→ Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)

Отзыв о Фольксваген Туран оставил: Вячеслав из Новосибирска

Привет.

Год назад купил туран. Выбирал между мерином и фольксом, колебался недолго. Дело решил 1,4 мотор, 7 мест для моей семьи самое то. Жесткая в меру подвеска, на скорости ведет себя отлично, месяца полтора все было отлично, но потом начались проблемы. Дроссельную заслонку заклинило, выше трех тыщ оборотов она перестала набирать, а газовая педаль электронная. Так я месяц ездил, потом отдал дилеру 13 косарей и мне ее поменяли. Потом резко на три литра вырос расход, с чего непонятно, ладно, не стал тут заморачиваться, до зимы проездил так. Но потом три недели непрерывно лампочка горела, пришлось до сервиса добираться. Сказали, надо распредвалы менять, не послушался, дальше ездить начал. Но 31 декабря машина встала, и ехать отказалась. В январе проехался по сервисам, везде одно и тоже: надо мотор вскрывать, менять распредвалы и кольца, потом через некоторое время оказалось что плюс к этому надо дроссельную и блок дроссельной менять. Отдал, поменяли кучу бабла отстегнул, решил что продавать надо. В итоге зимой я на ней больше не ездил, а по весне у меня ее купили. А вообще, очень мне машинка нравилась, очень в ней много всякой полезной хренотени. В снег залазил по бампер, ползет, правда несколько раз на брюхо садился. А то что она семиместная, это вообще отпад, сам проверял третий рад, на нем комфортно, кто бы что не говорил. Автомат с 6 ступенями отличный, однако когда на горке трогаться начинаешь, тяжеловато, да и назад откатывается. Если про сфетофоры, старты с них и перегонки различные, эти чисто мужские забавы, говорить, то могу сказать, что туран не опозорился. Потягался я с бэхой тройкой, дизелек, если б я шестую не проспал включить, то и выиграл бы, а так пришли одновременно. Если б не турбо этот ненадежный, ни за что бы не продал, всем меня авто устраивало.

Всем пока.

Отзыв о Фольксваген Туран оставил: Андрей из Иркутска

Здравствуйте.

Продав прошлую тачку решили, что надо брать новую. Критерии были следующие: леворульная, автомат, не ниже 08 года, чтоб салон был практичный и трансформируемый, что кобыл не меньше 135, и комплектация богатая. Рассматривали форд, опель, хонду и фольц туран. У родни тоже фольцы есть, не нахвалятся, особенно на дизельные. Поэтому решили брать фольца, двухлитрового, дизель. Нарвавшись есколько раз на недобросовестных продавцов, и выслушав массу историй о том, что тураны в германии в основном служат такси, потом их русским втюхивают, наконец нашел, что искал. Климат, причем раздельный, галоген, сидения подогреваются, вебаста штатная, круиз, фары с омывателем, зеркала обогреваются, парктроник. При осмотре видел пару сколов на лобовухе, несколько на кузове, правда все аккуратно замазано, немного слазил лак на правой стороне, и зачем то снимали у багажника дверь. Зачем, выяснилось дома, дома нашел на сайте историю сервисную, оказалось, дверь в германии официалы меняли, по причине коррозии. Вобщем авто устроило, поторговался и купил. Пока домой ехал сразу оценил динамику отличную. В движке 170 лошадок, ДСДжи, просто супер, педаль в нем электрона, приспособился быстро. При обгонах уверенно едешь, тачка подхватывает, класс. Чувствуешь себя на маневренном корабле. При этом на сотню с не совсем спокойной ездой и кондеем сожрал всего 6 литров. Неровности проглатывает на раз, подвеска немного жестковата, да и низковата немного. Почитал что можно неродные шины повыше поставить, сделал и эти пара см сделали меня совершенно счастливым. Еще наметил себе потом поставить подвеску другую (для наших «замечательных» дорог) и проставки. Пока собираю информацию, все взвешиваю. Тачкой доволен, семья вся влазит, всем удобно и комфортно.

Пока.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)

  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Touran
  • Объем двигателя: 1197 см³
  • КПП: механика
  • Кузов: мини-вэн
  • Кол-во дверей: 4
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый
  • Цвет: на выбор


Комплектация:
Обивка сидений – ткань,3-спицевое рулевое колесо, ручная регулировка высоты водительского сидения, центральная консоль с нишей, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ассистент движения на подъёме (hill hold control), электронная система курсовой устойчивости (esp), включая: антиблокировочную тормозную систему (abs), электронную блокировку переднего дифференциала (eds), противобуксовочную систему (asr), противооткатная система, симмобилайзер электронный, кондиционер полуавтоматический «climatic», рулевая колонка с регулировкой вылета и высоты

Обзор Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран) от rauto.club:

Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)


За десять лет с момента выхода в свет продано почти полтора миллиона автомобилей, что сделало Фольксваген Туран легендой. В 2010 году авто пережило солидный рестайлинг вместе с собратьями, выдержанный в едином корпоративном стиле.

Новый Туран 2011 года получил практически полностью новый облик. Крылья, решетка радиатора, бампер, оптика – вся внешность выдержана в едином, известном фанатам Фольксваген, стиле Туарег и Поло. Лицо Туран обрело изюминку в виде головного света, богатые комплектации могут похвастаться би-ксеноновыми фарами с фирменной подсветкой из светодиодов и опцией Динамик Лайт Ассист – эта интеллектуальная система управляет светом в зависимости от ситуации на дороге.

Сзади новый Туран после изменений стал намного технологичнее и элегантнее. Дверь теперь закрывается легче, благодаря большой площади остекления увеличилась обзорность, улучшенный спойлер значительно понизил коэффициент сопротивления.

Затронули изменения и интерьер Фольксваген Туран. Заметны они, правда, в основном в мелочах. В салоне стало намного больше деталей с хромированной поверхностью, к примеру, кнопки для управления электропакетом, дефлекторы также получили эту модную окантовку. Кроме этого появился трехспицевый новый руль, а приборы получили подсветку белого цвета стиля Гольф. Салон, как и прежде, предлагают в пяти- и семиместном вариантах и в трех комплектациях.

Впрочем, даже базовую комплектацию оснащают достаточно богато: полным электропакетом, климат контролем и магнитолой с CD и MP3. Топовые же комплектации имеют бесконечный список опций, включающий в себя оснащение панорамным люком, камерой заднего вида, навигационной системой, системой автоматической парковки, сенсорным дисплеем, замшевой обивкой для сидений и множеством других полезных вещей. Сидения имеют индивидуальную систему, эргономика на высшем уровне, отличная боковая поддержка, все подголовники регулируются.

Сидения из третьего ряда являются двумя полноценными креслами, их можно легко и просто сложить и уложить в пол. Можно найти в салоне множество ящичков и ниш, помогающих хранить мелочи: дверные карманы, под вторым и третьим рядом сидений есть выдвижные боксы. Чтобы пассажирам было еще удобнее, разработчики разместили в спинках у сидений откидывающиеся столики.

Отличную оптимизацию пространства получил и багажник, в нем имеется множество отсеков в полу и на стенках для хранения различных нужных вещей, теперь даже аварийный знак имеет собственный бокс. Помимо этого, чтобы сохранить перевозимые вещи в целости и сохранности, стенки багажника получили обивку из мягкого ковролина. Размер салона способен помочь при решении практически любой задачи по перевозке любых вещей. Ведь багажник в нормальном состоянии, при разложенных трех рядах сидений имеет объем в 701 литр, если же сложить третий и второй ряд, то его объем будет равен около 2 тысяч литров.

Фольксваген Туран отличается довольно широкой линейкой двигателей с турбонаддувом. Самый младший среди бензиновых мотор 1,2-литровый и 105-сильный. В четверке дизелей можно выделить 1,6-литровый мотор, имеющий рекордный для семиместного минивэна расход в 5 литров на сто км. В пару к ним идет 6-ступенчатая МКПП, и 7-ступенчатая коробка ДСДжи.

Обновленный Туран доказывает, что немцы, предлагая минивэн для семьи, делают его высокотехнологичным. А инновации Фольксваген делают авто экологичным и не столь затратным для его владельца. Цена на данный автомобиль начинается с 827 тыс. рублей, но это приемлемо для комфортного и надежного железного друга.

Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)

Видео тест-драйв Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран):



Внешний вид Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран): фотографии автомобиля:

Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)
Volkswagen Tоuran (Фольксваген Туран)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги