→ Toyota Tundra (Тойота Тундра)
Toyota Tundra (Тойота Тундра)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Toyota Tundra (Тойота Тундра)

Отзыв о Тойота Тундра оставил: Евгений из Архангельска

Всем добрейшего времени суток!

Чуть больше двух лет назад я продал за 100 000 рублей свой проверенный УАЗ. Зачем? Хотел воспользоваться государственной программой, чтобы стать владельцем бортового уазика. Но хотелось не только уазик, но и джип или внедорожник. Сложив накопленные деньги и деньги после продажи прежнего авто, получил примерно сумму 900 000 рублей. Разузнал на каких условиях в банке дают льготные кредиты. Решил какой уазик возьму, а вот с джипом определиться оказалось намного сложнее. Помог мне один из друзей, увлекающийся вылазками на природу. Он то и расхвалил мне Тундру.

Знамо дело, друг зря приукрашивать не станет! Залез в интернет, почитал, поспрашивал, и вот попалось мне объявление о продаже Тундры. Хотели за нее 800 000 рублей. Стал я еще тщательнее изучать отзывы о тундре в интернете. И решил, БУДУ БРАТЬ!

На мой взгляд, тундра – автомобиль два, так сказать, в одном. Кабина у нее «даблКэб» , двойная стало быть. Комплектация «лимитед». Движок бензиновый. На охоту и по грибы на тундре не особо съездишь, так как машина очень большая. А вот по городу, по трассе, на бездорожье – милое дело. Очень вместительная двойная кабина с двумя рядами кресел, все ж таки у меня детей четверо!

Кузов для меня решает все проблемы! Он большой, вместительный. И стройматериалы влазят, и фляги с водой, и любые другие хозяйственные премудрости. Поездки на ней очень приятны. И трасса хорошо держится, и усталости от дальних поездок не ощущается. Обгоны на тундре вообще плевое дело! Даже на песке маневренность отличная. Правда габариты несколько усложняют парковку, спасибо водителям, которые пропускают меня периодически. Спасибо им за это!

В общем машина меня целиком устраивает! Не жалею, что купил ее.

Всем желаю удачного автомобильного выбора! Удачи на дорогах!

Отзыв о Тойота Тундра оставил: Никита из Вологды

В прошлом году купил себе тойоту тундру. Есть все необходимое, без излишеств. Короче комплектация как у скамейки в парке. Пробег на момент покупки уже был 60 000 км. Выпущена машина в 2007 году. Привод полный, плюс устройство для буксировки заводское. Заплатил за тундру 28000 долларов.

Первым делом прошел ТО: масло сменил, все жидкости, свечи, фильтры. Потекли амортизаторы сзади, так их тоже сразу же поменял. Кузов мне задарма не нужен, но он и не мешает мне в принципе. Зато в кузове просто на ура поместился баллон с газом.

Машина мне подходит уже по тому, как реагирует на скорость. Недаром в США машины ездят не быстрее 80 миль в час! Вот и тундра чуть превысишь начинает усиленно рычать и «злиться». Да и если из нее больше выжимать расход сразу резко подскакивает.

За что мне так нравится тундра? Просто я пошел по принципу американцев, которые знают толк в собственных автомобилях. К тому же любые расходники и запчасти для тундры можно найти без труда и за небольшую стоимость. Габариты машины позволяют на ней хоть в лес, хоть за город, хоть куда.
В городе машина ведет себя хорошо, с управлением никаких проблем еще не возникало. Несмотря на свои габариты тундра вполне может считаться легковушкой. Сначала озадачился установкой парктроников и камеры, но потом решил не заморачиваться, потому как и без них прекрасно справляюсь.
Оборудование на свой пикап поставил газовое, так экономнее. Отслеживал расход топлива в течение одного месяца. Получилось в среднем от 15 до 20 литров на сотню. Почти каждый день расход был в районе 15 или 16 литров. Но выдалась пара деньков, когда и 18 было, и 20.

Расход для меня очень даже приемлемый, не вижу в нем ничего сверхъестественного. На днях собираюсь снова менять масло и фильтры. Буду эксплуатировать тундру дальше.

Всем удачи и всего хорошего!
Если вы являетесь владельцем автомобиля Toyota Tundra (Тойота Тундра), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Toyota Tundra (Тойота Тундра)

Марка - Toyota
Модель - Toyota Tundra (Тойота Тундра)
Кузов - пикап
Привод - задний/полный
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 4,0л; 4,6л; 5,7л
КПП - автомат/механика/вариатор
Система питания - распределенный впрыск топлива
Комплектация: ABS, подушки безопасности, антипробуксовочная система, электропривод сидений, подогрев сидений, электропривод зеркал, противотуманные фонари, центральный замок, легкосплавные диски.

Обзор Toyota Tundra (Тойота Тундра) от rauto.club:

Toyota Tundra (Тойота Тундра)


Своеобразным культом являются для жителей США грузовики-пикапы. Все модели пикапов принято делить по грузоподъемности на 500 кг и 750 кг. Удивительно, но американцы предпочитают грузовики-пикапы, произведенные не в собственной стране, а в Японии. Один из лидеров японского автопрома американской сборки – Тойота Тундра.

В 1999 году состоялся дебют данного полноразмерного пикапа. Чуть раньше освободившуюся нишу на автомобильном рынке занимал автомобиль Тойота Т 100. Продолжая буквенно-численную традицию в названиях авто Тундру изначально назвали Т150S. Но фордовцы, прямые конкуренты Тойоты, подали на автомобильный концерн в суд за использование их названия авто. Ведь концерн Форд к тому времени уже выпустил на рынок Форд Ф 150. Суд решил, что справедливость в данном деле на стороне Форд и повелел Тойоте переименовать автомобиль. так и возникло название «Тундра».

Казалось бы, автомобильная карьера Тундры, начавшаяся со столь громкого скандала, должна была иметь незавидную участь. Но все получилось с точностью до наоборот. Автомобиль стал настолько популярен, что уже в первый год после своего дебюта стал «Грузовиком года», причем титул авто получило от журнала «Мотор Тренд».

Поколение Тойота Тундра, вышедшее в 2006 году, уже через два года в 2008 году с блеском повторило успех предшественника. Конструкция второго поколения Тундры была признана столь совершенной, что ее, не задумываясь, положили в основу полноразмерного внедорожника «Секвойя». Да и Тундра 2 до сих пор сходит с конвейеров Тойоты без каких-либо доработок.

Пикапы Тундра 2 покорили своей классической внешностью не одно поколение американцев. Дизайнерам из «Тойота Колти» удалось создать настолько гигантский грузовик, насколько было возможно. Среди автомобилей своего класса Тундра официально признана самым габаритным представителем. Линейные размеры при этом элегантно подчеркнуты отдельными деталями.

Вообще к Тундре применительно определение «нарочито большой». Прослеживается это в размерах решетки радиатора, фарах, зеркалах, дверях и колесах. Фары ко всему прочему еще и имеют квадратную форму.

Чтобы сделать пикап достойным американцев, известных своей привередливостью, в Тойота Мотор Корпорэйшн решили снабдить автомобиль широчайшими возможности для подгонки к конкретному владельцу. Так были разработаны три варианта кабины, двигателя, грузовой платформы и даже отделочных материалов, использованных в салоне. Что касается привода и трансмиссии, то они доступны в двух модификациях каждый. Итого получается, что автомобиль доступен в 31 конфигурации!

Но даже на этом Тойота Тундра не заканчивает удивлять автолюбителей. Для большего разнообразия Тойота Рэйсинг Девелопмент разработали специальный тюнинг-пакет. В его состав вошли: выхлопная система, модифицированные тормоза и настраиваемая подвеска. Дополнительно к автомобилю за отдельную цену имеется пакет опций: аксессуары для грузовой платформы (колпаки и вставки), противотуманки, шины на 18 дюймов, крюк для буксировки, преимущественно передней.

Тундра не похож и отдаленно на своих собратьев-трудяг из ряда обычных грузовиков-пикапов. Вся его внутренняя отделка и эргономика просто кричит о том, что перед вами внедорожник класса люкс! Так, Тундра поражает отличным обзором, получаемым за счет высокой посадки. Водительское кресло регулируется десятью настройками. А рулевая колонка может быть отрегулирована абсолютно в любую сторону.

В различных комплектациях, в зависимости от стоимости, автомобиль оснащается климат-контролем на две зоны, круиз-контролем, медиа системой, а также парктроником. Модификации кабины так просто поражают воображение!

В стандартном варианте двухдверной кабины «Регьюлар Кэб» водителю и пассажирам спереди предлагается один ряд сидений, пространство за которым рассчитано на достаточно большой объем груза. Для всех кузовных и кабинных модификаций два разделенных кресла могут быть заменены на более вместительный цельный диван.

Toyota Tundra (Тойота Тундра)

Видео тест-драйв Toyota Tundra (Тойота Тундра):



Внешний вид Toyota Tundra (Тойота Тундра): фотографии автомобиля:

Toyota Tundra (Тойота Тундра)
Toyota Tundra (Тойота Тундра)
Toyota Tundra (Тойота Тундра)
Toyota Tundra (Тойота Тундра)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги