, оснащенная магнитолой и практически всеми необходимыми опциями и системами, с тем же мотором, но уже с 6-ступенчатой АКПП будет стоить уже около 570 тыс. рублей. Максимальная комплектация имеет довольно богатое оснащение, которое раньше получали только владельцы автомобилей на один, а может и на все два класса выше. Автомобиль в максимальной комплектации обойдется вам в среднем около 682 тыс. рублей. Как уже стало понятно, все комплектации предлагаются с одним мотором в 1,6 литра и 105 л.с., именно поэтому можно приобрести авто в комплектации Комфортлайн с МКПП и опционной магнитолой за 524 тыс. рублей. В таком автомобиле будут все нужные системы, и в то же время никаких лишних опций и деталей.

«Бюджетник» от немцев, как ясно из его названия, построили на базе хэтчбека Поло, растянув платформу на 8 см, чтобы для пассажиров сзади места стало больше. Подвеска у авто классическая, используемая для всех машин данного класса, а именно спереди – стойки МакФерсон, а сзади – полунезависимая скручиваемая балка, которую позаимствовали у Гольфа 4 поколения. Двигатель оснащают или японским «автоматом» с шестью диапазонами, или механикой с пятью ступенями.

Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)

Видео тест-драйв Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан):


Внешний вид Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан): фотографии автомобиля:

Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)
Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)
Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)
Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан)

Отзывы об автомобиле Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Si4.natalya
Renault Logan мне больше по душе, особенно после увиденного видео http://volkswagen.autoportal.ua/newcars/volkswagen-polo-sedan/test-drives.html
Я для себя сделала выбор.

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги