Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Peugeot 3008 (Пежо 3008)

Отзыв о Пежо 3008 оставил: Андрей из Перми

Приветствую всех.

Мой пыжик ночует на улице, эксплуатирую его каждый день, круглый год. Подвеска замечательная, энергоемкая, для наших дорог прекрасно адаптирована. Климат отлично работает, зимой прогревает быстро, летом температура быстро понижается и хорошо поддерживается. От салона в восторге вся семья, мне очень нравится экран проекционный, с ним хорошо режим скорости контролировать. Между передними сидениями есть ящик с функцией охлаждения. Кресла удобные, с боковой поддержкой, жесткие в меру. Музыка летом глючит, диск выплевывает и только радио играет. Хороший, вместительный багажник, перевозил на нем небольшой снегоход, одно сидение складывал, на остальных двух дети сидели. Сначала борт откидной мне не совсем понравился, но по прошествии некоторого времени оценил по достоинству всю прелесть багажника с двумя уровнями. Запаска полноразмерная, еще пока не пользовался ни одного раза, у меня мишлен резина, это радует. На бывшей машинке опеле меня знали все шиномонтажки, постоянно колеса кололись, так и не смог причину найти, с этим косяком и продал. Ручной электронный тормоз отлично работает и в автоматическом и в ручном режимах. Режим автоматический сам включается когда движок отключаешь, а когда движение начинаешь, он сам автоматически отключается. Зимой он меня не разу не подводил, и не примерзал. Единственная притензия у меня к центрам дилерским, брал авто в салоне. За первое ТО пытались содрать с меня лишние три тыщи. Потом записался, чтобы сменили фару заднюю, спойлер воздушный, защиту для бампера заднего, весь ремонт по каско обязаны сделать были. Но мне начали лапшу вешать, что только на другой день заниматься этим начнут. Я плюнул на них, запчасти забрал, расписался за принятую работу, а дома все сам за полчаса поставил.

Отзыв о Пежо 3008 оставила: Оксана из Твери

Привет.

Купила пежошечку в салоне, с механикой, хотя сначала хотела автомат, но за него надо было доплачивать сто штук. Белый движок турбированный, 156 лошадок, климат, диски. Нету стеклышка, авиакнопок, навигации, крыши прозрачной, но я от этого не страдаю. Зато удовольствия от авто через край. Машинка шустрая, когда обгоняешь испытываешь полную уверенность в силах своих и ее, в безопасности. Подвеска жесткая, шины оказались немножко перекачаны, спустила и вообще супер стало. Места в салоне много, даже очень. Ребенок соединил салон и багажник и так ехал сутки, ему понравилось, сколько багажа влезти сможет, немного позже проверю, потом напишу. Я уже 6 лет ездила на автомате, поэтому к механике заново привыкала. Инструкцию к машине читала внимательно, т.к. с французами еще дела не имела. Чтобы задний ход включить, надо поднять кольцо на рычаге, поэтому не боюсь случайно назад сдать. Когда омывайка в первые сутки владения закончилась, на панели треугольник возник с воскл. знаком, она еще запищала. У меня стресс, что случилось, написано по иностранному, но потом прочитала в чем дело в книжке, купила 5 литров незамерзайки, они все сразу в бачок влезли. Очень мне понравился обдув лобовухи, кнопку нажимаешь, и моментально влага исчезает. Еще нравятся доводки автоматические чтобы поднять-опустить все стекла.
Неудобно, что юсби разъема нет, хотя в принципе есть поиск автоматический радиостанций. Покопавшись я нашла целый лист со станциями, и он меняется с изменением местности. Пежо у меня первое авто с климатом, я пока еще не до конца разобралась как с ним обращаться. Прошла недавно первый ТО, все ок, и не очень чтобы очень дорого. Все пугали, говорили что пежо фигня, сыпаться быстро начинает, и вообще ненадежный. Не знаю, время все покажет.

Всем удачи.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Peugeot 3008 (Пежо 3008), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Peugeot 3008 (Пежо 3008)

  • Марка: Peugeot
  • Модель: 3008
  • Объем двигателя: 1598 см³
  • КПП: автомат
  • Кузов: внедорожник
  • Кол-во дверей: 5
  • Система питания: бензин турбо
  • Привод: передний
  • Руль: левый
  • Цвет: на выбор


Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS); подушки безопасности: 4 и более; антипробуксовочная система (TCS); система курсовой устойчивости (ESP); сигнализация; CD-магнитола, с MP3; обогрев зеркал; климат-контроль: общий; бортовой компьютер; цвет салона: другой; обогрев сидений: передние; центральный замок; регулируемая рулевая колонка: 2 положения; парктроник; салон: велюр; усилитель рулевого управления; электропривод: стекла (все).

Обзор Peugeot 3008 (Пежо 3008) от rauto.club:

Peugeot 3008 (Пежо 3008)

Универсал псевдокроссовер Пежо 3008 воплотил в себе почти все пожелания среднестатистического европейского бережливого семейного человека. Из традиционных кузовов на сегодняшний день дизайнеры автомобилей выжали уже все, что было только можно. Поэтому для покорения сердец поклонников стали искать вариативные решения.

Концерн Пежо выбрал для новинки концепцию минивено-кроссоверо-хэтчбека, что привело к появлению на свет 3008, представляющего из себя универсал гольф-класса.

Широкой публике его представили в 2009 году в Женеве. Продажи этой модели в Европе достаточно высоки. Российским поклонникам Пежо 3008 продемонстрировали в 2010 году в Москве. В основу этой модели легла платформа Пежо 308, у авто двигатели и силовая структура кузова та же, что и у донора.

Экстерьер 3008 имеет стиль всего ряда Пежо. В подражание кроссоверу у авто громадная фальшивая решетка радиатора, высоко задранные головные фары, и «пушки» противотуманок. Можно выделить оригинальные габаритные задние огни, хотя в профиль машина напоминает Пежо 308, немного «накачанный» и приподнятый над дорогой. К достоинствам можно отнести большие стекла, они добавили красоты и увеличили обзорность.

Внутри Пежо 3008 стал интереснее донора. Салон очень просторный, удобный, он несомненно подарит людям ощущение свободы. Особо можно выделить отделку. Материалы, качество и стиль, используемые при оформлении даже базовой комплектации намекают на машину повыше классом. А если учесть, сколько имеется опций, то можно укомплектовать авто на уровне люкса. Место водителя отделено тоннелем, панель приборов и системы специально развернуты по направлению к нему, они его отгораживают от общего пространства авто. Все приборы легко читаемы, руль дополнительно оснащен подрулевыми переключателями для управления аудиосистемой и круиз-контролем. Имеется стояночный электронный тормоз, выдвижной прозрачный дисплей, который отражает рабочие параметры авто.

Место впереди имеет удобное кресло. Второй ряд, где свободно и с комфортом разместятся три человека, имеет опцию доступа через передние подголовники к видеосистеме. Также здесь присутствует огромный панорамный люк, а вот места для ног могло бы быть и больше. Багажник имеет объем от 433 до 1605 л., крышка имеет две секции, внутри большое количество креплений для мелкого и крупного багажа.

Пежо 3008 для России предлагается двумя 1,6 л. бензиновыми двигателями на 150 и 120 лошадей, и одним 1,6 л. дизельным 112-сильным мотором. Бензиновые агрегаты идут в паре с 5 и 6-ступенчатой МКПП, 6-ступенчатой АКПП, дизель же оснащают 6-ступенчатым роботом.
В России 3008 продается тремя комплектациями: Асес, Актив и Аллюр.

Комплектация Асес имеет 120 лошадей, механику или же дизельный мотор, и стоит такое авто от 801 тыс. рублей. Она оснащена центральной блокировкой дверей, ESP, ABS, системой, контролирующей крены, системой помощи старта при подъеме, передними и боковыми подушками безопасности, передними электростеклоподъемниками, зеркалами с электропакетом, кондиционером, штатной аудиосистемой.

Комплектация Актив предлагается всеми тремя вариантами двигателей и стоит от 811 до 951 тыс. рублей. В нее добавлены климат-контроль, противотуманки, подогрев сидений впереди.

Аллюр предлагает дизельный или турбо бензиновый двигатели, его стоимость равна 1041-1081 тыс. рублей. Она дополнительно оснащена ксеноном, круиз-контролем и электростеклоподъемниками на задних дверях.
В виде опций вам могут предложить сигнализацию, парктроник, панорамную крышу, алюминиевые диски, кожаную обивку.

Peugeot 3008 (Пежо 3008)

Видео тест-драйв Peugeot 3008 (Пежо 3008):



Внешний вид Peugeot 3008 (Пежо 3008): фотографии автомобиля:

Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)
Peugeot 3008 (Пежо 3008)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги