→ Renault Master (Рено Мастер)
Renault Master (Рено Мастер)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Renault Master (Рено Мастер)

Отзыв о Рено Мастер оставил: Виталий из Барнаула

Здравствуйте.

Вот решил поведать о мытарствах своих и выводах в процессе приобретения авто. На этом классе никогда не ездил да и дизель решил брать первый в жизни. Главными условиями были то, что у меня В категория, и хотелось фургон из цельного металла. Список авто составлял на основании своего опыта, мнений знакомых, знаний из интернета, отзывов других владельцев. Машинку хотел новую, проехал по салонам, ужаснулся ценам на обслуживание у дилеров, но решил не отступать. Основным классом выделил мерседес, ивеко, рено, а вот фиат, форд, ситроен, пежо объединил в однояйцевую группу с разными названиями. Однояйцевые даже рассматривать не стал, по внешности не впечатляют, да и проблем много по сборке и др. Ивеко отпал сам, под мою категорию нет ничего. Оставался выбор между мерсом и рено. Мерседес подкупает хорошей базовой комплектацией, красотой внутри и снаружи, надежностью. Миф о том, что он сверхнадежен пропал в процессе его эксплуатации, а из-за того, что сбор утилизационный взлетел почти до небес, хотят открыть завод в России и собирать его здесь. Что уже согласитесь, настораживает. Плюс к тому собирать будут старую модель, движок слабый, ЛКП у них плохое, ржавеют быстро. Поэтому победил рено мастер. У него красивая внешность, кабина просторная и комфортная. Салон простенький, но удобный и гармоничный. Мотор на 125 лошадок, коробка с 6 ступенями, у движка есть защита и он подготовлен к условиям нашей страны. Цена вполне приемлемая. Его разрабатывали надежные рено, опель и нисан. Когда капот подняли, восторги долго не утихали, все очень удобно и грамотно расположено, добраться ни до чего не проблема. Налог и страховка не сильно кусаются, да и с запчастями проблем нет, они не очень дорогие. Вобщем, машинка меня устраивает во всех отношениях.

Чего и вам желаю.

Отзыв о Рено Мастер оставил: Игорь из Красноярска

Привет.

На мастере езжу всего пару месяцев, но решил написать. Смотрел авто не дороже 850 штук, кроме русских газелей и дукато. Много пересмотрел пежо боксер, но у большинства можно было найти трещины в любой части кузова. Транзит, Мерс и Фолькс за данную цену такие уставшие, что просто поразительно, как они еще ездят. В итоге взял мастера с пробегом почти 100 тыщ км. Салон не сильно потертый, мотор бодрый, 120 кабыл. После легковушки в нем комфортно за день бахнуть больше тысячи км, рулится по ощущениям как паркетник. Есть кондер и вебасто отопитель, очень приятно что заботятся о водиле за такие деньги. Огромадный отсек грузовой, есть спальник с воздуховодом с вебасто. Теперь о том, что не нравится. У этого француза нет ни единого самореза крестового, только торкс, и все разноразмерные. Какие еще найду неожиданности вопрос. У бензобака пробка с замком, туго закрывается, да и вообще неудобно, может такое только мне досталось. Для пассажиров скамейка как в парке, можно было и поудобнее сделать. У меня нет в нем системы противобуксовочной, а он может даже летом на сухом подбуксовать, даже боюсь думать о зиме. Жрет конечно мама не горюй, почти 30, но это было ожидаемо, ведь четверть от фуры! Аварийная кнопка неудобно и далеко распологается, надо спину отрывать от сидения и тянуться до нее. Пока сильно не нагружаю, привыкаем друг к другу, прислушиваюсь к езде. Пишут вроде что когда груженый капитально, ваще отлично себя ведет, подвеска не пробиваемая, авто по сторонам не кидает. Лично мой дизель первый, до этого ездил на чужих современных машинках с турбодизелем, поэтому знал изначально, что движок тяговитый. Пока больше 2,5 тысяч об/мин не гоняю его, хватает. По ощущению максимум приходится где то на 1900, после двух тыщ могу в гору разогнаться. Машина устраивает.

Может еще напишу.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Renault Master (Рено Мастер), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер)

  • Марка: Renault
  • Модель: master (Мастер)
  • Объем двигателя: 2463 см³
  • Тип коробки передач: МКПП
  • Тип кузова: фургон
  • Система питания: дизель
  • Привод: передний / задний

Обзор Renault Master (Рено Мастер) от rauto.club:

Отзывы о Renault Master (Рено Мастер)Отзывы о Renault Master (Рено Мастер)


Французы представили популярный в Европе фургон Рено Мастер седьмого поколения.

Жители Советского Союза познакомились с ним еще в 80-х. Эти пассажирские микроавтобусы приобретали в качестве достойного образца для подражания зарубежным коллегам. В те времена людей поражала трансмиссионная компоновка. Переднеприводные автомобили с установленным продольно двигателем и коробкой передач впереди него тогда были чудом зарубежной техники.

Сегодняшнее поколение Мастера совершенно другое. Его производят и в варианте с поперечным мотором и переднеприводным и классический вариант с приводом на задних колесах и продольно расположенным двигателем. За отдельную доплату дифференциал на заднем мосту оснастят блокировкой. Интересный факт: в этом классе авто с разными видами привода выпускают только Форд и Рено. Отзывы о Renault Master (Рено Мастер) разнятся, и Вы сами в конце статьи можете с ними ознакомиться.

Помимо этого Мастер имеет три варианта колесной базы и кузовной высоты и два дизельных мотора с объемом 2,3 литра и 6-ступенчатой МКПП. Для фургонов с задним и передним приводом устанавливают 101-сильный двигатель, а для заднеприводных машин идет 125 лошадей. Для расчетливых людей можем сказать, что переднеприводный автомобиль потребляет чуть менее 8 литров на сто км, этот показатель является лучшим в своем классе.

Еще одним радостным фактом можно назвать то, что в Рено Мастер уже в базовой комплектации расположено оборудование, за которое конкуренты берут дополнительную плату. Она имеет стоимость 988 тыс. рублей и оснащена сдвоенными задними колесами, перегородкой обитой текстилем, полным электропакетом, подушкой безопасности для водителя, помощью при экстренном резком торможении, электронным распределением усилий тормоза, системой стабилизации и антиблокировочной системой.

Из дополнительных опций можно оснастить авто задним парктроником, задними дверями, открывающимися на 280 градусов, бесконтактным отпиранием дверей (функция «свободные руки»), блокировкой дифференциала, подрессоренным водительским сидением, кондиционером, ключом с кнопкой открывающей двери отсека для грузов. Кроме этого можно на заказ изготовить вторую дверь с левой стороны, остеклить фургон полностью или частично, установить отопитель в грузовой отсек и сделать отделку деревом.

Мастер с подобными «благами» будет стоить уже до 1255 тыс. рублей. Для облегчения покупки данного автомобиля предпринимателями в России есть действующая программа Рено Бизнес. По ней возможна эксплуатация фургона корпоративным клиентом при помощи лизинга, а по окончании сроков договора процентные выплаты равны нулю.

В Рено Мастер подрессоренное сидение водителя хорошо гасит колебания и вибрации, при этом вес шофера значения не имеет. Впрочем, и простые версии имеют поясничный подпор и регулировку по высоте. В кабине уже в базе заложены многочисленные разнообразные карманы, ящички, ниши и складывающееся среднее сидение, превращающееся в столик. Пластик жесткий, что еще больше подчеркивает спартанскую обстановку. Зеркала огромных размеров и высоко расположенное сидение водителя обеспечивают превосходный обзор.

Руль можно отрегулировать по высоте, рычаг переключения передач имеет четкий привод, легкие педали довольно удобно расположены. Одним словом, сидя за рулем, есть чувство, что ведешь дальнобойный дорогой грузовик, а не фургон для развоза по городам и весям.

По городам и трассам хватает динамики, маневренности и эффективности у тормозов. Двигатель отзывчивый, рычаг удобный и легкий, хотя избирательность невысока. Груженый фургон отлично ведет себя на ровной дороге, но наши колеи не жалует, так и хочет «спрыгнуть» с курса. Поэтому для управления Мастером требуются навык и твердая рука.

Рено Мастер отзывы владельцевРено Мастер отзывы владельцев

Видео тест-драйв Renault Master (Рено Мастер):



Внешний вид Renault Master (Рено Мастер): фотографии автомобиля:

Общий вид Renault Master (Рено Мастер)Общий вид Renault Master (Рено Мастер)
Фара Renault Master (Рено Мастер)Фара Renault Master (Рено Мастер)
Вид сзади Renault Master (Рено Мастер)Вид сзади Renault Master (Рено Мастер)
Вид сбоку открытая дверь Renault Master (Рено Мастер)Вид сбоку открытая дверь Renault Master (Рено Мастер)
Руль Renault Master (Рено Мастер)Руль Renault Master (Рено Мастер)
Открытый кузов Renault Master (Рено Мастер)Открытый кузов Renault Master (Рено Мастер)
Вид сзади Renault Master (Рено Мастер)Вид сзади Renault Master (Рено Мастер)
Перед салона Renault Master (Рено Мастер)Перед салона Renault Master (Рено Мастер)
Центральная консоль Renault Master (Рено Мастер)Центральная консоль Renault Master (Рено Мастер)

Отзывы об автомобиле Renault Master (Рено Мастер) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Ketrin
Друзья пользуются данной машинкой, очень довольны. Просторная как в кабине водителя так и в дальней части автомобиля. Без проблем можно перевести какой-либо груз на большие расстояния. Во время езды слегка чувствуются кочки и ямы, но это не беда, по комфорту можно присвоить 9 баллов из 10.


Владислав
Renault Master - автомобиль в котором приятно ездить и перевозить груз, при этом быть уверенным, что доставлен он будет целым и невредимым. Прекрасное управление, мягкое сцепление- всё это имеется в Рено Мастер. Сам приобрел недавно, а проездил уже много разных дорог и я в восторге. Ни разу не пожалел о своей покупке.


granatovaya
Перевозили громоздкие вещи в связи с переездом в другой город, наш выбор машины-перевозчика пал на Renault Master. Во-первых, я слышала о ее комфортабельности и вместимости (а это было в приоритете), а во-вторых, несмотря на наши российские неровные дороги, водитель прекрасно справлялся с управлением и машину не заносило и не раскачивало. В общем, я осталась довольна, поездка не утомила, вещи в порядке.


Альфия
В 2012 году мой отец, приобрел для нашей семьи этот замечательный микроавтобус, потому, что мы любим путешествовать и нам нужен был вместительный и комфортный. Цена для нас была приемлема и поэтому узнав все плюсы Renault Master. наш выбор пал именно на нее. Своим выбором мы довольны и пользуемся этой машиной до сих пор, на мой взгляд у нее есть один недостаток, заключенный в том что на не уходит много бензина.


Евгений
Работаю водителем на служебном Renault Master в агентстве грузоперевозок. Крайне им доволен, за все время не возникло никаких неполадок, кроме пары мелких неисправностей. Отличная вместимость кузова позволяет перевезти достаточно много за один раз. Клиенты довольны привезенным в целости и сохранности грузе, а я комфортной поездкой без всяких осложнений.


подскажите пожалуйста 2 года ежу на мастере горе не знал и вдруг не давно начил на ходу глохнуть на обороте глохнет вык.и вкл. ключ едит далше диагностика показиваеть вроде ток не хватает на мозг менял акб. не какой изминение может кто то сталкивалос с етим проблемом помогите...........


мария
Стаж вождения 3 года.Пересела с легковой по необходимости.Чувствую себя как пилот в самолете.Все везде видно.Издалека понимаешь какой маневр необходимо сделать,объехать что-нибудь,притормозить перед ямой или обогнать мимолетом впереди идущую машину в которой водитель заторможен.Машина легка в обращении,удобна,комфортна.И главное мне очень нравится.Забыла сказать машине 1год.


umar
Цитата: РЕНО 044
подскажите пожалуйста 2 года ежу на мастере горе не знал и вдруг не давно начил на ходу глохнуть на обороте глохнет вык.и вкл. ключ едит далше диагностика показиваеть вроде ток не хватает на мозг менял акб. не какой изминение может кто то сталкивалос с етим проблемом помогите...........

Цитата: мария
Стаж вождения 3 года.Пересела с легковой по необходимости.Чувствую себя как пилот в самолете.Все везде видно.Издалека понимаешь какой маневр необходимо сделать,объехать что-нибудь,притормозить перед ямой или обогнать мимолетом впереди идущую машину в которой водитель заторможен.Машина легка в обращении,удобна,комфортна.И главное мне очень нравится.Забыла сказать машине 1год.

Цитата: мария
Стаж вождения 3 года.Пересела с легковой по необходимости.Чувствую себя как пилот в самолете.Все везде видно.Издалека понимаешь какой маневр необходимо сделать,объехать что-нибудь,притормозить перед ямой или обогнать мимолетом впереди идущую машину в которой водитель заторможен.Машина легка в обращении,удобна,комфортна.И главное мне очень нравится.Забыла сказать машине 1год.

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги