Lifan X 60 (Лифан Х 60)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Lifan X 60 (Лифан Х 60)

Отзыв о Лифан Х 60 оставил: Николай из Калуги

Здравствуйте.

Хочу поделиться своими впечатлениями от тестирования Лифана Х60. Сразу оговорка: авто я не покупал, просто тестировал. Смотрится внешне он неплохо, вылитый тойотовский Рафик. Места внутри много, багажник нормальный, а если сложить сидения, то дачники будут счастливы, пластик в салоне простой, но не слишком дешевый. Салон светлый, лично я предпочитаю темный. «Типа кожа» на сидениях и дверях на ощупь приятная и не вызывает негатива. Салон симпатичный, крутилки для климата и различные кнопки работают исправно, без болтаний и западаний. На приборной панели оптитрон, цифровой тахометр, электронный спидометр – все информативно и выглядит прикольно. Место водителя имеет одну регулировку наклона спинки (не считаю катание назад, вперед), на дверях ручки небольшие, не катят как подлокотники. Узел педальный продуман, легкий руль, очень большие зеркала по бокам. Я ездил вместе с менеджером, машине хватает динамики, больше 4000 я не крутил. Рулить на трассе им легко, как седаном, коробка легко и четко работает, передачи идут легко, шумку только бы получше, и вообще класс. На ухабах подвеска сработала без буханий и пробоев, манагер сказал, что подвеска рафовская – это хорошо )) Парковаться нормально: хорошо видишь и чувствуешь габариты, плюс имеется парктроник. Единственно, чего бы хотелось добавить – блокировку дифференциала, она бы очень улучшила этот переднеприводный кроссовер. Если бы были знакомые, откатавшие на машине тыщ по 100 без особых проблем, я взял бы без вопросов Лифан. Он стоит 560 тыс., за эти деньги у него мало конкурентов, только пустой Дастер. Но их у меня нет, жду, читаю отзывы про характеристики автомобиля в эксплуатации. Вообще от авто осталось положительное впечатление, китайцы прямо порадовали!

Всего доброго, всем удачи на дорогах.

Отзыв о Лифан Х60 оставил: Владимир из Красноярска

Почитал отзывы и решил оставить свой. Купил машину в Бурятии и через одиннадцать дней отдал обратно. Машина очень похожа на Рав4, осмотрев днище снизу убедился в идентичности. И хотя скопированы кузов и переднеприводный движок, впечатления остались хорошие. Обзорностью при движении и простором салона также доволен, считаю, что эти пункты оправдывают 600 тыс. рублей. Но вот то, как была собрана ходовая часть в моем случае, никуда не годится. 1. Отверстия дренажные во всех порогах оказались заполнены мусором. Менеджер сказал, что их вообще быть не должно. Тогда интересно, куда уходить воде из луж и конденсату? 2. Местами на днище не было покрытия антикоррозии, оно до металла было снято. Объяснили, что покрытие соскоблили в процессе доставки автовозом. Но почему людей должны волновать эти проблемы? 3. Перестал работать переключатель скоростей печного вентилятора. Не реагировал на все действия и дул во всю мощность. Объяснили тем, что в проводах потерялся контакт на массу. Может, устранили, не знаю. 4. В авто имелось СМЕЩЕНИЕ на 14 мм осей, и их ПЕРЕКОС на 12 мм. После предоставления отчета по проверке сделанного развал-схождения, эксперты вынесли вердикт: это автомобиль- УБИЙЦА. Был случай, когда такая машина перевернулась, хорошо, что водила остался жив, и даже получил страховку. Лифан Х60 имеет не сборку, а полная ХРЕНЬ! В заключение очень РЕКОМЕНДУЮ всем, у кого есть лифан, провести развал-схождение, если вы конечно еще хотите пожить. Жду результатов, вдруг не я один чуть не стал комикадзе. Еще совет для будущих владельцев этого черкеско-китайского хлама – делайте обязательно проверку развал-схождения полностью и прокатитесь на покупаемой машине, а не на тест-драйвовой. Как только взамен мне дадут другое авто, я обязательно напишу про его эксплуатацию.

Всем здоровья.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Lifan X 60 (Лифан Х 60), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Lifan X 60 (Лифан Х 60)

  • Марка: Lifan
  • Модель: X60
  • Объем двигателя: 1798
  • КПП: механическая
  • Кузов: внедорожник
  • Система питания: бензин инжектор
  • Привод: передний
  • Руль: левый


Комплектация:
Антиблокировочная система, легкосплавные диски, серворуль, бортовой компьютер, мультимедиа

Обзор Lifan X 60 (Лифан Х 60) от rauto.club:

Lifan X 60 (Лифан Х 60)


На автосалоне Шанхая в 2011 году представили новый кроссовер китайского производства Лифан Х60. Для автопроизводителей из Китая наиболее популярным образцом для копирования является Тойота Рав4.

Свой первый паркетник Лифан Сав производители представили в 2010 году в Пекине. Экстерьер Х60 кроме повторения пропорций и облика уже названного бренда, может похвастаться и рядом индивидуальных черт. Светотехника впереди расположена тремя этажами. Наверху передних крыльев размещены головные фары. Поворотники имплантированы в бампер, а противотуманки расположены внизу кромки переднего обтекателя. Харизматичности машине добавляет фальшивая хромированная решетка радиатора из пяти поперечных перекладин. Профиль нельзя назвать оригинальным, творцы из Лифан оставили все похожим на донорское. Кроме этого тривиально смотрится корма, а если мысленно убрать шильдик, то смело можно поставить Х60 в один ряд ко многим известным кроссоверам.

Заглянем в салон. Торпедо впереди имеет старомодную архитектуру и форму, а цвет как в большинстве китайских авто – верх темный, низ светлый. Колесо у руля имеет алюминиевую вставку, в одном колодце расположен спидометр (электронный) и тахометр.

Панель приборов и интерьер в целом явно не являются сильной стороной Лифан Х60, эргономичность салона хромает на обе ноги. Однако положительными моментами является то, что в базовой комплектации имеется кондиционер, электроприводные зеркала, салон из кожи. Сиденья впереди плоские, боковой поддержки нет, задний ряд сильно напоминает скамейку. Кожа скользкая и не отличается высоким качеством, зато багажник радует объемом в 405 литров и достаточно широким дверным проемом.

Если рассматривать технические характеристики автомобиля, то следует сказать, что этот кроссовер с передним приводом будут предлагать покупателям пока только с одной модификацией: четырехцилиндровый 1,8 литров бензиновый двигатель, мощностью 131 л.с., 5-ступенчатая МКПП. С этим агрегатом машина способна набрать первые 100 км за 11,2 секунды и развить максимум 170 км/ч.

По заявке расход бензина равняется 8,2 литра на 100 км., топливный бак вмещает 55 литров, уровень выхлопов мотора соответствует Евро-4. Руководство концерна в будущем планирует оснастить Лифан Х60 1,6 литровым двигателем на бензине Тритек, он выдает 106 л.с. В базовую комплектацию будут входить системы ABS и EBD, электропакет, датчик для парковки, центральный замок. В комплектацию топовую будет добавлен вариатор без ступеней и полный привод.

В Интернете можно найти первые видео ролики с тест-драйвом автомобиля. Конечно, все понимают, что это реклама и Х60 на них демонстрирует замечательные характеристики своих ходовых качеств. Это, несомненно, радует, но чтобы увидеть, как себя ведут экземпляры вживую, и понять, продвинулись ли к успеху китайские производители, нужно хотя бы раз на авто прокатиться. Продажа кроссовера стартовала в 2011 году в Китае.

На местном рынке за Лифан Х60 с переднеприводной базовой комплектацией минимальная цена составляла около 12260 долларов США. Х60 для рынков России производится в Черкесске, на заводе «Дервейс», он уже сейчас выпускает некоторые модели Лифан (Лифан 320 Смайл, 620, Бриз-хэтчбек, Бриз-седан). Окончательная стоимость автомобиля для покупателей России еще не просчитана, но если исходить из цены основных конкурентов Вортекс Тинго, то можно предполагать, что Лифан Х60 будет стоить примерно до 600 тысяч рублей. В 2012 году, в сентябре стартовая цена за Х60 в базовой комплектации составила 500 тысяч рублей.

Lifan X 60 (Лифан Х 60)

Видео тест-драйв Lifan X 60 (Лифан Х 60):



Внешний вид Lifan X 60 (Лифан Х 60): фотографии автомобиля:

Lifan X 60 (Лифан Х 60)
Lifan X 60 (Лифан Х 60)
Lifan X 60 (Лифан Х 60)
Lifan X 60 (Лифан Х 60)
Lifan X 60 (Лифан Х 60)
Lifan X 60 (Лифан Х 60)

Отзывы об автомобиле Lifan X 60 (Лифан Х 60) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Максим
вставлю свои пять копеек, купил x60 перед новым годом, в Москве в авто триумфе. По расходу сразу скажу по городу жрёт 12, по трассе 10, и никого не слушайте!!! Всё в машине хорошо, машиной доволен. Лифан Х60 взял из-за внешнего вида. После пройденной тысячи километров понял, что это не единственное, что в нем есть хорошего, также доволен сборкой кузова, она твердую 4.

Тигран
У меня после обкатки 8-9 литров жрет, в зависимости от трассы. Обкатывал 5000 км. После обкатки ощутил его динамичность и восприимчивость к нашим чудо-дорогам по полной. Подвесочка жесткая, но это не мешает ему переплывать» даже самые ужасные ямы. На поворотах не кренит, идет устойчиво. Из грязюки выбирается плавно, но наверняка (проверял не раз). Лифан X60 у меня уже почти год, но я очень им доволен. Китайцы молодцы, не слушайте никого, они просто на нем не ездили. Если бы была машина полноприводой, то утерла бы нос дастеру легко. Учитывая, что она сейчас уже выигрывает в цене и комплектации. Кстати многое в лифане тойотовского, даже многие запчасти, говорят, подходят. Еще одно заблуждение - китайца трудно обслуживать. Ничего подобного, это европейца оригиналами трудно сейчас обслуживать, а на лифаны все есть. Моя семья довольна папиным выбором, особенно дети, им тут просторно и хорошо, много всяких «нычек» сзади.


Я тоже взял х60 сравнительно не так давно, на сегодняшний день пробег около 12 тыс. Может и рано делать выводы, но насчет кузова нареканий нет - видимо зазоры - это все таки проблема более ранних моделей. По поводу днища - машина 4-я по счету - сразу сделал антикоррозию, т.к. делаю ее всегда, у меня на этом пунктик. Что еще... Дизайн конечно нравится, не стыдно на люди показаться, внутри все замечательно. Да, есть пара нареканий в плане эргономики, но за эти деньги так и быть, потерплю ))
Комплектация базовая, вполне устраивает. К автомобилям отношусь без придыхания, главное - безопасность и экономичность. Насчет перекоса, с этим проблем нет, месяц назад делали развал схождение, все ок, но вариант, о котором пишет Владимир исключать нельзя, хотя конечно же говорить о том что все, "ужас ужас, не берите это авто" слишком опрометчиво. В общем, лучше действительно дождаться замены и делать выводы в целом, а не в частности

Владислав
Купил Лифан Х60 из-за привлекательной цены и большой диллерской сети. За эти деньги ничего подобного на автомобильном рынке нет и наверное, уже не будет с учетом кризиса. Очень часто слышу - купил бы дастер. А что там - пластик дубовый, дешевый, а еще в свое время долго ждал к нему запчасти... Единственное, чем в свое время мне угодил дастер (в сравнении опять же, с х60) - хорошей шумоизоляцией, в лифане это существенная недоработка, поэтому я ставил шумку сам. Тем не менее, это вылилось мне в гораздо меньшую сумму, чем если бы я брал аналогичное авто от европейского производителя. В общем, никого не собираюсь ни в чем убеждать, свой выбор я сделал и дополен им вполне.


елена
Максим Вам видно очень повезло)).не соглашусь по поводу никого не слушайте....машина ведро помойное..прошла 100- км и встала причина не известна проездила месяц.двери закрываются со второго раза.хуже автомобиля "нового"еще не встечала.машина у меня не первая.не советую брать ведро помойное за 600 тысяч.

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги