VAZ 2106 (ВАЗ 2106)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о VAZ 2106 (ВАЗ 2106)

Отзыв о ВАЗ 2106 оставил: Алексей из Караганды

Здравствуйте всем. Прошу сразу строго меня не судить, потому что это мой первый в жизни отзыв о первой же машине. После того, как получил права и подкопил денег, стал думать о покупке авто. Для начала решил поездить, набраться опыта на наших отечественных машинах, стал смотреть объявления о переднеприводных тачках, но поездил, посмотрел, за высокую цену пытаются продать полные дрова. Решено было переключить внимание на заднеприводные, та же байда, и вот уже почти отчаявшись взять нормальный автомобиль, наткнулся на объявление, что продают шестерку. Приехал посмотрел, авто нормальное, не гнилое, пробег не скрученный, конечно есть мелкие косяки, машине к тому моменту было почти 6 лет, но больших вложений делать не надо. Салон оказался чистенький, хоть в плане грязи, хоть в плане комплектации, все ок, но прокатились и оказалось, что руль в руках прямо ходуном ходит. Но хозяин скинул за все, мы ее купили. Вообще машина меня устраивает, так оказалось, что буквально через пару дней после покупки потребовалось срочно поехать в соседний город, когда уже приехал машина нагрелась очень сильно. Друг посмотрел, оказалось, что термостат сгорел и аккумулятор почти разрядился. Термостат поменяли, аккум зарядили, домой вернулся, она снова нагрелась, вроде все работает, но охлаждения нет, электрик сказал, что вентиляционный датчик сгорел и поплавились предохранители. Вообще по электрике были мелкие проблемки: поворотник глючил, подсветка номера и стоп правый не горели, когда залезли, выяснилось, что все на соплях, все поменяли, переделали, качественно закрутили, теперь все работает. Установил простенькую музыку и сигналку, прикупил инструментов, набираюсь опыта. На данный момент на авто езжу уже почти год, после того, как по-первости все что нужно поменял и закрутил, машинка меня не подводила больше, пока она мне нравится, продавать не думаю, а там дальше жизнь покажет, что к чему.

Отзыв о ВАЗ 2106 оставил: Яков из Екатеринбурга

Привет всем, свою шестерку я купил совершенно спонтанно. Был обед, я грелся на солнце, ко мне подошел дед и предложил авто 2106 1978 г.в. Я думал он шутит, но пошел глянуть. Когда я ее увидел, у меня был шок, за 21 тысячу я купил новое авто, в котором как выяснилось позже все детали были родные и целые несмотря на 55 тыщ пробега и столько лет со дня производства. Когда я потом стал проверять ее в мастерских, все мастера выпадали в осадок от ее идеального состояния, мне сказали, что это одна из экспортных для ГДР машин с югославскими амортизаторами и чешскими фарами. Так началось время моего владения настоящей советской легендой. В ней даже не один болтик не знал ключа, и я за 6 лет владения только поменял лампочки (как в любом авто), карданную крестовину, аккумулятор, стартер и глушитель, разумеется регулярно жидкости менял и ВСЕ, все остальные детали родные даже не трогал. Просто меня сразу предупредили, что если поменяю на нынешнюю хрень, то замучусь потом ее ремонтировать. Я полюбил машину так, как наверно никогда не буду любить женщину, она была для меня живая. Я всегда начищал в ней все детали из хрома, а она за это никогда за все годы ни разу меня не подвела и привозила домой живым и невредимым, мы с ней не попали ни в одну аварию. Я всегда по возвращении домой говорил ей за все спасибо. Увы, но к сожалению, у этой истории не очень веселый конец. Время идет, я женился, у нас родились дети, и понадобилась более просторная машина. Меня очень много людей простило продать им ее за баснословные деньги, но я дурак, отдал ее брату. В итоге через несколько месяцев, за которые он около 7 раз попадал в аварии, ее пришлось утилизировать, потому что восстановлению она не подлежала, мне было обидно до слез, как будто я похоронил любимого друга, впрочем, так оно и было. Берегите свои машины и любите их, и они никогда не будут вас подводить.
Если вы являетесь владельцем автомобиля VAZ 2106 (ВАЗ 2106), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики VAZ 2106 (ВАЗ 2106)

Марка: ВАЗ
Модель - ВАЗ 2106
Кузов - седан
Привод - задний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 1,3л (1,5л)
КПП - 5-ти ступенчатая механика
Система питания - непосредственный впрыск топлива
Комплектация: сигнадизация, магнитола.

Обзор VAZ 2106 (ВАЗ 2106) от rauto.club:

VAZ 2106 (ВАЗ 2106)


ВАЗ 2106 является легковым советским автомобилем, который был разработан на ВАЗовском заводе. Его выпускали серийно в период 1976-2006 года. За основу для «шестерки» взяли итальянский автомобиль Фиат 124 Спешиал 1972 г.в. «Шестерка» стала самой популярной моделью завода ВАЗ за все годы ее производства.

Первая машина этой модели сошла с конвейера в конце февраля 1976 года. Если рассматривать автомобиль в общих чертах, то можно сказать, что он стал люксовой версией популярного на тот момент ВАЗ 2103, с другой отделкой и двигателем с увеличенной мощностью. Данная модель практически сразу стала наиболее престижным автомобилем 70-х годов. Даже ее стандартная комплектация отличалась на редкость богатым оснащением: на приборной панели устанавливали часы и тахометр, имелись новейшие сидения, оборудованные подголовниками. Данные автомобили сразу стали славится отличной сборкой, прекрасной динамикой и превосходной шумоизоляцией.

Через 3 года после начала выпуска «шестерки» завод расширил модельный ряд, начав выпускать менее мощные автомобили ВАЗ 2106. Их укомплектовывали моторами от моделей 2103 и 21011, и хотя данные модификации стали уступать первым машинам в динамике, они также стали популярными в связи с общим дефицитом «шестерок» на внутренних рынках страны. После 6 лет с начала выпуска, в 1982 году модель впервые серьезно модернизировали. С ее задних крыльев убрали катафоты, изменили элементы в салонной отделке, а под капот поместили новый мотор на 75 лошадей. В 1990 году стали выпускать «люксовую» модель, она получила индекс 21065. Эти автомобили отличались новой салонной обивкой, другими головными фарами, улучшенным карбюратором и системой зажигания бесконтактного типа.

«Шестерку» довольно широко экспортировали в зарубежные страны. Для экспортных моделей использовали немного другие отделочные материалы для салона, и на их передние бамперы устанавливали габаритные огни и интегрированные поворотники. Кроме этого в единственном экземпляре для Брежнева в конце 70-х была выпущена модель, названная «полседьмого». Так ее окрестили из-за того, что при ее изготовлении были использованы элементы и материалы для отделки от машины 2107, которая на тот момент еще находилась в процессе разработки.

В конце 80-х «шестерка» считалась самой массовой и популярной моделью ВАЗовского завода. Когда СССР распался, престижность и качество сборки ВАЗ 2106 существенно упали, что впрочем, не помешало автомобилю существовать на конвейерных линиях до 2006 года. В последние несколько лет ее производства, машины собирались на Ижевском заводе. Версии 2000-х годов оснащали модернизированными моторами с системой впрыскивания топлива. Последняя машина 2106 сошла с Ижевского конвейера в начале 2006 года.

Внешний дизайн 2106 в начале производства имел вполне современный для тех лет вид. За время производства автомобиль подвергался незначительным изменениям. От 2103 «шестерка» отличалась другой отделкой салона, иной формой задних фонарей и обновленной радиаторной решеткой. Также в автомобиль устанавливали оригинальные сидения, приборную панель и рулевое колесо.

За все годы производства «шестерки» появлялось множество моделей с различными двигателями. Оригинальный автомобиль 2106 получил 1,6 литровый 80-сильный двигатель. На то время он являлся самым мощным седаном СССР, он разгонялся до первых ста км/ч за 16 секунд, а его скоростной максимум равнялся 150 км/ч. Затем были машины с 64 и 74-сильными моторами, а затем и 75-сильными. Двигатели на 75 л.с. стали устанавливать с 1982 года и ими оснащали автомобили до самого конца производства.

VAZ 2106 (ВАЗ 2106)

Видео тест-драйв VAZ 2106 (ВАЗ 2106):


Внешний вид VAZ 2106 (ВАЗ 2106): фотографии автомобиля:

VAZ 2106 (ВАЗ 2106)
VAZ 2106 (ВАЗ 2106)
VAZ 2106 (ВАЗ 2106)
VAZ 2106 (ВАЗ 2106)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги