→ Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Renault Fluence (Рено Флюенс)

Отзыв о Рено Флюенс оставил: Виктор из Чернигова

Приветствую.

Необходимость в новой машине возникла когда женился и родился ребенок. Старая тачка перестала устраивать мелкими габаритами и багажником решили брать побольше. Поездили по авторынкам, приценились, посмотрели, сравнили с ценами на новые авто, брать бу сразу расхотелось.

Начали прицениваться к новым у од, но не очень чтобы дорого было. Случайно зашли в салон рено, глаза разбежались, но потом выбрали и купили за 675 тыщ флюенса. За эти деньги машина оборудована авто светом, датчиком дождя, 6 подушками безопасности, нормальной аудиосистемой с 8 колонками, функцией свободных рук, климатом с двумя зонами. Короче не знаю чтобы мне еще хотелось добавить к тому что уже есть. Управляется авто отлично, мощности мне хватает, а багажник вообще почти бездонный.

Шумка нормальная, в подлокотнике есть небольшой столик под всякую ерунду, а вот по тачке маловато всяких ящичков и ниш, есть шторки, тонировать не надо. Освещение салона отличное, есть подсветка у зоны для выхода, у ног, в козырьках даже, включается автоматически при закрытии шторки. Маленькие кнопки на климат контроле и на магнитоле такая же ерунда, но очень удобно сделан джойстик на руле, очень удобная вещь. Зимой заводится с пол-оборота, печка работает отлично, в салоне быстро тепло становится.

Подвеска простая, макферсон впереди, балка сзади, оптимально подобрали стойки. Не очень большие неровности и ямки легко проскакивает, даже не замечаю. Рулевой электроусилитель претензий не вызывает, и хотя я сначала не очень радовался такой простецкой подвеске на флюхе, сейчас поездив, я понимаю что по трассе авто летит как поезд, не замечая проблем на пути. За то1 отдал почти десятку, рено самая дорогая тачка по обслуживанию, но по моему она того стоит. Машинкой своей очень доволен.

Желаю всем найти себе отличную тачку.

Отзыв о Рено Флюенс оставил: Кирилл из Барнаула

Здравствуйте.

Лет 6 перед флюенсом я ездил на отечественных машинах, но потом стал мечтать об иномарке. Под новый год зашел в салон рено, соблазнился небольшим процентом по кредиту и выбрал флюенс лимитед эдишн. Богатая комплектация, мне нужно было, чтобы обязательно был климат контроль и дорожный большой просвет.

По работе езжу много, да и к родителям в деревню иногда проблематично съездить на низкой машине. Жена выбор одобрила, и когда кредит дали, машинка стала наша. В салоне подарили брелок, и вместо неизвестной мне резины я взял скидку на стоимость. Сразу купил зимнюю резину, но пока доехал до рынка на летней, наверно два года жизни от страха потерял. В январе поехали к теще, это почти 1,5 тыщи км.
Поездка прошла без проблем, хотя и снегопад был и гололед естественно. После 19 часов за рулем я вышел почти не уставший, хотя из гранты я просто выпадал. Проблем с авто у меня за это время не было, зимой заводится на раз. Классная штука чип карта, я почти забыл зачем нужны ключи, она всегда при мне.

Мягкая подвеска, комфортно, тихо, очень удобный спидометр не со стрелками, а электронный. Качественная отделка, пластик мягкий. Очень нам с женой нравятся сиденья «кожаные» со вставкой из ткани, протирать удобно, и летом не так жарко сидеть. И багажник, и салон очень вместительные, сиденье сзади можно трансформировать.

Зимой печка быстро и отлично весь салон нагревает. А климат летом также качественно его охлаждает. Хорошие тормоза, машина останавливается быстро, на льду ее по сторонам не уводит. К абс сначала пришлось привыкать, потому что раньше с этой функцией знаком не был.
Управляется авто изумительно, хотя я катался на машинах с подрулевым управлением, но эта лучше всех. Понравился датчик дождя. За первое то отдал 9 тыщ рэ. Полностью доволен своей машиной.

Уступайте дуракам дороги.

Пока.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Renault Fluence (Рено Флюенс), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Renault Fluence (Рено Флюенс)

  • Марка: Renault
  • Модель: Fluence
  • Год выпуска: 2010
  • Объем двигателя: 1598 см³
  • КПП: механика
  • Кузов: седан
  • Кол-во дверей: 4
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый


Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (TCS), подушки безопасности: 2, центральный замок, обогрев зеркал, салон: велюр, кондиционер, ксеноновые фары, бортовой компьютер, обогрев сидений: все, электропривод: зеркала

Обзор Renault Fluence (Рено Флюенс) от rauto.club:

Renault Fluence (Рено Флюенс)


Французские производители считают эталоном доступный по цене автомобиль, имеющий прекрасную управляемость, яркий дизайн и разумное сочетание мощности и массы. Поэтому основную ставку сделали на Рено Флюенс. Этот седан построен на одинаковой с Рено Меган базе, и прекрасно подходит для России.

Кузов обтянут плавными линиями. У радиаторной решетки начинаются кривые линии, они проходят по выпуклому капоту и круто спадающей крыше, обрываются они на высокой поджарой корме, которую украшают рубиновые капли фонарей.

Подштамповка начинается сразу за передними фарами, пробегается по дверям, на крутом вираже уходит вверх через багажную крышку. Фары впереди и фонари сзади не имеют заостренных граней. «Передок» с глубоко утопленными фарами немного похож на морду хищной кошки. Все вместе создает спортивный, обтекаемый и стремительный облик седана Флюенс.

Не многие знают, что создавая автомобиль, конструкторы Рено берут за точку отчета женщину, а не мужчину. В большинстве случаев, независимо от класса и размеров авто, они сделаны с расчетом на слабую половину человечества, и имеют легкий руль, мягкие педали, податливый рычаг, удобные сидения.

Рено Флюенс не стал исключением. Дверные широкие проемы позволят без проблем попасть в авто. Однако голову лучше все же пригибать, в противном случае крыша чувствительно о себе напомнит. В основном это касается рослых людей, ведь потолок имеет такой рельеф, что ниспадающее место расположено как раз над головой у водителя.

Во всем остальном, водительское место предназначению соответствует. Имеется удобное сиденье с различными регулировками, колонка руля настраивается по вылету и высоте, человек с любой комплекцией устроится здесь с комфортом. Отличную обзорность обеспечивают отличное остекление и большие зеркала. Информация легко считывается с щитка приборов, имеющего бледно-лунную подсветку.

Задний ряд Флюенс очень просторный, на нем с комфортом усядутся три взрослых человека. Можно даже сесть, закинув ногу на ногу, чем не все авто класса премиум смогут похвастаться. Кроме этого седан имеет очень вместительный багажник на 531 литр. Спинка заднего сидения складывается, что увеличивает пространство. Под полом багажника спокойно лежит запасное полноразмерное колесо.

Как все машины из Франции Флюенс имеет разнообразные карманы, ниши, ящички для мелочей. Машина оснащена климат-контролем, имеющим три режима работы: Авто автоматически поддерживает заданную температуру, Фаст интенсивно проветривает авто, долгое время простоявшее на солнце, и Софт, работающий плавно и бесшумно.

Кроме установки климатической, в топовую комплектацию входит Блютуз, премиальная аудиосистема 3D, коннектор аудиоустройств, круиз-контроль, штатный навигатор со множеством карт.

Щепетильные, въедливые люди высоко оценят сборку автомобиля: зазоры минимальны, все идеально подогнано. Владельцы говорят, что и через много лет достаточно интенсивного использования машины «сверчки» в салоне не заводятся.

Рено Флюенс поразительная машина, в ней гармонично уживаются элегантность и простота. По отдельности интерьерные детали не вызывают восторга, но в комплексе салон смотрится очень достойно. Очень полезной вещью можно назвать чип-карту доступа и пуска двигателя авто.
Флюенс имеет всего два вида бензиновых двигателей: 1,6 л. со 106-силами и 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП, и двухлитровый, со 138 лошадьми и вариатором.

Автомобиль предлагается пятью комплектациями. Цена начальной комплектации составляет 600 тыс. рублей, максимальная же обойдется в 861 тыс. рублей.

Renault Fluence (Рено Флюенс)

Видео тест-драйв Renault Fluence (Рено Флюенс):



Внешний вид Renault Fluence (Рено Флюенс): фотографии автомобиля:

Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)
Renault Fluence (Рено Флюенс)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги