BMW X1 (БМВ Х1)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о BMW X1 (БМВ Х1)

Отзыв о БМВ Х1 оставил: Руслан из Житомира.

С каждым днем все сильнее мое желание написать отзыв о своей новой машине. Вот и решился, наконец! В качестве вступления отмечу, что я – ярый поклонник Субару, причем абсолютно любых моделей. Сколько их у меня перебывало перечислять не буду. Скажу только, что несомненным любимцем и фаворитом был Форестер.

И вроде я уже нацелился на очередную Субару, как попался мне на глаза отзыв о Х1. Мне даже фото не нужны были, чтобы понять, насколько сильно я его хочу. Цвет кузова, однозначно, черный. После тест-драйва решил, что беру бэху. Мне еще и 10% со стоимости скинули!

Прежде всего, главным достоинством Х1 является его экономичность. В пробках расход держится на отметке 11 литров, а при езде на трассе – 7 литров. Заправляюсь я теперь совсем редко. Далее отмечу прекрасную тягу дизеля, благодаря которой после перевала за 1000 оборотов ощущаешь себя человеком, а после 1500 – гонщиком.

В салоне очень удобно, особенно мне за рулем. Кресло регулируется, ничего в нем не затекает. Автомат переключается очень плавно, без рывков и сюрпризов. Тепло контролируется датчиками, поэтому еще ни разу зимой не замерзал в салоне. Полный привод тоже классный, ему даже лед нипочем.

Не в восторге я от подвески, так как она могла бы быть и помягче. Очень часто на бугристой трассе подбрасывает зад авто, в то время как перед отчаянно топит. Поэтому расслабиться на плохой дороге не получается. А вот на идеальном асфальте Х1 просто летит, и ты вместе с ним. Антибукс тоже не впечатлил, ожидал от него большего.

Ближний свет тоже оставляет желать много лучшего. Такой уж он слабенький, обычный фонарик и тот ярче. В черте города динамика хоть куда, но за его пределами – тоска зеленая. Запаздывает реакция на движения руля.

От машины получаю удовольствие, но только когда по городу раскатываю. А уж стоит на проселок выехать, как из меня негатив прямо хлещет. Недоработанный Х1 какой-то. БМВ мог быть и понапористее.

Отзыв о БМВ Х1 оставила: Олеся из Кирова

Приобрела новую машинку, потакая своему желанию пересесть за руль чего-то красивого и модного. Тестировала и Витару, и Сузуки, и Субару и много каких еще машин…но выбрала БМВ Х1. После покупки долго ругала себя за то, что купила такую фигню. Сидения, как скамейки; шины не шуршат по асфальту, а гремят; полочек и кармашков не хватает; бардачок крошечный совсем; за моим креслом так вообще больше двух не собираться. Подвеска жесткая, обзора почти никакого, комплектация бедненькая, да и цена была явно завышена…

Поездила немного, успокоилась, да и привыкла к машинке. Даже плюсы научилась ценить. Внешность Х1 как с обложки, тормоза надежные, сцепление с дорогой идеальное, кренов не наблюдается. Да и динамичный автомобиль мне достался, так что поводов для раздражения почти не осталось. Винить бедность комплектации перестала, так как виновата в этом только моя жадность, которая не позволила купить более шикарную версию.

Безусловно, вкусы и предпочтения у всех различные. Но я очень не рекомендую БМВ Х1 тем автолюбителям, которые хотят проверить кроссовер на бездорожье. Поверьте моему опыту, для этой цели лучше выбрать что-нибудь другое, например, УАЗ. Хоть Х1 и считается внедорожником, его функции ему не по зубам. А вот в городе на асфальте покрасоваться – это к Х1. Конечно, в случае острой надобности, бэха и из ямы вытащит, и колею преодолеет, но зачем машинку насиловать?

Если бэху планируется эксплуатировать в семейных целях, то от этой затеи лучше сразу отказаться. Комфорта никакого не ждите, так как все, что за пределами водительского кресла доставляет лишь дискомфорт. И сидения сзади неудобные, и потолок слишком низко. Двери тяжелые, даже подростку тяжело будет открыть. Клиренса мне лично для комфортной езды не хватает.

Как вывод: бэха меня устраивает, хотя и привыкать к ней пришлось долго, и от мужа упреки за покупку выслушивать.
Если вы являетесь владельцем автомобиля BMW X1 (БМВ Х1), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики BMW X1 (БМВ Х1)

  • Марка: BMW
  • Модель: X1
  • Год выпуска: 2009
  • Объем двигателя: 1985 см³
  • КПП: автомат
  • Кузов: универсал
  • Кол-во дверей: 5
  • Система питания: дизель
  • Привод: полный


Комплектация:
Иммобилайзер, бортовой компьютер, противотуманные фары, омыватель фар, климат-контроль: раздельный, центральный замок, круиз-контроль, датчик дождя, ксеноновые фары.

Обзор BMW X1 (БМВ Х1) от rauto.club:

BMW X1 (БМВ Х1)

Новое поколение баварских БМВ Х1 изменилось не только внешне, но и внутренне. Прежний дизельный лидер 23д уступил место обновленному более мощному дизелю. Но не стоит торопиться с выводами и приписывать новинке несуществующие качества. Авто хоть и стартует с места очень резво, на запредельные скорости в дальнейшем ему сил не хватает. Виной всему слишком короткая первая передача, имеющаяся на автомате с восемью ступенями.

Из сонного, по меркам БМВ, состояния Х1 выводит не первая и не вторая, а уже третья передача. Только с переключением на нее ощущается немецкий характер БМВ, щедро приправленный хорошей скоростью. Когда скоростной конфуз исчерпан авто начинает ощущать себя по-хозяйски, умело вливаясь в поток, ускоряясь и оставляя далеко позади менее прытких конкурентов. Коробка орудует передачами, предлагая наиболее рациональное использование ресурсов машины. Когда на спидометре сотня, дизель выбирает максимально высокую ступень, бережно расходуя силы.

Особую гармоничность и целостность приобрела внешность БМВ Х1, прошедшая рестайлинг. Буква «Х», являющаяся отличительным знаком всей серии, в обновленном Х1 прорисовывается еще четче, благодаря сложению линии капота с линией переднего бампера. Сзади буква «Х» складывается из пятой двери и заднего бампера. Знаковым улучшением можно по праву считать изменение формы и площади пластиковых обвесов, таких как защитный фартук и оба бампера. Проблематично, но реально разглядеть указатели поворота, интегрированные в зеркало заднего вида.

Модернизация коснулась салона по минимуму, так как производители довольны всеми деталями интерьера и не видят необходимости улучшать совершенство. Лишь немного изменено рулевое колесо, в котором появилась элегантная металлическая вставка.

БМВ Х1 – настоящий гоночный кроссовер с бойцовским характером. Улучшенная управляемость вкупе с технической совершенностью дарят водителю незабываемый драйв от езды на этом кроссовере. По части мотора Х1 тоже впечатляет. Удивительно, насколько мощный мотор имеет такой небольшой кроссовер. Тормоза, конечно, далеко не гоночные , но в формуле 1 кроссовер выступать и не собирается. Авто не заносит даже на высокой скорости, благодаря тому, что крутящий момент распределяется электроникой.

Если уж и покупать Х1, то не с целью перевозить в его салоне большую семью или группу пассажиров. Салон, сказать по правде, необычайно тесен, так как основное пространство приходится на передние кресла. Стоимость Х1 несколько больше, чем у других авто в его классе, таких как БМВ Х3 или БМВ Х5. Базовая версия Х1 имеет только задний привод, тогда как другие версии оснащаются полным приводом.

В черте города Х1 чувствует себя зажато, ему не хватает простора для реализации своей истинной мощи. Ведь 245 лошадей под капотом рвутся наружу, требуя от водителя выпустить их на гоночную трассу. Будь у БМВ возможность, он заставил бы хозяина записаться на гонки Формулы 1. Турбомотор – яркий пример обновленной оснащенности нового поколения Х1. Что касается традиционных для автомобиля остроты и утонченности управления, то они остались прежними и модификациям не подвергались.

Азарта у Х1 поубавилось, ему на смену пришла безопасная специфика по распределению тяги, акцентированная на ось спереди. Электроника со всей возможной деликатностью, и то очень редко, позволяет себе вмешиваться непосредственно в работу автомобиля, беря под контроль управление. Но не стоит даже думать о том, чтобы трястись в кроссовере по грунтовке, так как М пакет-Спорт жизни не даст. А в общем и целом обновленный кроссовер великолепно держит дорогу.
BMW X1 (БМВ Х1)

Видео тест-драйв BMW X1 (БМВ Х1):



Внешний вид BMW X1 (БМВ Х1): фотографии автомобиля:

BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)
BMW X1 (БМВ Х1)

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
Отзывы по маркам
Популярное от BMW






Лучшие авто из:

Рейтинги