→ Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)
Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)

Отзыв о Крайслер Пацифика оставил: Василий из Ангарска

Всем привет.

О крайслере я стал мечтать еще несколько лет назад, когда по работе слетал в командировку в Америку, там большие машины на каждом шагу. Я просто был этому поражен и сразу же запал на подобные автомобили. Домой вернулся, за суетой повседневной как-то забылась мечта, но года 4 назад продал свою тойоту, и решился наконец купить себе крайслер пацифика с полным приводом, кожаным салоном и ярким цветом кузова. Заказал и через 1,5 месяца поехал забирать. Приехал, увидел его, чуть в обморок от счастья не свалился. Радости предела не было: это вишневое чудо теперь мое. Морда массивная, решетка радиаторная хромированная, по бокам на бампере вставки из хрома, короче внешность отпадная. В салоне обивка кожаная, полный электропакет, БК, у водительского кресла память, пассажирское просто с электроприводом. У каждого сидения есть подлокотник, всяких полочек, ниш и бардачков много, климат 4 зонный, есть круиз контроль. На мультируле кнопки для управления круизом и аудиосистемой. Сидения второго ряда удобные, раздельные, комфортные, а вот на третьем ряду лучше садить детей, или людей с ростом не больше 167 см. Я туда садился, в потолок головой уперся, хотя ногам места много, кроме того этот ряд можно в пол убрать, тогда вообще много вещей можно зараз перевозить. По езде могу сказать, что он расположен к вальяжной спокойной езде, но если есть необходимость, так ускоряется, что не каждый догонит. За все годы только однажды вложил в него 180 тыщ, нужно было коробку заменить и движок подшаманить, а так только расходники. Всегда за ним следил, только в фирменном салоне чинил. В принципе, можно было и меньшей суммой обойтись, но зато сейчас авто вообще как новое стало. Это даже уже не машина, а лучший друг за столько лет. Я от всей души всем желаю найти такую же отличную машинку.

Пока.

Отзыв о Крайслер Пацифика оставил: Евгений из Норильска

Доброго всем времени суток.

У меня пацифика 03 г.в., полноприводная, 3,5 литра, расход в среднем 16 литров. Доволен машиной конечно, нет слов, но отзыв решил не про восторги от ее эксплуатации писать, а о ремонте, который производил. Сначала круиз работать перестал, трубка рядом с АКБ лопнула, переходник ставил. Однажды заправился, авто на ходу стало глохнуть, потом не завелось вообще, экран компа написал, ч то работает сервис иммобилайзера, все работает, а стартер не фурычит. До сервиса приволокли на галстуке, там по баку постучали, она завелась, насос умер, наверно бензин не качественный попался. Мы ее подняли, давай залазить к шлангу, все поменяли, правда поставили вазовский насос, другого не было, но он подошел. Все собрали, она завелась, с подъемника спускаем, она опять не работает, опять та же надпись. Короче мы полдня убили на нее, но толку не добились, выкатили на улицу, бросили до следующего утра. Я дома в инете полазил, и нашел, что эту надпись может выдавать, если комп заменять надо, и я вспомнил, что утром по луже проехал, а комп под крылом незащищенный засунут. Я на следующий день комп достал, а из него вода льется, я его просушил, авто завелось и с вазовским насосом. Компьютер вроде дюжит пока, надеюсь, менять его не придется. Я обрадовался, что меньшей кровью обошелся. Потом вскорости гидрач умер и ремень, домой с грехом пополам добрался, запчасти пришлось через интернет заказывать, цену конечно заломили. Потом стала стрелка топливная глючить из за насоса не родного. Заказал, отдал 15 тыщ, жду скоро должен родной насос прийти. Из раздатки треск доноситься, но если верить форумам у всех так, и никто не поймет, чего там трещит и как с этим бороться. Кроме этого только втулки и стойки стабилизатора менял и все. А вообще, несмотря на все эти детские и не очень болезни, я очень доволен своим авто. Он мне радость приносит каждый день.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)

Марка - Chrysler
Модель - Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)
Кузов - минивен
Привод - передний/полный
Расположение руля - левое
Объем двигателя - 3,5л; 3,8л; 4,0л
КПП - автомат
Система питания - распределенный впрыск топлива
Комплектация: АБС, подушки безопасности, центральный замок, противотуманные фонари, аудиоподготовка.

Обзор Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика) от rauto.club:

Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)


Четырехдверный средних размеров универсал Крайслер Пацифика создавался с целью объединить лучшие черты минивена, кроссовера и легкового авто. Именно поэтому автомобиль укомплектован полным или передним приводом, подвеской от «легковушки» и сидениями для 6 пассажиров (3 ряда).

Пацифика выше легковой машины, но клиренс у него меньше, в сравнении с кроссовером. В качестве базы для авто использован кузов, по ширине и длине сравнимый с крайслеровским минивеном. Первоначально единственным мотором был бензиновый 3,5 литровый 250-сильный с 4-ступенчатой АКПП. Стандартно на автомобиль устанавливают изменяемую заднюю подвеску, 17 дюймовые диски, систему ABS, дисковые тормоза на все колеса.

Сидения пассажиров в средней и передней части Пацифика установлены одноместные, заднюю часть занимает диван. Кресла третьего и второго ряда можно складывать, но возможности полностью их удалить из машины, нет. Базовая комплектация оснащена водительской подушкой безопасности, для полноприводной версии – штора безопасности, закрывающая все 3 ряда кресел, контроль за давлением в шинах, электрически регулируемая педаль газа. Список допоборудования включает в себя радио, DVD систему, навигацию, электропривод для двери багажника, электролюк, сидения из кожи.

В 2005 году выпустили три комплектации Крайслер Пацифика, добавили люксовую и низкобюджетную версии. Базовая версия оснащена обычным салоном для пятерых пассажиров, 2 рядами сидений, ряд сзади – диван. Комплектации Тауринг и Лимитед могут вместить 6 пассажиров. Новую базовую модель оснащали 3,8 литровым 215-сильным двигателем, все остальные – прежним мотором.
Через год от 3,8 литрового двигателя в базовой версии производители отказались. Все модели стали по-прежнему оборудовать 3,5 литровым 250-сильным мотором.

В 2007 году Пацифика пережила небольшие изменения во внешности и моторах. Переднеприводную базовую версию оснастили 3,8 литровым 200-сильным мотором с 4-ступенчатой АКПП. Для остальных модификаций стал доступен четырехлитровый 255-сильный двигатель с 6-ступенчатой АКПП. Кроме этого в стандартное оснащение добавили систему по контролю за тяговым усилием и систему антипробуксовки.

Управляется автомобиль легко, в поворотах кренов практически нет, зато они могут появиться, если слишком резко поменять направление движения. Крайслер Пацифика при резком торможении может слегка «нырнуть» носом. Шумоизоляция на среднем уровне.

Панель приборов легкочитаемая, доминантное место в ней занимает экран системы навигации. Справа расположены кнопки управления этой системой. Кнопки для управления электроприводом педалей, сидений впереди и поддержкой поясницы расположены на панелях дверей. Использованные в отделке материалы соответствуют лучшим аналогам импортируемых автомобилей, однако некоторые эксперты считают, что пластик на передней панели мог бы быть и получше.

Обзорность на достойном уровне, ведь водительское кресло выше, чем в легковом авто. Подголовники и широкие стойки сзади несколько снижают обзорность. Переднее пассажирское сидение по высоте не регулируется, у обоих кресел есть складные подлокотники. Садиться и выходить из авто труда не составляет, хотя двери можно было сделать шире. Кресла второго ряда жестче передних, но вполне комфортные, их можно сдвигать почти на 13 см назад и вперед. Кузов достаточно высокий, что дает простор внутри салона. В базовой комплектации для пассажиров сзади достаточно места для ног. В более укомплектованных Тауринг и Лимитед кресла также двигаются, но при этом второй и первый ряд кресел разделены центральной длинной консолью.

Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)

Видео тест-драйв Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика):



Внешний вид Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика): фотографии автомобиля:

Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)
Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)
Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)
Chrysler Pacifika (Крайслер Пацифика)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги