BMW Х3 (БМВ Х3)
Рейтинг Автомобиля:

Отзывы о BMW Х3 (БМВ Х3)

Отзыв о БМВ Х3 оставил: Марат из Ангарска

Что ни говори, а я рожден для БМВ! Сначала ездил на Е46 Компакт, за ней следом была Х3 Е83, а в этом году пересел на Х3 с кузовом Ф25.

Самое явное отличие моей нынешней Х3 от предыдущей заключается в увеличенной ширине и высоте авто. Весит Х3 1850 кг. Мотор у моего автомобиля двухлитровый, да еще и дизельный. Лошадей под капотом, по моим меркам, не хватает, всего 184 штуки. Коробка, кстати автомат, как и на предыдущей моей бэхе. Взял я такой вариант исключительно из-за того, что больше в салоне на тот момент времени ничего не было, любую другую модель пришлось бы минимум полгода ждать.

Не спорю, мог купить трехлитровый дизель, однако, мне необходим М пакет. Из-за М пакета покупка вообще чуть не сорвалась! Тест-драйв бэха прошла, намотав к моменту покупки примерно 2500 км. Спортивная подвеска – вот причина приобретения М пакета.

При скорости свыше 80 км/ч бэха, в отличии от предшественницы, и не думает крениться на поворотах. Управление у машины соответствует истинному характеру БМВ. Динамика меня не вдохновляет совсем. Да и много ли дождешься от двух литров и четырех цилиндров? До сотни бэха разгоняется минимум за 10 секунд.

Уровень комфорта и обсуждать бессмысленно, попробуйте найдите что-то более комфортное, чем БМВ! Сидения, как на гоночных тачках, хорошо держат спорт. В салоне намешан сенсатек и тряпки. Если кто не знает, то сенсатеком называют искусственную кожу. И вот этот сенсатек выносит мозг конкретно! Не дай бог его чем-то испачкаешь, фиг ототрешь.

Серьезных болячек пока не выявилось. При пробеге 15 500 км заменены только два фильтра: воздушный и масляный. Скорее всего, на новом ТО попрошу заменить тормозные колодки сзади.

В качестве заключения хочется отметить: с появлением БМВ Х6 закончились качественные бэхи. Но если сами авто потеряли качество только в 2008 году, то моторы – в 2006, в связи со снятие с производства М54.

Отзыв о БМВ Х3 оставил: Дмитрий из Красноярска.

Доброго времени суток!
Недавно на своем опыте убедился, что в сравнении познается абсолютно все, особенно автомобили. Так уж вышло, что опыта вождения авто с левым рулем у меня не было до того, как я приобрел БМВ Х3. Из праворуких у меня были: Виста, Платц, Спринтер, Королла и Марч. Причем на Марче ездили вдвоем с супругой, а Королла бегала исключительно подо мной.

Посовещались с женой и решили оба авто обменять на один большой и солидный автомобиль. Так и поступили. Короллу и Марча продали, и стали присматривать общую машину. Супруга до ужаса хотела джип с понтами, а мне важнее внешности была его проходимость. Мы очень любим на шашлыки ездить и по проселку часто катаемся, так что подвеска нужна была соответствующая.

Когда дело дошло до БМВ Х3 встал вопрос выбора кузова. Старое поколение не радовало, а на новое попросту бабла не хватало. Но внешность внешностью, а деньги с неба не упадут. Пришлось довольствоваться тем, что было.

Неудивительно, что езда на БМВ входит в привычку! Вот какие плюсы вырабатывают привязанность к марке: 1) 8 (!!) подушек безопасности; 2) АКП; 3) климат-контроль; 4) кожаная обивка; 5) память у водительского сидения; 6) огромный люк; 7) аудиосистема для СД и ДВД.

Недостатки, конечно, тоже проявились. Так, например, жесткость подвески убивает, как будто на мяче резиновом скачешь. Да и шумоизоляцию я от БМВ ожидал получше. Если дорога разбитая, то удовольствия от езды никакого.

Вспоминая прошлые авто, понимаю, насколько ураганная моя бэха. 230 лошадей так и норовят из-под капота вырваться. В поворотах как в воде рыба, устойчивая и уверенная. Тормоза великолепно работают, двигатель не чихает и не дымит. Точно и слаженно работает автомат. Подсветка в салоне хорошая, люк большой, куча всяких полезных датчиков и приборчиков. Материалы в салоне очень качественные, обивка красивая. Кожа не мнется и моется хорошо.
Если вы являетесь владельцем автомобиля BMW Х3 (БМВ Х3), не сочтите за труд оставить свой отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

ПЕРЕЙТИ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЗЫВА:

Технические характеристики BMW Х3 (БМВ Х3)

  • Марка: BMW
  • Модель: X3 (Х3 кузов F25)
  • Объем двигателя: 2000 см3 / 3000 см3
  • Годы выпуска: с 2010
  • КПП: автомат / механика
  • Кузов: внедорожник
  • Система питания: бензин инж. / дизель
  • Привод: полный


Комплектация:
подушки безопасности; система курсовой устойчивости (ESP); Антиблокировочная система (ABS); антипробуксовочная система (TCS);

Обзор BMW Х3 (БМВ Х3) от rauto.club:

BMW Х3 (БМВ Х3)

Свежесть и новизна все еще ощущаются в БМВ Х3, хотя с момента его представления на Парижском автосалоне прошло уже несколько лет. Баварский кроссовер второго поколения не собирается останавливаться на достигнутом, поэтому готовится пройти фейслифтинг.

К 2014 году «лицо» Х3 приобретет обновленный бампер спереди, причем форма воздухозаборников тоже поменяется. В блок-фары будут интегрированы противотуманки. Задняя часть авто изменится, прежде всего по части света и оптики. Так, светоотражателям освободят место чуть ниже под задним бампером, а оптика подвергнется ретушированию.

Вполне возможно, что линейка двигателей БМВ пополнится новым турбодизелем с тремя цилиндрами и объемом в полтора литра.

Обновленный БМВ Х3 2014 станет первым в своем роде кроссовером с моноприводом. Ожидаемый разгон модели составит 9,9 секунды, что несколько превышает показатели нынешнего авто с полным приводом. Базовая комплектация обновленного Х3 будет включать в себя МКП, шесть ступеней; а в качестве дополнительного варианта выступит восьмиступенчатый автомат.

На российский рынок Х3 придет не раньше октября 2014 года. Ожидается, что первыми автомобиль смогут приобрести англичане. Базовая версия авто будет стоить 44 900 долларов. Для российского потребителя модели с задним приводом поставляться не будут. В 2014 году Х3 сможет следить за разметкой и дорожными знаками. Каждая базовая комплектация получит комплекс водительского контроля.

Первое поколение БМВ Х3 имеет колесную базу, увеличенную на 15 мм, благодаря чему изменились и габариты автомобиля. Так, длина Х3 выросла на 83 мм, ширина – на 28 мм, а высота – на 12 мм.

Объем багажника равен 550 – 1600 литров. Причем для получения дополнительного места под багаж достаточно правильно сложить задние сидения.
Ограниченная популярность Х3 объясняется тем, что авто получило от дизайнеров угловатую и нескладную внешность, а также усредненную отделку.
Х3 выпускает завод «Магна-Штейр», сборщики и механики которого хорошо знают свое дело. Все детали, устанавливаемые на БВМ, проходят тщательную обработку антикоррозийными составами, что сохраняет их в первозданном виде минимум пять лет.

Если рассматривать проблемы салона, то самыми явными выступают: а) заклинивает панорамный люк; б) иногда заедает сенсорный мат; в) перегревается кондиционер; г) барахлит мотор в заднем очистителе для стекол.

Вторичный рынок наводнен Х3 с автоматом. Какой мощности ни был бы мотор, гибель пятидиапазонным гидромеханическим коробкам не грозит. Величина пробега также не влияет на состояние коробок. Не предел для них даже отметка в 200 000 км. Приводы и их шарниры также служат верой и правдой не один год. Но обязательным условием их долговечности является сохранность пыльников.

По механике тоже редко возникают какие-то вопросы. Ресурс сцепления превышает отметку в 150 000, при условии, что эксплуатация была адекватной. Но стоит только появиться пробуксовке или заеданию передач, нужно сразу же сменить ведомый диск. Если не сделать этого вовремя, то придется покупать новый двухмассовый маховик, да еще и за его замену платить.

Серьезные проблемы возникают с трансмиссией из-за сервопривода. Его некачественная работа может повлечь за собой даже поломку детали, находящейся на гарантии. Чтобы установить новый сервопривод, придется раскошелиться. Но опыт показывает, что замена сервопривода намного дешевле, чем приобретение новой раздатки.

Та легкость в управлении, за которую особо ценят Х3, может быть «убита», если владелец установит шины или диски, не прописанные в паспорте авто. Подвеска также подвергается риску, если новые шины слишком широкие.
BMW Х3 (БМВ Х3)

Видео тест-драйв BMW Х3 (БМВ Х3):



Внешний вид BMW Х3 (БМВ Х3): фотографии автомобиля:

BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)
BMW Х3 (БМВ Х3)

Отзывы об автомобиле BMW Х3 (БМВ Х3) от наших посетителей

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *

Владимир
Частенько приходится выбираться за город на дачу, по этому решил проверить разницу по расходу топлива и масла, оказалось что показатели не сильно различаются, а по сравнению с конкурентами лучше средних. Много бензина не расходуется, а скорость и маневренность весьма комфортные по сравнению с другими джипами.

Отзывы по маркам
Популярное от BMW






Лучшие авто из:

Рейтинги