→ Suzuki Liana (Сузуки Лиана)
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Suzuki Liana (Сузуки Лиана)

Отзыв о Сузуки Лиана оставил: Леонид из Актюбинска

Всем добрейшего времени суток, особенно сузуководам!!!
До покупки лианы рулил сначала вазами (2114,2104,2115), потом пересел на тойоты (марковник, корону, короллу, корону), потом зацепился за мазды, были и фольцы, и УАЗы и лады и сузуки и еще парочка машин.
Если говорить о деньгах, то их попросту не было, ну не было денег и все тут! Сначала приобрел тойоту корону с рук в ужасном состоянии за 150 тыров. Подшаманил, продал за 180 тыров, купил сузуки гранд витару. Продал витару, добавил денег и приобрел сузуки лиану. Отдал без малого 350 тыров. Но на деньгах ведь ездить не станешь!
Что в ней есть: автомат, кондишн, зеркала с подогревом, регулировки всех образцов, абс, безопасность, 6 колонок аудио, маркировка против угона и т.д. На 30 тыще км заменил: масло, все фильтры, колодки, свечи, стойки спереди, пыльник, подшипники и кое чего по мелочам. К плюсам хочу отнести дешевизну запчастей, вместительность салона, неплохую эргономику, хорошую работу печки и кондея.
Из минусов выделю невозможность разобрать передние рычаги, неотделимость при покупке насоса от топливного фильтра, маркость обивки в салоне, шумку слабоватую, быстрое загрязнение заднего стекла.
В планах у меня замена стабилизаторных втулок на полеуретан. После зимы заменю задние стойки, вдогонку к ним и пружины. Левую гранату куплю новую. Вкруг установлю парктроник. Птфные лампы заменю на диодные. Назад поставлю деревянную широкую полку и воткну в нее буфер. Магнитолу новую хочу приобресть и к ней еще пару новых динамиков. Заменю и задние втулки.
Как вывод: лиана конечно не мерседес, но своих денег стоит и вполне прилично выглядит. Покупайте если не гонитесь за понтами! Лично я своим приобретением безумно доволен, вот еще под себя окончательно подгоню и вообще ноу проблем, как говорится.

Отзыв о Сузуки Лиана оставил: Владимир из Омска

Всем здрасьте!
По зиме 12го года купил я значица лиану. Сразу заметил какая она теплая и топлива почти н потребляет. При том что привод у лианы моей полный, есть она не больше 11 литров с сотни. А когда и 9ю обходится. Вполне терпимо даже при работающем подогреве. Если выжать больше сотни, даже за сотню км на 30 в час залезть, машина идет вполне устойчиво. Но вот если еще км/ч на 20 поднять, любой ветер боковой с дороги просто сдувает. На 190 я даже губу не раскатываю! Лиана для гонок вообще не годится!
Кузов очень крепкий, однако подкачал бамперный свес. Любая серьезная кочка и свес к едреней фене…царапин на нем уже не счесть, а пару раз его вообще чуть не оторвало! У меня пусть и реакция хорошая, и абс работает моментально, свес уберечь не удается.
По управлению и маневренности у меня нареканий никаких, что есть от не отнять. Первая скорость правда коротковата для меян, но со временем привыкаешь. В плане замены запчастей хоть караул кричи! Только оригиналы, никаких альтернатив, а их только под заказ. Дорого и долго. Да еще и стошники не все соглашаются лиану шаманить. Мало говорят таких машин, опыта ни у кого нет. За одну только замену сайлент блоков отвалил 50 тыров!
Всерьез подумываю о покупке тойоты, а то что-то сузуки мне всю плешь проела. Но совсем уж клеймить машину не буду. Она такая не сказать что супер, но и не цветок в проруби. Цена средняя, качество тоже довольно таки средненькое, нормально в общем.
Сам то я авто слесарь, понимаю что почем. Но с покупкой лианы явно затупил. Хотя друзья советовали, бери говорят, не пожалеешь. А мне вот не по душе она. Жены у меня нет, ей не отдашь, чтобы самому на бэху пересесть, только ее правда купить сначала надо. Ну машина и машина, ничего из себя выдающегося не предстваляет.
Хотя за свою цену лиана вполне трудолюбива, не подведет, если не пытаться на ней гонять. Расход опять таки не сказать что большой, видали и побольше. Запчасти дорогие, так что сейчас у нас в стране дешевое?
Если вы являетесь владельцем автомобиля Suzuki Liana (Сузуки Лиана), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Suzuki Liana (Сузуки Лиана)

Марка - Suzuki
Модель - Suzuki Liana (Сузуки Лиана)
Кузов - седан/универсал
Привод - передний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 1,3л; 1,4л; 1,5л; 1,6л
КПП - механика/автомат
Система питания - распределенный впрыск топлива
Комплектация: ABS, электростеклоподъемники, подушки безопасности, кондиционер, центральный замок, легкосплавные диски.

Обзор Suzuki Liana (Сузуки Лиана) от rauto.club:

Suzuki Liana (Сузуки Лиана)


Японская компания Сузуки в 2001 году в Женеве представила новую модель автомобиля, носящую загадочное имя лиана. Позже выяснилось, что это аббревиатура, означающая жизнь в новом веке.

В течение первого года Сузуки Лиана выпускалась исключительно в кузове типа хэчбэк, а на следующий год к нему прибавился еще и седан, чей дебют был осуществлен в Детройте на мотор-шоу. Этот симпатичный и довольно оригинальный автомобиль произведен на базе модели балено, которая зарекомендовала себя уже достаточно давно. Лиана позаимствовала от нее трансмиссию полного привода с приводом задних колес, который подключается посредством многодискового сцепления.

Данная модель представляет собой удивительное сочетание компактности, которая присуща машинам гольф-класса, и вместительность, достойную минивэна. Производители сделали внешний вид автомобиля выразительным и ярким. Задняя часть отличается весьма оригинальным оформлением – необычные дизайн пятой двери и большие по размеру фонари способствуют тому, что лиана кажется ниже, чем на самом деле. На дверцах находятся массивные ручки, которые придают автомобилю солидный вид. Объединив все это, можно сказать, что Сузуки совершила прорыв в области индивидуализации выпускаемой продукции. Тщательно продуманная функциональность автомобиля гармонично дополняет его элегантную и привлекательную внешность.

Что касается салона, то он довольно просторный и вместительный. Спереди имеется ограничение по росту, однако оно выходит за пределы средних данных. Сзади же достаточно много места, причем и по длине, и по высоте. Для пассажиров предоставлены удобные и комфортные кресла, имеющие валики боковой поддержки, расположенные на широком расстоянии друг от друга. Подушки у сидений в Сузуки Лиана не слишком длинные, а посадка сравнительно высокая, особенно по меркам легковой машины. Есть возможность регулировки по высоте рулевой колонки и водительского сидения. Руль чувствительный, но в меру – всего лишь три оборота от упора и до упора. Отличный обзор обеспечивается благодаря тому, что кузов имеет большую площадь остекления.

Багажное отделение этого автомобиля имеет объем 480 литров. Однако его можно увеличить, если полностью или частично сложить задние сидения, но пол будет неровным, потому как в багажном отсеке выпирают кожухи подвески. Мелкую поклажу можно складывать в карманы, расположенные на передних дверях, или же в небольшой ящичек на тоннеле.

Приборной панели производители придали авангардный вид – вычертили ее большими дугами, а отделку произвели мягким пластиком. Оранжевая подсветка озарят щиток приборов темного цвета, если повернуть ключ зажигания. Тахометр, выполненный в виде графика, и цифровой спидометр выглядят интересно и необычно. Все самые основные органы управления автомобилем находятся на своих привычных местах, так что водительское место соответствует всем канонам эргономичности и удобства.

Главная движущая сила машины представлена двигателем в 1,6 литра и 103 лошадиных силы. Как и большинство автомобилей, произведенных в Японии, силовой агрегат полностью выкладывается на высоких оборотах, хотя и на средних обладает неплохой тягой. Можно использовать как механическую пятиступенчатую коробку, так и четырехдиапазонную автоматическую.

Подвеска в Сузуки Лиана может с легкостью преодолеть большинство дефектов и неровностей на дороге. Она не препятствует упругому рулю и жесткому кузову передавать водителю чувство полного контроля над поездкой. Управляемость автомобиля в современном мире оценивается строгими стандартами, однако даже в соответствии с ними лиана близко подошла к идеалу в этом вопросе.

Простор внутреннего интерьера, легковой комфорт и полный привод характеризуют данный автомобиль как прекрасно приспособленный к изменчивым и непостоянным условиям нового века.

Suzuki Liana (Сузуки Лиана)

Видео тест-драйв Suzuki Liana (Сузуки Лиана):



Внешний вид Suzuki Liana (Сузуки Лиана): фотографии автомобиля:

Suzuki Liana (Сузуки Лиана)
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)

Отзывы об автомобиле Suzuki Liana (Сузуки Лиана) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Антон
Машина отрабатывает свои деньги на все 100%. Покупал ее с рук за 280 тысяч, что для машины с «автоматом», подогревом сидений и кучей других приятных дополнений очень даже неплохая цена. На момент покупки машине было 9 лет, но, тем не менее, за все время эксплуатации (почти полтора года) ни разу серьезно не подводила. По ездовым качествам, конечно, далеко не выдающийся автомобиль, но как рабочая лошадка на каждый день вполне сойдет...

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги