→ Toyota Belta (Тойота Бельта)
Toyota Belta (Тойота Бельта)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Toyota Belta (Тойота Бельта)

Отзыв о Тойота Бельта оставил: Петр из Петрозаводска

Приветствую всех.

Тойоту бельту хотел уже давно, но конечно на новую денег не хватало, поэтому смотрел бу. В итоге нашел то, что хотел. Цвет перламутровый, 4 вд, G комплектация, пробег чуть более 5 тыщ. Внешность белки моей мне нравится, на мой взгляд авто удачно со всех ракурсов, но это конечно, дело вкуса. В салоне обивка у сидений велюровая, пластик жесткий, однако рельефный, поэтому на вид и ощупь довольно приятный. Руль имеет регулировку по высоте, у сидения регулируется высота и наклон спинки, по длине – перекладинкой, слабая боковая поддержка, упора для поясницы нет. У меня рост 191 см, сразу опустил кресло в самое последнее положение, однако все равно посадка остается высокой, а до головы еще 5 см осталось. Интересно, что устроился я удобно, ногам просторно, нигде ничего не задеваю. Педали удобно расположены, но левую ногу некуда деть, упора для нее нет, уж не понятно, почему. У всех машин есть для ноги подставка, а у белки в этом месте изгиб, сначала неудобно было, потом вроде нашел место. Приборка красивая, магнитола нормальная, очень понравилось что у климата не крутилки, а нормальное управление. Печка отличная, жарко быстро становится, а с 20 при кондее минуса- сразу холодно. Сидения подогреваются отлчно, прикурки и пепельницы нет, розетка одна. Удивила хорошая сборка, зазоров особых нет, нигде не скрипит ничего, стойки правда передние широкие, обзор закрывают. Шумка средненькая, на дверях есть ограничитель, сидение сзади удобное, но втроем будет тесновато. Багажник большой, сидения задние можно раскладывать 40:60. Движок 1,3 87 лошадей, автомат 4 ступени. Конечно, не очень мощный, но мне по городу хватает, да и жрет он меньше чем более мощные машины. Подвеска жесткая, крены при поворотах сильные. Но все равно машинка меня устраивает полностью, для города она просто прекрасна, а по трассе я почти не езжу.

Отзыв о Тойота Бельта оставил: Олег из Кемерово

Здравствуйте.

За последние 17 лет у меня побывало 25 иномарок. Поездил по моему почти на всех не супер (вроде ламборгини) дорогих тачках. Продал предыдущий хендай и начал присматривать что то поновее, 4 вд и с небольшим расходом. Полистал объявления на сайтах, в соседнем городке нашел бельту 06 г.в., Х комплектация, 98 тыщ км пробега, 4 вд, автомат. В машинке есть много всяких электронных систем, щетки у стеклоочистителя с подогревом, лобовуха тоже подогревается, печка отменная. Поехал смотреть ее, продавала девушка, пачку чеков мне показала, как подтверждение, что авто обслуживала на сто, что вложения не нужны. Купил я ее за 380 тысяч рублей, переоформили, погнал домой. Авто как ракета гоняет, с места страгивается резво, на трассе изумительно дорогу держит, подвеска жестковата, однако неровностей вообще не замечает. В салоне всякие кармашки есть, а вот прикуривателя и пепельницы нет, мне вобщем то это параллельно, я не курящий, но некоторые куряки иногда жалуются. К плюсам могу отнести просторный салон, небольшой расход, тяговитый движок, 4 вд, автомат, не дорогое обслуживание, современную внешность, отличную управляемость и устойчивость, абс и ебд, электроусилитель у руля. Из минусов могу назвать то, что при -46 вся подвеска постукивает, и то, что некоторые детали приходится брать на заказ. Как то ехал домой с командировки и неожиданно все завибрировало, все колеса резко вклиниваются и авто встает. Из под капота дым, довез нас автоспас домой. Оказалось, что главной паре писец пришел, нашел подешевле коробку, сам все потихоньку поменял. Больше проблем за 7 месяцев владения не было. Бельта меня устраивает полностью, супер машинка, продавать не планирую. На будущий год думаем к родне на море за 15 тыщ прокатиться, дай бог она меня не подведет.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Toyota Belta (Тойота Бельта), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Toyota Belta (Тойота Бельта)

Марка - Toyota
Модель - Toyota Belta (Тойота Бельта)
Кузов - седан
Привод - передний
Расположение руля - правое
Объем двигателя - 1,3л
КПП - вариатор
Система питания - распределенный впрыск топлива
Комплектация: АБС, подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники, противотуманки, центральный замок.

Обзор Toyota Belta (Тойота Бельта) от rauto.club:

Toyota Belta (Тойота Бельта)


Новая Тойота Бельта появилась на свет в Японии пару лет назад. Покупатели, глядя на автомобиль, неизменно узнавали, это что маленькая копия Камри? Но, узнавая, что это авто по сути можно назвать новой Тойотой Платз, и глядя на ценник в 14 тысяч долларов, со вздохом отходили. Но седан Бельта создан на базе хэтчбека Витз последнего поколения, и он формально пришел сменить Платз, впрочем, некоторые поговаривают о том, что этот Витз с отдельным багажным отделением с новым именем готовится заменить такой хит как Тойота Королла.

Внешность у автомобиля особо ничем не выделяется из привычных нашему глазу иномарок. Единственным интересным нюансом можно назвать непонятно зачем нужные «реснички» из пластика на верхушках зеркал по бокам и на фарах. Ни функциональной, ни эстетичной нагрузки они не несут, поэтому большинство владельцев их просто снимают.

В салоне дефлекторы вентиляционной системы не напоминают лягушачьи глаза навыкате, что встречалось в Платзе. Также нет неровно обработанных краев у пластика, который могли бы использовать и помягче, но это почти незаметно. Интерьер выполнен в двухцветном решении с вставками из алюминия, что делает его вид серьезным и представительным. Немного неудобно, что приборы в Тойота Бельта не оптитронные, и расположенные не перед глазами водителя, а по центру, к чему нужно привыкать. Двигатель можно запустить кнопкой старт/стоп, если есть брелок-иммобилайзер и нажата педаль тормоза. Бардачок имеет скромные размеры, но данное обстоятельство постарались компенсировать откидными подстаканниками по бокам панели, дверными карманами и кармашками на центральной консоли.

Сзади наиболее комфортно будет сидеть вдвоем, можно откинуть подлокотник в центре сидения. Проем двери достаточно широк, коленям не тесно, однако крыша сзади очень низкая. Если ваш рост выше 170 см, то велика вероятность упереться головой в потолок, хотя спереди этой проблемы нет. Багажник у Бельты удобный и емкий. Если сложить спинку у заднего сидения, то можно перевозить длинномеры. Правда, багажнику не помешала бы обивка на крышке и ручка, чтоб его закрывать.

Линейка двигателей представлена тремя моторами, один из которых имеет литровый объем, а два – 1,3 литровые. Как автомобиль с такими маломощными моторами может даже пытаться тягаться с Короллой? Но самое интересное, что сил у него для этого хватает. Нас в машине было трое, Тойота Бельта легко набрала 155 км/ч и спокойно могла бы набрать еще. Разгоняться дальше мы не стали по причине дождя, который шел все время и ставил безопасность под вопрос.

Удивление мы испытали на 125 км/ч: Бельта уверенно ехала, хотя обороты двигателя были менее 3 тысяч. Многие скажут, что это невозможно на седане с 1,3 литровым двигателем и автоматом. Но на переднеприводных 1,3 литровых моделях ставят бесступенчатый электронноуправляемый вариатор Супер СВТ. Именно благодаря ему, Бельта экономична (ее расход не превышает 8 литров) и резва – если старт резкий, то передние колеса в прямом смысле начинают рыть землю.

При небольшом усилии на педаль тормоза, в ответ получаешь отличную информативность. Усилитель в авто электрический, а радиус для разворота составляет чуть более 9 метров. Обзорность у машины хорошая, мощности хватает и для динамически активного маневрирования.

В общем, можно сказать, что Бельта действительно может составить конкуренцию старшей сестре Королле. К ее достоинствам относятся элегантность во внешности (имя происходит от итальянского Bella – красотка), отличное техническое оснащение, освеженный дизайн, и отменное поведение на дорогах.

Toyota Belta (Тойота Бельта)

Видео тест-драйв Toyota Belta (Тойота Бельта):



Внешний вид Toyota Belta (Тойота Бельта): фотографии автомобиля:

Toyota Belta (Тойота Бельта)
Toyota Belta (Тойота Бельта)
Toyota Belta (Тойота Бельта)
Toyota Belta (Тойота Бельта)

Отзывы об автомобиле Toyota Belta (Тойота Бельта) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Кирилл
Недооценивать машину точно нельзя. По городу это самое оно! Живу в мегаполисе не первый год, и прекрасно знаю, какого это, когда машина отлично справляется с городскими маршрутами. Да и двигатель 1,3 87 лошадей и автомат в четыре ступени дают о себе знать. При этом автомобиль оснащен множеством разнообразных электронных систем, с которыми смогла справиться даже моя жена!


Петр
Хорошая управляемость на поворотах и сильный двигатель позволяют двигаться по городу равномерно и уверенно. Расход топлива сильно не заботит, а плавность хода позволяет без проблем двигаться в пробке на мосту. Салон приятный во всех смыслах слова, а климат контроль выручает в любое время года.

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги