→ Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Ford Ranger (Форд Рейнджер)

Отзыв о Форд Рейнджер оставил Игорь из Москвы


Ford Ranger 2011, 2.2, 150 л.с., МКПП, 4WD

В целом, машина неплохая, но мне прежние Ranger нравились больше. Нынешнее поколение немного сыроватое, а если говорить о младшем дизеле, то еще и неприспособленное под российские условия. Многие владельцы жалуются, что у них уже при -15-20 градусов перемерзает сапун и затем выбрасывает по 2-3 литра масла. Дилер предпочитает данную проблему просто не замечать. Кстати говоря, опросите сколько угодно автовладельцев автомобилей FORD и все они скажут, что российские дилеры компании просто ужасны. Отношение к людям как к мусору (разумеется, только после покупки). Неоднократно возникали различные проблемы, и каждый раз они лишь пожимают плечами.

В остальном пикап достаточно хорош. Очень просторный салон, симпатичный дизайн интерьера и экстерьера. Проходимость отличная. Никаких препятствий для этой машины попросту не существует. Дорогу держит очень хорошо. Для своих размеров имеет неплохую управляемость. Подвеска мягкая и энергоемкая, но на плохой дороге ведет себя похуже предшественников. Оснащение очень богатое, но зачастую это играет против водителя. Так, например, на скоростях выше 60 км/ч система начинает подруливать и если разогнаться где-нибудь до 110 км/ч, то ее помощь может вылиться в переворот машины. Но ездить на таком пикапе на таких скоростях наверно так и так не стоит, а потому я бы не назвал это особо критичной проблемой. Отзыв получился каким-то негативным, но на самом деле положительных моментов в этой машине намного больше чем отрицательных. Все для чего люди покупают пикап, Ranger дает в двойном размере.

Отзыв о Форд Рейнджер оставил Антон из Самары


Ford Ranger 2012, 2.2, 150 л.с., МКПП, 4WD

По уровню грузоподъемности в своем классе у Рейнджера практически нет конкурентов. Трудно представить, но пикап способен перевозить по 1200-1300 кг груза! К тому же он очень проходимый. Застрять где-либо просто невозможно. Причем половину дела по вытаскиванию машины из сложных ситуаций местные системы делают без участия водителя. Жаль только, что включение полного привода здесь электрическое, а потому повредив на бездорожье электрический кабель, можно остаться без пары колес.

Движок для такой туши слабоват и к тому же он очень чувствителен к качеству дизеля. А так как качественную солярку в нашей стране найти трудно, это приводит к ряду неприятных ситуаций. Управляется машина также как и все пикапы, то есть уныло. Быстро на нем не поездишь, но, в целом, на трассе держится довольно-таки хорошо. В городе ощущаются его габариты и нерасторопность, а потому представить себе на таком пикапе жителя мегаполиса, который каждый день простаивает в многочасовых пробках и подыскивает парковочное место достаточно сложно.

Если брать его как внедорожник с большой грузоподъемностью, то тогда останутся лишь положительные впечатления. В отличие от большинства других пикапов, тут очень приятный и комфортный салон. Качество отделки замечательное. Оснащение на самом высоком уровне. Для своих возможностей стоит эта машина очень немного. Основные недостатки описал, в остальном придраться не к чему.

Отзыв о Форд Рейнджер оставил Егор из Тюмени


Ford Ranger 2011, 3.2, 200 л.с., АКПП, 4WD

Никаких проблем пока что машина не создавала. Всем радует. Надеюсь, так будет и впредь. Разве что отмечу, что без груза подвеска немного жестоковата. Пока не положишь в кузов где-нибудь полтонны груза, пассажиров заднего сиденья будет не слабо трясти. Хорошо хоть на водительском месте все это не особо сказывается. Еще хочу сразу же дать совет не ставить на кузов крышку. Как бы здорово это не смотрелось, на практике подобное решение будет сильно мешать. С виду кажется, что под крышкой очень много места, но на деле многие габаритные вещи туда уже не загрузишь.

Движка мне полностью хватает. Он достаточно неприхотлив и надежен. Шумноват, но чего еще ждать от дизельного агрегата на таком пикапе? К счастью шумоизоляция салона хорошая, а потому его шумность это не столько моя проблема, сколько окружающих)) При покупке с подозрением смотрел на АКПП, но на деле она оказалась достаточно шустрой. Ни в оффроуде, ни при разгоне никаких проблем не создает. Радует, что за такие деньги получил машину, оснащенную по последнему слову технику. К тому же она очень безопасна. Помимо танкообразных габаритов и веса, которые уже позволяют ничего не бояться на дороге, тут также имеются семь подушек безопасности и куча различных систем.

Общие впечатления от Рейнджера сугубо положительные. Надежный пикап, который идеально подходит для российских дорог и бездорожья. Грузоподъемность и проходимость на самом высоком уровне. Богатое оснащение и множество систем безопасности. Сборка кузова и салона качественная. Расход топлива для такой машины просто смешной.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Ford Ranger (Форд Рейнджер), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Ford Ranger (Форд Рейнджер)

  • Марка: Ford
  • Модель: Ranger
  • Объем двигателя: 2.2 / 2.5 / 3.2
  • КПП: МКПП / АКПП
  • Кузов: пикап
  • Топливо: бензин / дизель
  • Привод: полный

Обзор Ford Ranger (Форд Рейнджер) от rauto.club:

Ford Ranger (Форд Рейнджер)

Кого-то это может обрадовать, кого-то расстроить, но факт остается фактом – с каждым годом пикапы становиться все менее брутальными и Ford Ranger тому не исключение. Фордовский «грузовичок» смотрится весьма современно и даже модно. В отделке присутствует большое количество хрома и приятного серебристого пластика, передняя часть выполнена в новом фирменном стиле американской компании, проследить который проще всего в свежем Explorer.

Отзывы о Ford Ranger (Форд Рейнджер) показывают, что любителям пикапов новые тенденции в мире данного сегмента приходятся по душе. И особенно людей радует, что некогда примитивные фермерские транспортеры, превратились в современные и комфортные внедорожники. Салон «Рейнджера» ни в чем не уступает салонам большинства кроссоверов той же ценовой категории. Помимо дизайнерских изысков и высококачественных материалов, тут также можно найти множество различных разъемов питания, подогрев лобового стекла, продвинутую мультимедиа-навигацию, парктроник, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль, кожаные сиденья и много чего еще, что привело бы в оцепенение любого любителя пикапов лет этак пять назад...

Ford Ranger (Форд Рейнджер)

Самый доступный Ranger с 2,2-литровым дизельным движком мощностью 150 л.с. имеют один весьма существенный недостаток – он не едет. Ни в городе, ни тем более на трассе тяги этого агрегата не хватает для обслуживания такого громилы. Бензиновый мотор объемом 2.5 литра имеет на 16 л.с. меньше, но благодаря тяге в 375 Нм наделяет автомобиль гораздо лучшей динамикой. В данном случае никаких проблем с нехваткой мощности среднестатистический водитель пикапа, скорее всего, не испытает. Если же покупателю Ranger и этого покажется мало, то можно приобрести 3,2-литровый 200-сильный «дизель» с 475 Нм тяги.

На дороге «Рейнджер» ведет себя достаточно уверено, по крайней мере, пока скорость не поднимается выше 110 км/ч. Как только это происходит, водителю не остается ничего иного кроме как с ужасом вцепиться в руль автомобиля. В режиме обычной эксплуатации ни в городе, ни на трассе особых проблем пассажиры пикапа не испытают. При выезде же на бездорожье они и вовсе придут в восторг от его всепроходимости. А ведь достаточно посмотреть на отзывы о Ford Ranger, чтобы понять, что именно этого от него и ждут его владельцы.

В арсенале машины 229-миллиметровый клиренс, подключаемый полный привод, понижающая передача, электронная стабилизация, система помощи при подъеме и спуске с горы, АБС, способная работать во внедорожном режиме и система стабилизации прицепа. Более того, все эти «вкусности» доступны покупателям уже в базовой комплектации.
Ford Ranger (Форд Рейнджер)

Видео тест-драйв Ford Ranger (Форд Рейнджер):



Внешний вид Ford Ranger (Форд Рейнджер): фотографии автомобиля:

Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Ford Ranger (Форд Рейнджер)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги