→ Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Отзыв о Шевроле Ланос оставил: Сергей из Челябинска


Здравствуйте все!
Итак, расскажу о Шевроле Ланос: год выпуска 2007, клапанов 8, комплектация С икс. В покупке данного автомобиля не было ничего запланированного, одна сплошная случайность. Причем покупку я совершил в четвертом часу ночи, на одной из улиц, за очень приятную цену.

Двигатель на моем авто стоит от Опеля, а пробег составляет свыше сотни километров. С самого начала, признаюсь честно, авто не рассмотрел, проверил только самое основное. Двигатель – зачет, коробка – зачет, кондиционер – зачет, кузов – зачет, а вот втыкание второй передачи прихрамывало. Но для машины и этого оказалось достаточно. Тесты все проводил на следующий день.

При первом знакомстве выявилось, что за ту цену, что я заплатил, машинка вполне неплоха. В салоне тишина, ни посторонних шумов, ни скрипов, ни тресков. Для 86 лошадей вполне достойный набор скорости. Кондей работает в штатном режиме. На дороге ведет себя хорошо, но может и лучше, стоит только резину ходовую обуть.

Что касается втыкания второй передачи. У кулисы слишком длинный ход, поэтому только раза с пятого удается переключиться на вторую передачу. Тормоза, если сравнивать с другими иномарками класса, слабоваты. Спидометр умудряется привирать порядка 10 км.

Чтобы каждый день не копаться в машине, решил вложить в ремонт сразу 45000 рублей. На эту сумму я поменял подшипники; тормозные шланги, диски, колодки; ремни: помпа, ролик, ГРМ, генератора, кондиционера; воздушный фильтр, масло в коробке и двигателе; антифриз; тормозную жидкость; кулису; дворники и глушитель. Не забыл я и резину переобуть.

После проведенных работ вторая передача заработала как положено, тормоза усилились, но спидометр врать не перестал. В целом машина стала немного ниже, зато устойчивее. Запчасти обошлись мне по цене, примерно равной ценам ВАЗа, причем их не пришлось долго разыскивать.

Отзыв о Шевроле Ланос оставил: Владимир из Читы.

Хэлло, автолюбители!
В своем отзыве я буду рассказывать о такой бюджетной машинке, как Шевроле Ланос. В 2012 году, когда я вернулся из армии, родители надумали поменять нашу шестерку на иномарку. Денег после продажи осталось всего 200 000 рублей, а иномарку хотелось приличную. Папа и мама хотели дешевенький седан, с пробегом не больше 60 000 км, минимальным аппетитом, простую для пользования и в отличном состоянии.

Весь интернет поставил на уши, ничего не попадалось. В последней надежде забил в поисковике родительские параметры, и, о чудо, появился Шевроле Ланос. Выпушен в 2007 году, набегал всего 35 000 км, комплектация проще некуда.

Набрали номер владельца, поехали смотреть. А хозяин авто хоть бы его помыл! Оба бампера после покраски, вроде больше в кузове ничего не подделывали. Туго двери поддаются, не тронуты болты. В багажнике чистота идеальная, и швы с завода в первозданном виде. Запаска ни разу не использованная, ключ, домкрат и т.д. под капотом вроде все нормально, но за мастику на радиаторе и текущее масло скинули нам 6 000 рублей. В итоге машину мы взяли за 186 000 рублей.

Отец ужасно радовался приобретению иномарки, но оценивал ситуацию здраво я. Сцепление с дорогой хорошее, ускоряется Ланос за три передачи, двигатель работает в штатном режиме. Коробка мне не понравилась, так как немало усилий приходилось прилагать для переключения передач.

Рулю не помешал бы гидроусилитель, так как крутится он не очень легко. Маленький радиус разворота, приходится делать несколько приемов для нормального входа в поворот. На проселочной дороге ужасно грохочут стойки. Шумоизоляция практически отсутствует. Свет в Ланосе тоже отвратный.

В целом стоит приобрести Ланос хотя бы за ее низкую цену и относительно недорогое обслуживание. Если шумоизоляция не напрягает, то можно и с ней смириться. Любые недочеты легко исправляются, благо запчастей в любом магазине целая куча.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

  • Марка: Chevrolet
  • Модель: Lanos
  • Объем двигателя: 1498 см³
  • КПП: механика
  • Кузов: седан
  • Кол-во дверей: 4
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый
  • Цвет: на выбор


Комплектация:
Складывающиеся зеркала заднего вида черного цвета, задние брызговики, обогрев заднего стекла, передние подстаканники, солнцезащитные козырьки (с карманом со стороны водителя), складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40, консоль между передними сидениями с пепельницей для задних пассажиров, дистанционное управление замком багажника, цифровые часы, индикатор ремня безопасности, аудио подготовка, акустическая система с 4 динамиками.

Обзор Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) от rauto.club:

Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

«Мышка» - именно так прозвали Шевроле Ланос за его неприметность и отсутствие интереса к нему широкой общественности. Как ни крути, а машинка свое дело знает, день ото дня наматывая на кардан километры пути, не привлекая к себе ненужного внимания.

Изначально выпуск Дэу Ланос выпускали исключительно в Корее. Однако, к 1997 году выпуском Ланос занялись и поляки. Через год, то есть в 1998, к работе подключилась Украина. А два года, с 1998 и до 2000го, авто собирали и в России. Но производство пришлось свернуть, так как Корея систематически задерживала поставки запчастей.

Дэу Ланос в полном масштабе стали собирать в Польше, начиная с 2000 года. А уже через год поляки поставляли украинцам целые сборочные комплекты для Ланос.

В 2002 году, в апреле, компания Дженерал Моторс выкупила у корейцев 42 % акций, заплатив за них 251 000 000 долларов! А уже в октябре этого года появилась Дженерал Моторс Дэу Авто энд Технолоджи. В этом же2002 году с конвейера сошла Дэу Ланос Т150. Как авто второго поколения, Ланос подвергся рестайлингу, после чего его стали реализовывать под знаковым брендом «Шевроле».

Рестайлинг включал в себя: изменение формы багажника, облицовку радиатора и обновление задних крыльев. Также преобразились внутренние ручки, улучшилось качество обивочных материалов, а дополнительно усовершенствовалась форма фонарей сзади. Параллельно с выпуском Шевроле корейские производители заменили Ланос на Шевроле Авео.

Украинский завод «Укравто» подписал с Дженерал Моторс Дэу контракт в 2003 году, по которому ЗАЗ обязывался выпускать не меньше 90 Ланосов в год. Причем производство включало в себя штамповку кузова, сварку, сборку и окраску. И вот с 2004 года Шевроле Ланос сходит с конвейеров ЗАЗа. Польша, Корея и Румыния поставляют на Украину все необходимые запчасти и комплектующие.

Версия Ланос, имевшая кузов с тремя дверьми, перестала выпускаться еще в 2004 году. А в 2008 году было закрыто польское производство Ланос. Сентябрь 2008 – дата официального перехода выпуска Ланос в безраздельное ведение Украины.

Что отличает Шевроле Ланос от Дэу Ланос корейского производства? Прежде всего, безусловно, бренд. Что же касается технических отличий, то их предостаточно: 1) улучшенная система пассивной безопасности; 2) обновленные кузовные стойки; 3) балки безопасности из стали; 4) жесткая пассажирская ячейка.

Дизайн Ланоса также претерпел изменения. Итальянцы, работавшие над внешним видом авто, сделали его запоминающимся, придали кузову обтекаемую форму для лучшей аэродинамики, укомплектовали салон, применили новую стилистическую концепцию.

Определенная доля солидности появилась в облике Ланоса, благодаря четырем широким дверям и удлиненному кузовному профилю. А четкость и законченность автомобилю придают оконные проемы с окантовкой черного цвета.

Несмотря на компактность, салон Шевроле наделен необычайным комфортом. Сиденья в салоне довольно широкие, обиты практичными и функциональными материалами. Серый пластик не производит впечатления бюджетности.

Ошибаются те, кто считают доступную цену Ланоса признаком его низкого качества. Даже при минимальной стоимости авто максимально укомплектовано. В нем есть подушка безопасности для водителя, запасное колесо, стальные диски, бампера в цвет кузова, обогрев стекол, акустическая система и четыре динамика к ней.

Ланос – воплощенная элегантность в простоте. Главным преимуществом «мышки» перед конкурентами является ее функциональность, лишенная излишеств. Ланос по праву заслуживает звание «самое доступное авто в России».

Итак, Ланос от Шевроле – элегантный, простой и удобный автомобиль, доступный даже среднему классу россиян. Авто имеет передний привод, двигатель на полтора литра, 86 лошадей под капотом, и пять ступеней переключения передач.
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Видео тест-драйв Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос):



Внешний вид Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос): фотографии автомобиля:

Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам






Лучшие авто из:

Рейтинги