→ Citroen Jumper (Ситроен Джампер)
Citroen Jumper (Ситроен Джампер)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Citroen Jumper (Ситроен Джампер)

Отзыв о Ситроен Джампер оставил: Юрий из Москвы

Проживаю в Москве, имею мелкий бизнес, в связи с этим купил Ситроен Джампер около года назад. Покупал в Отрадном в салоне, у официальных дилеров.. Автомобиль сразу понравился как только увидел — отличный обзор с салона, посадка водителя вообще на высшем уровне для автомобиля за такие деньги, расход топлива не большой, дизайн оригинальный, много места в внутри, двигатель надежный. Мне не понравился немного свет фар стандартный, но через месяц после покупки поставил другие нормальные лампы и проблема решилась.
Наездил я 63000км и это за год, очень сильно пришлось машинке поработать на меня. Претензий к машине не одной. Крепкий и надежный автомобиль.
Все ТО проходил в автосалоне без очередей и без всяких проблем. Вообще автомобили производителя Ситроен, очень современны и качественны. В моем Джампере места довольно много и больше всего в салоне нравится панель приборов. Компьютеризирована вся и современна. Автомобиль отлично подходит для наших дорог, подвеска неплохо справляется со всеми ямами и неровностями на своем пути. Двигатель тоже не плох, в салоне его и не слышно, первое впечатление о нем, как будто под капотом нет двигателя. Шумоизоляция отличная, в салоне тихо и спокойно не слышно не луж ни других звуков. Клиренс автомобиля тоже не плохой, даже через бардюр можно спокойно переехать и не задумываться о том, что можно зацепить днищем. Сиденья в салоне очень удобны, не только передние, но и задние. На дальние расстояния спина практически не устает и пассажиры тоже остаются довольными моим автомобилем. Так же очень хорошая климатическая система, и кондюк отличный и печка, тоже на высшем уровне. Зимой автомобиль прогревается до 20 градусов минут за 10, ну это при морозе примерно минус 15-17.
Напоследок хочу сказать, что Ситроен Джампер, отлично подходят для мелких предпринимателей, потому что машинка надежная, вместительная и не привередливая, а таким людям нужна надежная машина. Из личного опыта.

Всем прекрасной езды.

Отзыв о Ситроен Джампер оставил: Ярослав из Иваново

Ребята, всем привет.

Взял свой Ситроен Джампер три года назад, уже наездил на нем 180 тысяч километров. И только сейчас дошли руки написать о нем отзыв. У меня грузовой Джампер, сзади сидений нет. Автомобиль отличный и как никакой другой из этого класса не подходит для перевозки различных товаров. Он очень удобен для выгрузки и погрузки товара, потому что, имеет двери как боковые, так и распашные с правой стороны. Двери снаружи блокируются, открываются, изнутри при необходимости. Очень комфортабелен и надежный. Рычаг переключающий скорости, находится рядом с рулем, оказывается это так удобно! Лобовой стекло огромного размера, что дает отличнейший обзор для водителя и пассажиров передних сидений. У меня установлена функция «Вебаста», этодополнтельный подогрев движка - создает водителю комфортв зимнее время года. Так же имеется подогрев зеркал по бокам – это дает отличную видимость в любой мороз. При желании можно настроить подогрев двигателя в любой временной период, например, если водитель утром приходит, а двигатель уже прогрет, это очень удобная функция на Джампере.Больше всего в Джампере нравится эргономика места водителя, ну очень она удобная, я думаю больше ни в одном другом автомобиле такого типа, нет такого удобства для водителя как в Джампере.Под капотом тоже все отлично продумано, и доступ к двигателю удобен как сверху, так и снизу. Я считаю, что единственный минус Ситроен Джампер, это много электроники. Случишь, что ничего не сможешь сделать, только эвакуатор. У меня такого пока небыло, надеюсь и не будет. Как показал опыт, что для Джампера3 года, это не показатель. У меня у знакомого Джампер пассажирский уже 5 лет с хвостиком, он ним очень доволен, проехал на нем уже под 800 тыщ км. без капитально ремонта двигателя. Сейчас собирается менять его на новый Джампер, говорит, что никогда теперь не изменит этой модели. Стоимость нового Ситроен Джампера колеблится от 950 до 1го млн. с копейками. Поверьте мне он окупит себя если у вас будет работа и никогда не подведет вас.

Желаю вам всего хорошего.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Citroen Jumper (Ситроен Джампер), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Citroen Jumper (Ситроен Джампер)

Марка - Citroen
Модель - Citroen Jumper (Ситроен Джампер)
Кузов - фургон/микроавтобус
Привод - передний
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 2,0л; 2,2л
КПП - механика
Система питания - непосредственный впрыск топлива
Комплектация: ABS, подушки безопасности, электростеклоподъемники, центральный замок, аудиоподготовка.

Обзор Citroen Jumper (Ситроен Джампер) от rauto.club:

Citroen Jumper (Ситроен Джампер)


Ситроен уже не первый год занимает лидирующие позиции на автомобильном рынке, специализирующемся на продаже фургонов, а также грузовиков коммерческого назначения. Славу свою Ситроен получил заслуженно, ведь все автомобили данного концерна отличаются высокой оригинальностью, заботой о водителях, да и работниках СТО. Один из самых ярких представителей династии грузовиков Ситроен – Ситроен Джампер.

В 2006 году в свет вышло обновленное поколение Джамперов. Как отметили специалисты, поколение автомобилей Джампер 2006 года имеет три особенности. Во-первых, выбор моделей фургонов столь обширен, что заставляет восхищенно ахнуть. Так, шасси автомобиля имеет четыре варианта длины, три колесных базы на выбор, и три варианта с разной высотой. Увеличена также вместимость фургона, что составило 17 кубических метров, вместо прежних 14.

Во-вторых, Ситроен Джампер в 2006 году приобрел большую максимальную полную массу. Если до 2006 года фургон едва дотягивал до 2 тонн, то после перепрыгнул за отметку в 3,5 тонны! Недаром название автомобиля «Джампер» переводится с английского, как «Прыгун». Увеличение массы открыло фургону доступ в новый рыночный сектор.

В-третьих, расширился весь модельный ряд фургонов. Джамперы получили обновленные шасси, рассчитанные не только на одинарные, но и двойные кабины. А то и вовсе лишились кабин. Немало модификаций Джампера доступно в комбинированных вариантах. Также сторонние фирмы при желании владельца фургона легко могут смонтировать новый кузов.

Дизайнеры из Ситроен остались верны себе и при работе над внешностью автомобиля Ситроен Джампер. Ведь концерн всегда особо тщательно разрабатывал именно дизайн своих автомобилей, уделяя ему огромную долю времени и внимания.

И что же у них получилось? Например, форма фар напоминает бумеранг, только в перевернутом положении. К тому же фары специально подняли намного выше от земли, чтобы тем самым защитить оптику от «встречи» с дорожными камнями. Капот, а точнее его линия, настолько сильно наклонена, что едва не совпадает с линией, по которой наклонено ветровое стекло. Таким образом кабина фургона имеет клинообразный профиль.

Бампер Джампера состоит из отдельных секций в количестве трех штук, что, несомненно, придает автомобилю неповторимую солидность. Да и габариты бампера просто огромны. Все бамперные элементы легко заменяются в случае повреждения, ведь все крайние элементы бампера закруглены и заходят на кузовные боковины.

Ни для кого не секрет, что водителям Джампера очень часто приходится чистить ветровое стекло. Решить эту проблему конструкторам удалось при помощи установки в бамперах особых ступенек-ниш, выполняющих функцию этакой небольшой лесенки.

Функциональность и стильность самым тяжелым фургонам Джампер дизайнеры придали при помощи защитных молдингов из пластика, устанавливаемых на выштамповках, которые обрамляют арки колес. Такие заметные детали также прибавили автомобилю солидности, что особенно важно для фургона.

Боковые сдвижные двери получили интегральные направляющие, да и конструкторы добавили дверям оригинальные вертикальные ручки. Таким образом, удалось повысить удобство их использования. Монументальные кронштейны было решено привинтить на двери, дабы исключить вибрацию при езде.
Задние распашные двери получили заниженную кромку. Не осталась без внимания конструкторов и погрузочная высота фургона. Так, обновленные Джамперы имеют значительно меньшую погрузочную высоту, что облегчает процесс загрузки в несколько раз.

На дверях сзади в 2006 году появились молдинги для защиты, да и высота расположения фонарей сзади ничуть не меньше, чем у фар спереди.

Citroen Jumper (Ситроен Джампер)

Видео тест-драйв Citroen Jumper (Ситроен Джампер):



Внешний вид Citroen Jumper (Ситроен Джампер): фотографии автомобиля:

Citroen Jumper (Ситроен Джампер)
Citroen Jumper (Ситроен Джампер)
Citroen Jumper (Ситроен Джампер)
Citroen Jumper (Ситроен Джампер)

Отзывы об автомобиле Citroen Jumper (Ситроен Джампер) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Дмитрий Самара
очень плохой сервис г.самара на московском ш .роды полные слабые места у авто масло насос+турбина насос примерно 10р стоит турбина 80р также рейка около 80р сдвижная дверь каретка проблема 3800 ориг пробег 70547

Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги