→ Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)
Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)

Отзыв о Хендай Терракан оставил: Станислав из Барнаула

Давно хотел и наконец решился оставить отзыв на Хендай Терракан купил его в 2010 году на смену старой и убитой Тойоте Спасио. Терракан меня сразу впечатлил всев нем хорошее и размеры и ходовая качественная и внешний вид и движок тяговитый и не прехотливый. Салон большой и вместительный, в моем еще есть дополнительные сидения третьего ряда (лучше подходят для детей до 10 лет). С 2010 года пробег составляет 128000км из это время эксплуатации поменял на нем только помпу, остальное только масло и расходиники. Машина выглядит и снаружи и внутри гораздо богаче чем стоит и лучше взять такой чем какой нибудь из наших отечественных джипов. Может с нашим уазиком и не сравнится по проходимости, но по комфорту и по тяговитости движка и качеству, гораздо лучше. Взял я в полной комплектации в нее входит: кожаная обивка сидений, подогрев сидений впереди, люк в крыше. Двигатель 2.9 литров дизельный. В любой мороз хорошо отлично запускается. Не надо даже дополнительный прогревдвигателя ставить. Что больше всего нравиться в этом внедорожники, так это то что полный привод можно плавно отключать рычажком из салона, прямо на, но не на большой скорости. В общеммашинка отличная. Не уступает ни в чем японским джипам таким как Прадо и Паджеро, хотя и стоит дешевле. Проходимость тоже неплохая. Единственное, что не порадовало, это расход солярки по городу в зиму, он составил около семнадцати литров (при влюченном полном приводе). На трассе расход на много ниже.Добавлю, что с двигателем кроме помпы проблем небыло, движок работает ровно и тихо, что удивляет, для такого объема. Правда загорается чек иногда, но как на СТО мне сказали это отне качественной солярки, которую не так редко встретишь на наших заправках. Ходовканемного жестковата (но особо не замечается). В общем этим чудо-джипиком очень доволен, так бы и не стал даже отзыв писать на него))).

Рекомендую тем, кому нужна надежная машинка и недорогая машина.

Отзыв о Хендай Терракан оставил: Алексей из Краснодара

Всем привет!

Хочу оставить свой отзыв на Хендай Терраканя. Автомобилем осень доволен и не собираюсь его продавать. Отавтомобиля впечатления только положительные. Проходимость у него на высшем уровне. На дороге себя ведет, как обычный рамный внедорожник Pajero или Prado, собственно аналогом этих машин и являетсяТерракан, даже сходства есть с модельным рядом этих годов. Динамика очень даже неплохая и его назвать вялым никак нельзя. Комплектация у меня полная: датчик дождя, климат-контроль, датчик света, "хамелеон" датчик затемнения зеркала с электро системой, две подушки безопасности, кондиционер, люк, задний ряд сидений, салон серая кожа, подогрев всех сидений. Не смотря на то, что кожаный салон, самавтомобиль очень даже теплый. Печка одна в салоне, что значительно экономит горючее, но выводы есть для пассажиров сзади и даже в -30 градусов мороза им тепло, хотя разные бывают пассажиры))). Хорошая тепло и звукоизоляция, под обшивкой в салонепроложен утеплитель с завода.
Теперь скажу о названии этой машинки. Это просто Таракан, для нашего общемтва :) но и так даже не обидно звучит. На самом деле переводится это так, Terra- это земля, а Can– повелитель, хан. Получается, "повелитель земли", звучит, неправда ли.
Теперь что касаясь эксплуатации. Расходом топлива был приятно удивлен, по городу 12-14 литров, по трассе естественно меньше. Маневренность по городу, как у всех внедорожника, но по трассе можно даже обогнать кого-нибудь, сам разгонял только до 150 км/ч, дальше страшно было, но чувствовалось, что может еще разогнаться . На ютубе ролик видел, там Таракан разгоняли почти до 200 км/ч.
После покупки долго думал, как пониженная передача включается. Оказалось все очень просто - на коробке АКП включаешь нейтралку(держа ногу на тормозе) и на нейтралкепереключаешь на пониженную передачу, так же выключается.

Вообщемхорошее от автомобиля и если задумали приобрести этот внедорожник, берите не пожалеете.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Hyundai Terraсan (Хендай Терракан), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)

Марка - Hyundai
Модель - Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)
Кузов - внедорожник
Привод - передний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 2,5л; 2,9л; 3,5л
КПП - автомат/механика
Система питания - распределенный впрыск топлива
Комплектация: ABS, подушки безопасности, электростеклоподъемники, центральный замок, противотуманные фонари.

Обзор Hyundai Terraсan (Хендай Терракан) от rauto.club:

Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)


Автомобиль, открывший модельный ряд корейских внедорожников – Хендай Терракан – увидел свет в 2001 году. Почему именно этот автомобиль считается первым внедорожником, ведь и до его появления на это звание претендовали Галлопер и Санта Фе? Все просто: Галлопер неразрывно связан с Паджеро, а Санта Фе так и вовсе – паркетник.

Название автомобиля «Терракан» было получено путем слиянием двух слов «Терра» - от латинского «Земля» и «Кхан» - от турецкого «владыка», «повелитель». Таким образом, Терракан стал «Владыкой Земли». Концептуальное наименование автомобиля до 2001 года было Хендай Хайлендер. Но когда автомобиль вышел в серию, то получил уже имя «Терракан».

Экстерьер Терракана разрабатывали долго и тщательно. Так, результат превзошел самые смелые ожидания дизайнеров. Автомобиль имеет воздухозаборник мощного вида, яркие фары большого размера, массивные бампера и обвес солидного типа, задние грузные фонари. Если смотреть на авто в профиль, в глаза бросится спойлер сзади, благодаря которому сглаживается грузность кузова.

Хендай Терракан, в целом, получил выверенный и правильный облик. Довольно оригинальный вид имеет оптика. Так, на лапочках надеты специальные колпачки-абажуры, а сами фары закрыты цветным прозрачным колпаком.

Что касается интерьера, он 100% европейский. Торпедо лаконичное, можно даже назвать его прямым. Тривиальность и простота щитка подкупает своим изяществом. Руль, а также консоль в центре декорированы вставками, имитирующими натуральное дерево. Отличный обзор обеспечивается за счет высокой посадки и большой площади остекления.

Центральная консоль оснащена магнитолой, сразу под которой располагается миниатюрный отсек для всяких мелких предметов. Под отсеком установлен блок, управляющий микроклиматом в салоне. Легкого прикосновения достаточно, чтобы выдвинуть на микролифтах изящную пепельницу. Центральный тоннель имеет не только селектор АКПП, но и ручку для управления трансмиссией, а также кнопку, с помощью которой включается омыватель стекла сзади.

Второй ряд сидений изначально рассчитан на двух пассажиров, но при желании место для третьего пассажира, пусть и не очень комфортное, можно получить, убрать подлокотник в середине сидения. В принципе, ценители многоместных салонов могут приобрести Хендай Терракан, рассчитанный на перевозку семерых пассажиров. В семиместной версии автомобиля добавлен третий ряд сидений.

Терракан имеет достаточно широкую дверь, однако, этот плюс теряется из-за слишком высокого порога. Багажный отсек в автомобиле довольно вместительный, к тому же задние сидения оснащены функцией складывания. Более того, чтобы комфортно разместить в грузовой части авто какие-либо мелкие предметы, предусмотрена сеточка.

Линейка двигателей Терракана до недавнего времени могла похвастаться лишь тремя агрегатами – двумя дизельными и одним бензиновым. Но 2,5литровый двигатель сняли с производства, поскольку ему на смену пришли более современные модели. 2,5литровый двигатель заменили на 2,9литровый, обладающий мощностью 150 лошадиных сил, что на 50 единиц выше. 2,9литровый двигатель подарил автомобилю агрессивность и небывалую экономичность. Те же автолюбители, которым и этого покажется мало, могут приобрести Терракан, оснащенный 3,5литровым агрегатом, мощность которого 200 лошадиных сил.

Подвеску автомобиля не назовешь особо мягкой, она, скорее жесткая. Спереди авто имеет поперечный рычаг, а сзади – неразрезной мост, имеющий два продольных рычага, упругими элементами в которых выступают пружины цилиндрической формы. Стабилизаторы, обеспечивающие автомобилю поперечную устойчивость, размещены и в кормовой, и передней частях авто. Путешествия по внедорожью становятся возможны, благодаря тандему солидных ходов подвески и высокого клиренса.

Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)

Видео тест-драйв Hyundai Terraсan (Хендай Терракан):



Внешний вид Hyundai Terraсan (Хендай Терракан): фотографии автомобиля:

Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)
Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)
Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)
Hyundai Terraсan (Хендай Терракан)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги