Hyundai i30 (Хендай ай 30)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Hyundai i30 (Хендай ай 30)

Отзыв о Хендай ай 30 оставил: Марина из Звенигорода

Не так давно купила себе автомобиль Hyundai i30 и хочу немного написать. Что же у меня из этого вышло. Покупался автомобиль нежданно, нет, я планировала покупку автомобиля, просто с маркой и моделью была полная неопределенность. Объездила кучу салонов, но вот зашла в салон Hyundai села за руль i30 и поняла что мое. Машина сразу понравилась, как говорят «зацепило», а автомобиль подвернулся, правда, с пробегом, но всего лишь 7000 км. Цена, естественно, ниже. В общем, никого не слушая о том, что корейские автомобили — это плохо, я решилась на покупку. И вот пишу отзыв о своих впечатлениях об i30. Сразу разделю свое мнение на плюсы и минусы, так удобней будет.
Положительное: в салоне автомобиля приятно находиться, просторный салон, удобные пассажирские сиденья. Приятные навороты, типа, мультируль, климат-контроль, флешка для mp3 и куча всякого. Быстро привыкла к хорошим вещам, вот когда я сидела в салоне соляриса, там было мне не так комфортно. Свет просто супер, обзор хороший, машина обладает маневренностью и скоростью, тормоза работают на ура, ездить просто отлично. Новая машина всегда призывает к драйву, так и хочется по безобразничать, но я аккуратный водитель, да и машину гробить не хочется. Хочется, что бы дольше была в хорошем состоянии и меньше ездить по станциям техобслуживания. Правда, немного погоняла, разогнала до 120 и скорости не почувствовала, поддала газу и 140 выжала — тоже хорошо, нет колыханий идет ровно, больше скорость не рискнула прибавлять, пока с меня хватит экстрима. Еще пару слов о светлом велюровом салоне, очень даже, неплохо чистится замечательно и ничего плохого не видно, при условии, что ухаживать. Отрицательное: плохая шумоизоляция, довеска жестковата, но меня это совсем не расстроило, не сильно то и чувствуется. Больше всего напрягает меня стук в подвеске сзади, особенно на маленьких кочках. Обратилась в салон, там так ничего сделать не смогли, просто смазали детали и резинки какие-то поправили, но ответили, что это часто встречается на таких машинах, все равно стучит. Пластик на задних сиденьях весь исцарапался и грязь видно. Бензина по городу расходует литров 9 — 10. И немного жестковато дверь закрывается и открывается. Ну что хочу в итоге сказать, в основном машина устраивает меня, купила ее, потому что устраивала цена, может быть, если бы не цена, я бы подумала дольше.

Отзыв о Хендай ай 30 оставил: Всеволод из Саранска

Я владелец автомобиля Хендай i30 с объемом двигателя 1,6 АТ Комфорт 2010 года выпуска. Мое мнение от пользования можно сказать, что пятьдесят на пятьдесят.
Начну сразу с минусов. Не нравиться, что потеют фары в холода, покрыта машина каким-то слабым покрасочным материалом, качество салонного пластика могло бы быть лучше, в жару, вообще я в шоке, стала облазить обмотка руля и смотрю, та же участь ждет и рычаг коробки передач. Расстраивают системы обогрева и охлаждения воздуха. В зимний период печка долго «раскочегаривается» с нагревом, а летом просто не возможно долго дождаться прохлады в салоне от работы кондиционера. Хотелось бы видеть некоторые мелочи в комплектации автомобиля: запасное колесо, подлокотник. Как то глючит автомат, при переключении что-то неприятно стучит, а затем рывок. Странная система у меня выработалась с закрытием дверей, если включу задний ход, то надо прикладывать немалые усилия, что бы закрыть дверь, а если немного открыть окошко, то все просто замечательно. Складывается мнение у меня, что вакуум в машине, тупо, не дает закрываться дверям, нужен сквозняк. В багажнике нет всяких там кармашков и отделений для мелких вещей и инструментов. Какой-то странный бардачок в салоне, похож на заглушку из пластика.
Ну не все так плохо, есть и приятные моменты. Хорошая управляемость автомобиля, удобные и мягкие сиденья, неплохой свет фар, удобный в управлении руль, в городских условиях обладает хорошей маневренностью, а вот стоить превысить скорость километров до 80, делается устойчивым. Бардачок охлаждается, можно довезти домой прохладное пиво. Аудиосистема произвела на меня положительное впечатление, с флешки читает на раз - два. Еще упомяну, что мне очень нравиться, как работает омыватель переднего стекла, он распыляет воду на стекло мелкими брызгами, а не льет струей, что позволяет быстрее очистить стекло.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Hyundai i30 (Хендай ай 30), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Hyundai i30 (Хендай ай 30)

Марка: Hyundai
Модель - Hyundai i30 (Хендай ай 30)
Кузов - хэтчбек/универсал
Привод - передний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 1,4л; 1,6л
КПП - механика/автомат
Система питания - распределенный впрыск
Комплектация: ABS, подушки безопасности, кондиционер, активный усилитель руля, электропривод зеркал, обогрев зеркал, центральный замок, легкосплавные диски.

Обзор Hyundai i30 (Хендай ай 30) от rauto.club:

Hyundai i30 (Хендай ай 30)


Презентация автомобиля Hyundai i30 произошла в 2007 году. Первый появился пятидверный хэтчбек, а затем выпустили универсал. Выпустили автомобиль специально для европейских стран, учитывая отзывы и предпочтения потребителей Hyundai. Этот автомобиль стал первым в списке среди моделей с буквенно-числовым обозначением корейской фирмы. Это обозначение прочно закрепилось среди автомобилей фирмы Hyundai, где буква обозначает Inspiration (вдохновение), а цифра — класс автомобиля, причем, чем больше число, тем выше класс модели.

Базовой моделью для i30 послужил автомобиль Elantra J3. Округлый капот, выпуклая задняя часть кузова, на крыше спойлер, весьма компактных размеров, и четкая линия кузова — все это гармонично вписывается в классические пропорции. Радиаторная решетка, причем двойная, и передние стойки составляют единое целое с капотом автомобиля.

Приятного вида фары головного света - округлой формы и не менее крупные задние фары хорошо дополняют дизайн кузова. А вот колесная база равна 2,65 метра. Но это не просто так, такая база придает автомобилю устойчивости в разгоне, потому что уменьшается перераспределение веса, и предсказуемости при поворотах. Не ограничивается и пространство для пассажиров как спереди, так и сзади.

Посмотрев на автомобиль Hyundai i30 снаружи, посмотрим, что же интересного в салоне. Сразу понятным становится, что эргономика автомобиля учтена неплохо, руль можно регулировать как по высоте, так и по углу наклона. Салон автомобиля оснащен удобными сиденьями с анатомической функцией и радует голубой светодиодный свет для подсветки панели автомобиля, что не помешало оптимально удобно расположить все элементы на водительской панели автомобиля.

Приборную доску снабдили световыми сигнализаторами неполадок, которые немедленно сигнализируют на циферблате, и так же является приятным украшением интерьера салона. Такую технологию разработчики закрепили за всеми автомобилями премиум класса фирмы Hyundai. Обшивка салона, в основном, двухцветная и тканевая, что в совершенстве увеличивает объем и настроение владельца Hyundai i30.
Заглянув в багажник, можно сразу отметить его практичность, ведь по длине он 820 мм, а по ширине 1020 мм с высотой 558 мм, что дает возможность загрузить багажник весом аж 340 литров, и это не опуская задних сидений. А если сложить задние сиденья, то получиться увеличить объем багажника до 1250 литров.

Если покупатель i30 изъявит какие-либо отдельные пожелания по улучшению салона, то фирма-производитель постарается удовлетворить своего потребителя. В спектр таких пожеланий в основном входят: кожаный салон, климат-контроль, система стабилизации, люк в крыше автомобиля, аудиосистема с проигрыванием в формате mp3 и линейный вход, датчики дождя, парковочные сенсоры и возможность установки 17-ти дюймовых колес, система навигации (правда, распространяется не на все модели, установка производится с комплектации Comfort).

Автомобиль i30 позволяет своему владельцу выбрать любой представленных двигателей, а их три дизельных и три бензиновых. Так же присутствует выбор коробки передач, возможен вариант с механической или автоматической. Трансмиссия синхронизирована и имеет пять ступеней и придает автомобилю спортивный характер. Бензиновые двигатели являются 16-клапоновыми и обладают системой регулирования фаз газораспределения. Есть еще двигатель с объемом 1,6 литров с мощностью всего 115 л.с. развивает больше крутящий момент до 154 Нм., и есть еще двигатель с объемом в 2 литра с параметрами мощности 143 л.с. и крутящим моментом 186 Нм.

Посмотрим на дизельные двигатели, их тоже несколько. С таким же объемом в 115 л.с с крутящим моментом 225 Нм. Есть еще двигатель с объемом в 2 литра и мощностью 140 л.с. и развивающимся крутящим моментом в 304 Нм, что сделало это двигатель самым мощным среди автомобилей Hyundai.
Безопасность автомобиля i30 организованна на уровне: подушки безопасности (передние, боковые), шторки, перенатяжители ремней безопасности с системой предупреждения пристегнуться, активные подголовники. Так же предусмотрели трехстороннее распределение нагрузки и зоны деформации. Присутствуют подвески — передняя и задняя многорычажная, десятидюймовые диски спереди и девятидюймовые сзади, где установлена АВS четырехканальная и ESP опциональная, которые обеспечивает хорошую управляемость в пути.

Hyundai i30 (Хендай ай 30)

Видео тест-драйв Hyundai i30 (Хендай ай 30):


Внешний вид Hyundai i30 (Хендай ай 30): фотографии автомобиля:

Hyundai i30 (Хендай ай 30)
Hyundai i30 (Хендай ай 30)
Hyundai i30 (Хендай ай 30)
Hyundai i30 (Хендай ай 30)

Отзывы об автомобиле Hyundai i30 (Хендай ай 30) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Настя
Покупала i30 в прошлом году и на данный момент машина оставляет весьма двоякие впечатления. Салон просторный, но качество отделки весьма посредственное. Комплектация достаточно богатая, но некоторые фикции работают не так, как хотелось бы... Взять хотя тот же обогрев сидений... Но говоря о сидениях, стоит отметить, что они до безумия удобные! В целом же, думаю что хорошего в этой машине больше, чем плохого.

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги